Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #9131
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,884

    Domyślnie

    Wpływ dodania 3,5% AR9100 do oleju silnikowego na lepkość kinematyczną w 100C jest niewielki, w granicach błędu jej pomiaru i nie ma znaczenia dla klasy lepkości oleju wg SAE . Indeks lepkości AR9100 wynosi ok 200 a lepkość kinematyczna w 100C ok 7,5cSt.
    Co do wpływu na roboczą temperaturę oleju to jest on różny, na ogół zauważalny jest spadek temperatury oleju ale to zależy także od układu smarowania. Tam gdzie brak jest chłodnicy i termostatu a źródłem temperatury jest wysokie tarcie - tam spadek temperatury oleju może być znaczny jak nawet kilkanaście stopni C a w samych węzłach tarcia jeszcze wyższy.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  2. #9132
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    07 2009
    Auto
    signiore Giuseppe Busso
    Postów
    371

    Domyślnie

    3,5 % AR9100 w stosunku do ilości oleju w silniku, tak ?
    I właśnie ta lępkość chodzi, podajesz ok 7,5cSt w 100 stopniach. Kolega jeźdxi crossówkami 4T, 450ccm, używa od zawsze oleju 10W50 ale postanowił wlać modyfikator tarcia LM bo zostało mu po zalaniu do silnika w samochodzie. Co 3 wyjazdy wymienia olej i kontroluje luzy zaworowe i zdziwił się jak zobaczył w jakim stanie są wałki rozrządu podczas kontroli luzów, wałki poprzycierane i skończyło się tym, że ssący udało się uratować a wydechowy do wymiany. Zaczął szukać powodu i stwierdził, że załatwił silnik modyfikatorem gdyż wg. karty charakterystyki modyfikator ma o 50% niższą lepkość kinetyczną niż jego olej, czyli tak naprawdę obniżył lepkość swojego oleju 10w50 i stąd przytarcie wałków. Powiedział, że wyleczył się z dodatków na zawsze.
    Patrząc na to co napisałeś (lepkość w tym wypadku 7,5) a porównując z pierwszym lepszym olejem np 5w40 (lepkość kinematyczna średnio na poziomie 14 cSt), to faktyczne może coś w tym być, czy nie jest tak, że tarcie się zmniejsza poprzez między innymi obniżenie lepkości oleju ? Oczywiście w jego moto zastosował produkt LM.

    Z ciekawości, masz jakieś wyniki badań oleju z dodatkiem AR9100, chodzi mi właśnie jak to wpływa na parametry bazowe oleju.
    Pytanie jeszcze czy przedawkowanie modyfikatora może skrajnie obniżyć lepkość i pogorszyć smarowanie ?

  3. #9133
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,884

    Domyślnie

    5W40 bez 9100 13,09cSt w 100C a z dodanym 9100 3,5% wyszło 13,21cSt - ten sam lab. Dlatego te 3,5% niczego praktycznie nie zmienia w zakresie lepkości.
    Jeśli wlejesz 50% 9100 do oleju 5W40 to pewnie, że zmieni się lepkość ale przecież tego nikt nie zaleca.

    Zadaniem modyfikatora tarcia jest działanie na powierzchni metalu i redukcja tarcia w węzłach tarcia a nie obniżanie lepkości oleju bo w ten sposób wiele się nie zdziała.
    Ostatnio edytowane przez wlyszkow ; 13-11-2016 o 15:53
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  4. #9134
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Andrychów
    Auto
    147 1.9jtd 115 2003
    Postów
    7

    Domyślnie

    cześć, kupiłem niedawno alfe i się muszę wziąć za wymianę oleju. Jaki brać, 5W40 czy 10W10? półsyntetyk? nie wiem jaki olej był wcześniej.
    1.9jtd 115, przebieg na liczniku 230000, autem robię jakieś 400km tygodniowo, do tego trochę obciążone jest bo teren lekko górzysty i na pokładzie po 4 czasami 5 osób

  5. #9135
    Użytkownik Romeo Avatar jersey
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Grudziądz/Rumia/Lozanna
    Auto
    AR 166 2.4 JTD 10v 140 KM
    Postów
    1,886

    Domyślnie

    5W-40, zwłaszcza że zima idzie.

    Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
    Jeszcze 2 tygodnie i złomowanie!

  6. #9136
    Użytkownik Romeo Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    598

    Domyślnie

    Żaden półsyntetyk. Bierz syntetyczny lub w technologi syntetycznej. 5w40 to dobra lepkość. Specol Gold 5w40 powinien być ok (dobrze i tanio). Masa innych dobrych olejów przewinęła się w wątku. Polecam także zastosować Archoil AR9100. Zrób płukankę silnika przy wymianie bo nie wiadomo co tam siedzi w środku.

  7. #9137
    Użytkownik Romeo Avatar siapek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    W-wa Centralna
    Auto
    147 JTD 16V TI
    Postów
    716

    Domyślnie

    Kolego tez jeżdżę crossem i wiem jak wyglądają naprawy i zużycie silnika w takich sprzętach. Tam sie szybko wszystko psuje, na nic nir ma gwarancji, nawet na nowy motocykl.
    Ile mh zrobil twój znajomy na tym silnik? Myślisz ze dolanie modyfikatora tarcia w 3,5% spowodowało taka drastyczna zmianę lepkości ze wytarly sie walki po kilku, kilkunastu mh?
    Cytat Napisał carramba Zobacz post
    3,5 % AR9100 w stosunku do ilości oleju w silniku, tak ?
    I właśnie ta lępkość chodzi, podajesz ok 7,5cSt w 100 stopniach. Kolega jeźdxi crossówkami 4T, 450ccm, używa od zawsze oleju 10W50 ale postanowił wlać modyfikator tarcia LM bo zostało mu po zalaniu do silnika w samochodzie. Co 3 wyjazdy wymienia olej i kontroluje luzy zaworowe i zdziwił się jak zobaczył w jakim stanie są wałki rozrządu podczas kontroli luzów, wałki poprzycierane i skończyło się tym, że ssący udało się uratować a wydechowy do wymiany. Zaczął szukać powodu i stwierdził, że załatwił silnik modyfikatorem gdyż wg. karty charakterystyki modyfikator ma o 50% niższą lepkość kinetyczną niż jego olej, czyli tak naprawdę obniżył lepkość swojego oleju 10w50 i stąd przytarcie wałków. Powiedział, że wyleczył się z dodatków na zawsze.
    Patrząc na to co napisałeś (lepkość w tym wypadku 7,5) a porównując z pierwszym lepszym olejem np 5w40 (lepkość kinematyczna średnio na poziomie 14 cSt), to faktyczne może coś w tym być, czy nie jest tak, że tarcie się zmniejsza poprzez między innymi obniżenie lepkości oleju ? Oczywiście w jego moto zastosował produkt LM.

    Z ciekawości, masz jakieś wyniki badań oleju z dodatkiem AR9100, chodzi mi właśnie jak to wpływa na parametry bazowe oleju.
    Pytanie jeszcze czy przedawkowanie modyfikatora może skrajnie obniżyć lepkość i pogorszyć smarowanie ?

  8. #9138
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    07 2009
    Auto
    signiore Giuseppe Busso
    Postów
    371

    Domyślnie

    Motocykl posiada 4 sezony, yz450-F z 2010, robił w nim już 3x korbę i tłok, te sprzęty zna na wylot, a jeździ z 15 lat na takich sprzętach, uwierz mi to nie jest amator jeśli chodzi o sprawy silnikowe, sprzętów nie oszczędza ale kwestie serwisowe to dla niego świętość, jak się nie mylę to on luzy zaworowe kontroluje co 3 wyjazdy a olej chyba co drugi lub też co 3 wyjazd wymienia.
    W kwestii modyfikatora to była jego opinia, innych czynników on nie widzi.

    Pytanie jakie należy zadać, to jak modyfikator wpływa na parametry bazowe oleju i jak się zachowuje podczas max. obciążenia silnika. Zauważ, że mimo wszystko auta bardzo rzadko/krótko są pałowane na maxa a crossy praktycznie cały czas przepustnica na max.

  9. #9139
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    1,884

    Domyślnie

    Zamiast gdybać lepiej robić analizy oleju przepracowanego i monitorować sytuację profesjonalnie.
    Serdecznie pozdrawiam,
    wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  10. #9140
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,092

    Domyślnie

    A przed stosowaniem modyfikatora tarcia wałki się tak nie zużywały? Zalewał cały czas ten sam olej?
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 226
    Ostatni post / autor: 04-09-2018, 10:20
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

specol 10w50

valvoline synpower 5w40 opinie

elf 10w40 opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

liqui moly visco stabil opinie

olej venol opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 forum

motul 2100 power plus 10w40 opinie

lotos 10w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

motul 10w40 6100 opinie

oleje rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej lotos 10w40 opinie

motul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opiniespecol spec gold 5w40motul 6100 synergie 10w40 opinieoleje k2 opinieolej venololej rowe opinievisco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinieolej gulf opinielotos semisyntetic 10w40 opiniemotul 6100 10w40 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory