ZnDTP sole cynku, znajdziecie je także np. w Lotosie diesel 15W40 API CG-4/Sj ;-)
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
ZnDTP sole cynku, znajdziecie je także np. w Lotosie diesel 15W40 API CG-4/Sj ;-)
Tak z ciekawości tylko pytam bo następna wymianę leje Meguina chyba w tej cenie nic lepszego nie ma z full saps.
Zależy konkretnie który Protect jak 5W40 to jest to zwykłe HC, a jak np. 0W40 to jest już baza PAO. Z reszta widać po cenie 5W40 koszt niewiele ponad 110zł, 0W40 prawie 180zł
Pewnie się nadaje ale do zwykłej codziennej jazdy imo przerost formy nad treścią.
Zgoda, też bym raczej wybrał tego Fuchsa z AR9100 na ulicę.
Ok, dzięki za odpowiedź.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ten Mannol to żaden cud techniki. W Niemczech jest popularny i względnie tani, tańszy niż w pełni syntetyczny Meguin 0w40 czy 5w40. Oleje Mannol ogólnie to klasa raczej budżetowa. Moim zdaniem jak komuś zależy na jakości to nie warto.
Ten cały blog Castrola byłjuż komentowany na różnych forach i niewiele z jego treści wynika. Owszem nafaszerowane dodatkami HC tez może być dobre ale dobrze skrojona baza PAO-estrowa z odpowiednim pakietem dodatków będzie po prostu lepsza. Oczywiście nie w każdym silniku da się zastosować taki PAO-estrowy olej i nie w każdym przypadku jest to uzasadnione ale główny powód produkcji na bazach HC to obniżka kosztów produkcji i taka jest niestety prawda niezależnie od tego co marketingowcy nawymyślają.
Witam serdecznie.
Przeglądając rosyjska stronkę oil-club natrafiłem na olej Petronas Syntium Racer X1 10W60 według przeprowadzonych badań wynika że ma w składzie Pao i Estry a przy lepkości 10W60 wynik zimnego rozruchu rozrusznik CCS - 3390 mPas,
Czy w tym przypadku lepkości jest to wiarygodny wynik?
Ogólnie patrząc na tabele z badań wygląda obiecująco: NOACK 6.7% , Punkt zapłonu 242 C ,
Tak sobie myślę że jeżeli komuś odpowiada lepkość 10W60 i gdy parametr CCS - 3390 mPas i inne z tego badania byłyby wiarygodne to być może ten olej mógłby być ciekawą propozycją na letni sezon, cena porównywalna do Fuchs Racer Pro S.
Ja nie posiadam głębszej wiedzy w zakresie analizowania wyników badań chemiczno-laboratoryjnych ale może ktoś kto w tym się orientuje ,,włyszkow" oceni sprawę?
Mannol 0W40 :
http://www.oil-club.ru/forum/uploads...1448345494.jpg
Noack > 10%.... a CCS poza normą dla 0W. Biorąc poprawkę na jakiś błąd i tolerancję produkcji parametry na granicy dopuszenia.
Petronas Racer 10W60 zgoda, wart testu. Parametry solidne i pakiet dodatków też trochę ciekawszy niż masówka.
http://www.oil-club.ru/forum/uploads...1445590528.jpg