Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #9111
    Użytkownik Romeo Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    546

    Domyślnie

    Współczesne konstrukcje są coraz bardziej wymagające w kwestii odpowiedniego smarowania. To, że ktoś kiedyś przejechał pół miliona na półsyntetyku i wydawało mu się, że silnik jest w super stanie dziś może nie mieć absolutnie żadnego znaczenia bo współczesne silniki to często jest całkiem inna bajka. To, że ktoś stosuje SPRAWDZONE dodatki obniżające zużycie silnika to chyba dobrze? Tak samo dobrze jest wymieniać olej i filtry częściej niż zaleca producent. Dzięki temu robimy wszystko aby silnik w naszym aucie (nie tylko silnik zresztą) działał poprawnie jak najdłużej. Ilośc awarii związanych z niedostatecznym smarowaniem lub ciśnieniem oleju przez ostatnie lata wzrasta zdecydowanie. W razie kłopotów ze spadkiem ciśnienia oleju w 2.0 jtd/2.0 cdti (co jest częstą przypadłością tych silników, szczególnie cdti i nie dającą długo objawów aż do zapalenia się kontrolki co może już oznaczać uszkodzenie mechaniczne silnika )wolałbym mieć taki modyfikator tarcia w silniku razem z dobrym olejem niż podstawowy olej spełniający minimum producenta. Producentom nie zależy na tym aby nasze silniki (i auta ogólnie) były długowieczne i jeśli sami nie zadbamy o to, to liczba różnych awarii po gwarancji będzie narastał. Jak mawiają znawcy tematu : Im nowsze auto tym gorsze. To, że ktoś robi coś ponad standard w celu zadbania o auto to chyba dobrze? Jedni stosują wysokiej jakości preparaty/woski do zabezpieczania lakieru a inny leją Archoila (czy coś innego) do oleju i baku. Każdy ma jakieś hobby a jak przynosi to również wymierne efekty to tylko pochwalić należy.

  2. #9112
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD/155V6/156JTD+
    Postów
    2,805

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomek evo Zobacz post
    i jeśli sami nie zadbamy o to, to liczba różnych awarii po gwarancji będzie narastał. Jak mawiają znawcy tematu : Im nowsze auto tym gorsze. To, że ktoś robi coś ponad standard w celu zadbania o auto to chyba dobrze? Jedni stosują wysokiej jakości preparaty/woski do zabezpieczania lakieru a inny leją Archoila (czy coś innego) do oleju i baku. Każdy ma jakieś hobby a jak przynosi to również wymierne efekty to tylko pochwalić należy.
    Niektórym nie da się tego niestety wytłumaczyć.
    Nadal mamy większość myślącą, ze jeśli silnik/auto ma przejechane ponad 200 kkm, to TRZEBA zalać PÓŁsyntetyk, bo inaczej silni będzie brał olej, i może się rozlecieć.
    Naprawiamy auta dłużej, niż co niektórzy tutaj mają prawo jazdy, ale nadal zdecydowana większość uważa, że producent wie najlepiej, co jest najlepsze dla ich auta.
    Niestety od dawna już tak nie jest, i jedyne co wie producent, to to, co dobre dla niego, i ma zasadniczo w doopie co będzie z naszymi samochodami.
    Ważne, żeby kasa się zgadzała, i nic więcej.
    Dla mnie, to możecie w ogóle oleju nie wymieniać, będzie jeszcze więcej roboty.
    Tyle z mojej strony.
    Pozdrawiam, w ten świąteczny wieczór.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  3. #9113
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 TBi // wcześniej 1.9 JTDm 16V+ oraz 2.2 JTS
    Postów
    9,163

    Domyślnie

    Cytat Napisał .Andrzej. Zobacz post
    Tak czytam i oczom nie wierzę. Jeździcie spokojnie swoimi autami, nie upalacie i zastanawiacie się czy krzywda się nie dzieje silnikowi. Wlewacie jakieś wymyślne oleje i dodatki, bazując tylko i wyłącznie na powtarzanych opiniach. Opiniach, które tak na prawdę chcecie usłyszeć, aby usprawiedliwić sens swoich wydatków, czy też sumienie, że zrobiliście wszystko co się dało? Jak silnik dorżnięty, to żaden dodatek do oleju nie pomoże, a jak jest w dobrym stanie, to tylko zbędny wydatek.
    Rozumiem że chcecie jak najlepiej dla swoich Alf, ale nie popadajcie w paranoję. Miałem 156 1.9 JTDm. Stosowałem przez cały czas jej użytkowania zwykłą Selenię WR 5W40, która jest uważana tutaj za słaby olej. Ale olej zmieniałem regularnie co 10.000km!. Nalatałem nią 300.000 km, bez remontu. I silnik jak dzwon (nota bene: auto jeździ nadal bez remontu silnika ). Alfa dostawała w palnik, silnik oleju nie brał. Więc pytanie, ile chcecie nalatać tymi swoimi autami? Dwa miliony kilometrów? Chyba, że dbacie o nie po to, aby kolejny właściciel, gdy sprzedacie z przebiegiem 500.000 km, był Wam wdzięczny, że dbaliście o silnik
    Raz na kilka miesięcy ktoś napisze taki sensowny komentarz. Tylko że... co Cię to obchodzi? Chcesz lać dodatki - lej, nie chcesz - nie lej. Cieszę się, że do swojego starego dobrego pancernego JTD lałeś Selenię WR, która to w czasach, kiedy jeszcze ją zapewne wlewałeś mogła być olejem co najmniej dobrym. Ale teraz żyjemy w erze pseudoekologii, oszczędności i wymian oleju co 30 000 km. I nie powiesz mi, że jeśli kupiłem auto z przebiegiem 150 000 km i olejem wymienianym jak producent nakazał, to nie warto stosować dodatków o których nie masz najmniejszego pojęcia, ponieważ ich nie stosowałeś, więc nie możesz się wypowiedzieć na temat ich skuteczności. Czy może od razu powinienem zrobić remont tego silnika, a potem lać HC? Albo lepiej PÓŁsyntetyk, bo to już przecież prawie 200 000. No offence, ale jeśli nie masz nic interesującego do dodania w temacie, to udział w tej dyskusji uważam za zbędny
    Ostatnio edytowane przez magil ; 11-11-2016 o 20:32

  4. #9114
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,767

    Domyślnie

    Skład detergentów Selenii WR dzisiaj też wygląda lepiej niż np. KPE, która zasyfiła mi silnik totalnie w niecałe 90 tys km.

    40 lat temu 100% syntetyk był pao/ester wyłącznie a teraz ze świecą szukać...
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  5. #9115
    Użytkownik Romeo Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    986

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Czyli poza tym, że jednak wycisza prace Diesla - faktycznie działa Mniejsze tarcie = mniejsze oddanie ciepła.
    Tak jak ci pisałem - też mi się słabiej grzeje silnik ostatnio. Termostat wymieniałem w ubiegłym roku, więc raczej to nie to.
    Bez przygazowki za cholere nie chce sie nagrzać do 90. Mogę nawet i 10km przejechać, ale jak zamulam, to wkazówka dochodzi do 75 i koniec.

    Lałem AR9100
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  6. #9116
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 TBi // wcześniej 1.9 JTDm 16V+ oraz 2.2 JTS
    Postów
    9,163

    Domyślnie

    To nie jest normalna sytuacja. W poprzedniej z JTD stosowałem AR9100 przez co najmniej 30 000 km i takiego zjawiska nie zauważyłem. Tj. silnik bez problemu w trakcie spokojnej jazdy nagrzewa się do 90 stopni C. Czy trwało to dłużej z AR9100 - tego nie stwierdziłem, ale jest to prawdopodobne. Na początku posiadania auta również wymieniłem termostat. Weź pod uwagę, że jakość zamienników jest różna i niewykluczone, że Twój "nowy" nie działa już poprawnie.

  7. #9117
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD/155V6/156JTD+
    Postów
    2,805

    Domyślnie

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Skład detergentów Selenii WR dzisiaj też wygląda lepiej niż np. KPE, która zasyfiła mi silnik totalnie w niecałe 90 tys km.
    Robiłem ostatnio multiair w Punto Abarth z przebiegiem poniżej 60 kkm ,syf, że tragedia, samo mycie i dokładne czyszczenie pomogło na stukanie. Auto serwisowane tylko i wyłącznie w ASO !!! Od nowości.
    Dlatego tak alergicznie reaguję na takie pieprzenia ludzików, którzy nie mają zielonego pojęcia o nowych technologiach w samochodach.
    Aktualnie robię mały remont 3.2 FSi, które było serwisowane zgodnie z zaleceniami producenta, i, o zgrozo, przeskoczył rozrząd, który ma 4 łańcuchy. Naprawa - większość mądralińskich ma tańsze Swoje BELLE, niż koszt samych części do tego silnika.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  8. #9118
    Użytkownik Romeo Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4JTDm powered by @sdero
    Postów
    3,477

    Domyślnie

    @Pablo, co do 200kkm i polsyntetyk... To prlowskie podejście starych mechaników jeszcze. Jak ostatnio mój kolega, który jest technologicznie dobrze zorientowany posłuchal gościa z jakiegoś warsztatu, że musi mieć polsyntetyk przyjechał do mnie ja wymianę z 10w40.... A Lał 5w40 millrersa do 1.9jtd...


    Wracając do AR9100.. Sprawdziłem, 5% miasta i 95% trasy do 140kmh po 10.8km silnik osiągnął 90st. Gdzie wcześniej przy tej samej temp teraz mam 1st na plusie, wskazówka zaczęła wychodzić pod 70st po 3km.

    Natomiast, właśnie siedzę u kolegi z tego forum na meczu właśnie, który też ma 2.4 jtd 20v z 156 również z ar9100 i jak mu to powiedziałem, to wspomniał. Ze rozważał wymianie termostatu, który już był wymieniony...

    Taki sam przypadek jak ja oraz Łukasz ma @Tomtrz.

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
    [B]

    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Jest 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 228KM 458Nm by @sdero '04r

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i grube tematy ?

    Zapraszam na nasz warsztat.

  9. #9119
    Użytkownik Romeo Avatar .Andrzej.
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    jeśli chodzi o markę Alfa Romeo, to Gtv 1.9 JTDm
    Postów
    668

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    I nie powiesz mi, że jeśli kupiłem auto z przebiegiem 150 000 km i olejem wymienianym jak producent nakazał, to nie warto stosować dodatków o których nie masz najmniejszego pojęcia, ponieważ ich nie stosowałeś, więc nie możesz się wypowiedzieć na temat ich skuteczności. Czy może od razu powinienem zrobić remont tego silnika, a potem lać HC? Albo lepiej PÓŁsyntetyk, bo to już przecież prawie 200 000. No offence, ale jeśli nie masz nic interesującego do dodania w temacie, to udział w tej dyskusji uważam za zbędny
    W Gtv od prawie 9 lat, tzn. od momentu gdy wsadziłem do niej silnik JTDm, stosuję Ceratec. Czyli dodaję go co roku przy wymianie oleju, pomimo tego, że auto jest tylko na weekendy w sezonie letnim. Ba! przed wymianą stosuję płukankę LM. No ale gdzie mi tam, do twojego profesjonalizmu, no offence, hehe Chyba że masz jeszcze coś interesującego do dodania?

  10. #9120
    Użytkownik Romeo Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4JTDm powered by @sdero
    Postów
    3,477

    Domyślnie

    Cytat Napisał .Andrzej. Zobacz post
    W Gtv od prawie 9 lat, tzn. od momentu gdy wsadziłem do niej silnik JTDm, stosuję Ceratec. Czyli dodaję go co roku przy wymianie oleju, pomimo tego, że auto jest tylko na weekendy w sezonie letnim. Ba! przed wymianą stosuję płukankę LM. No ale gdzie mi tam, do twojego profesjonalizmu, no offence, hehe Chyba że masz jeszcze coś interesującego do dodania?
    Testowałem ceratec na jednym jtd i dziwnym zbiegiem zaczął brać olej, nie wiem co z tym miało wspólnego.. Ale znajomy do swojej 156 1.9 stosuje ceratec i nie narzeka

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
    [B]

    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Jest 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 228KM 458Nm by @sdero '04r

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i grube tematy ?

    Zapraszam na nasz warsztat.

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 222
    Ostatni post / autor: 22-01-2018, 16:26
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

jaki olej

olej elf 10w40 opinie

olej

valvoline synpower 5w40 opinie

olej specol opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

elf 10w40 opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

liqui moly visco stabil opinie

olej venol opinie

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 forum

motul 2100 power plus 10w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

oleje rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

lotos 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej k2 10w40 opinieolej lotos 10w40 opiniespecol spec gold 5w40motul 6100 synergie 10w40 opiniemotul 10w40 6100 opinieolej venolspecol 10w50visco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinielotos semisyntetic 10w40 opiniele spot sur shell ultra diesel s trouve en combien d languesvalvoline synpower 5w40 forumoleje elf opinie forumoleje specol opiniespecol 0w40 motul synergie 6100 10w40 forumolej silnikowy rowe opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory