Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

ZnDTP sole cynku, znajdziecie je także np. w Lotosie diesel 15W40 API CG-4/Sj ;-)

[Pływak]

Tak z ciekawości tylko pytam bo następna wymianę leje Meguina chyba w tej cenie nic lepszego nie ma z full saps.

Właśnie odpisałem koledze tispun w jego temacie w kwestii oleju Bizol. Czy był już tu ten olej omawiany? Wyszukiwarka nie znalazła. Pytam, bo jestem ciekaw Waszych opinii o nim. Ja zalałem w lutym Bizol Protect (czerwony) i zrobiłem do tej pory 7 tys. km. Są też inne wersje - na pewno jedna jest do jazdy w ruchu miejskim. Są też uszlachetniacze i dodatki. Jakby ktoś miał jakieś doświadczenia z tym olejem to chętnie poczytam.

Zależy konkretnie który Protect jak 5W40 to jest to zwykłe HC, a jak np. 0W40 to jest już baza PAO. Z reszta widać po cenie 5W40 koszt niewiele ponad 110zł, 0W40 prawie 180zł

[magil]

A CFS 5W40 nadaje się do cywilnej jazdy jak ten Fuchs?

Ktoś, coś?

[Pływak]

Pewnie się nadaje ale do zwykłej codziennej jazdy imo przerost formy nad treścią.

[wlyszkow]

Zgoda, też bym raczej wybrał tego Fuchsa z AR9100 na ulicę.

[magil]

Ok, dzięki za odpowiedź.

[tomek evo]

Ten Mannol to żaden cud techniki. W Niemczech jest popularny i względnie tani, tańszy niż w pełni syntetyczny Meguin 0w40 czy 5w40. Oleje Mannol ogólnie to klasa raczej budżetowa. Moim zdaniem jak komuś zależy na jakości to nie warto.
Ten cały blog Castrola byłjuż komentowany na różnych forach i niewiele z jego treści wynika. Owszem nafaszerowane dodatkami HC tez może być dobre ale dobrze skrojona baza PAO-estrowa z odpowiednim pakietem dodatków będzie po prostu lepsza. Oczywiście nie w każdym silniku da się zastosować taki PAO-estrowy olej i nie w każdym przypadku jest to uzasadnione ale główny powód produkcji na bazach HC to obniżka kosztów produkcji i taka jest niestety prawda niezależnie od tego co marketingowcy nawymyślają.

[Addi]

Witam serdecznie.

Przeglądając rosyjska stronkę oil-club natrafiłem na olej Petronas Syntium Racer X1 10W60 według przeprowadzonych badań wynika że ma w składzie Pao i Estry a przy lepkości 10W60 wynik zimnego rozruchu rozrusznik CCS - 3390 mPas,
Czy w tym przypadku lepkości jest to wiarygodny wynik?
Ogólnie patrząc na tabele z badań wygląda obiecująco: NOACK 6.7% , Punkt zapłonu 242 C ,
Tak sobie myślę że jeżeli komuś odpowiada lepkość 10W60 i gdy parametr CCS - 3390 mPas i inne z tego badania byłyby wiarygodne to być może ten olej mógłby być ciekawą propozycją na letni sezon, cena porównywalna do Fuchs Racer Pro S.
Ja nie posiadam głębszej wiedzy w zakresie analizowania wyników badań chemiczno-laboratoryjnych ale może ktoś kto w tym się orientuje ,,włyszkow" oceni sprawę?

[wlyszkow]

Mannol 0W40 :
http://www.oil-club.ru/forum/uploads...1448345494.jpg
Noack > 10%.... a CCS poza normą dla 0W. Biorąc poprawkę na jakiś błąd i tolerancję produkcji parametry na granicy dopuszenia.

[wlyszkow]

Petronas Racer 10W60 zgoda, wart testu. Parametry solidne i pakiet dodatków też trochę ciekawszy niż masówka.
http://www.oil-club.ru/forum/uploads...1445590528.jpg