Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Z tym Mobilem 1 0w40 to mam takie doświadczenie, że ten olej po pewnym przebiegu robi się niefachowo mówiąc zbyt rzadki i nie nadaje się do ostro eksploatowanych silników wymagających względem smarowania. Silnik Opla 2.2 PB 147 km nie dotrwał nawet 60 tys. i musiał mieć remont. W Twin Sparkach też się nie sprawdzał (kolega pracował w ASO) i tak jak piszesz szlag je potrafił na tym oleju szybko trafić ale zawsze sposób użytkowania dokładał swoje bo byli tacy co zero problemów ale wymiana co 10 tys. i ostrożnie na zimnym. Mobil 5w50 to kiedyś była całkiem inna bajka i można go było lać nawet do rajdówek (no może nie do WRC ale do N-ek wielu lało). A co sądzisz o Fuchs Race Pro S 5w30 w 1.9 16v bo mam ochotę wypróbować przy następnej wymianie?
Z tym TBI to porażka. Jaki przebieg? To tylko potwierdza moją tezę, że 20-30 lat temu to można było lać praktycznie dowolny olej spełniający minimum producenta a teraz konstrukcje wymuszają jak najlepsze smarowanie i nawet marka oleju ma duże znaczenie bo jakoś o problemach na Millersach, Penrite czy Liqui Moly/Meguinach się nie słyszy. Niestety jest bardzo dużo Kowalskich przyzwyczajonych do lania 10w40 i jak im teraz wpadają w łapy konstrukcje typu TSI, TCE czy HTP to dobrze się to nie kończy a niektórym nie wytłumaczysz bo "zawsze taki lałem w swoim Oplu i silnik pracował idealnie".
potrzebuje olej do fiata ducato 2015r
zależy mi na tym by był oryginalny
podobno mam w tej chwili (od nowości) zalaną selenie 5w30 C3.
wchodzi chyba około 6litrów. Napiszcie mi cenę na priv łącznie z oryginalnym filtrem.
Auto mam rok, (2015r kupiony w 2016r) ma przejechane 25tys km , zalecają pierwszą zmianę po 40tys ale ja nie będę czekał i chce wymienić sobie sam.
- - - Updated - - -
nie kolego, nie z Wągrowca.
potrzebujesz ogarniętego mechanika ale do czego? do wymiany oleju? jeśli chodzi o temat najlepszego mechanika to mam jednego z Damasławka. Jeżdżę tylko do niego jak już wiem że muszę. Naprawi wszystko tanim kosztem. Tylko terminy....ufufufu. Auto potrafi stać nawet miesiąc. Ale ostatnio robiłem u niego dwa auta i zrobił w dwa dni więc wszystko zależy jak się trafi. Ale jest najlepszy.
Miałem w pracy doświadczenia z 20-toma fiatami. Jak szef robił przeglądy zgodnie z zaleceniem to prawie żaden nie dotrwał do 150 tyś km bez problemów lub padniętych turbo.
Po namowach skrócił okresy do 30 tyś i wszystkie w dobrym zdrowiu jeżdziły do sprzedaży (w okolicach 450 tyś)
Ale to były przebiegi 95% w trasie (europa). W mieście zmieniałbym co 15-20 tyś.
Na tym przykładzie dobitnie widać jakie podejście mają producenci i jak degraduje się olej.
Cudów nie ma jest tylko marketing
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Ja mam przez rok zrobione 25tys z czego 100% jest w trasie auto jeździ tylko na pusto do Niemiec, a wraca z ładunkiem około 1000kg/1300kg. Więc myślę że pojeździ u mnie bardzo długo. Dlatego zdecydowaliśmy się na zakup nowego a nie rocznego czy dwu letniego z przebiegiem rzędu 100/180tys km.
Dodam że Ducato jest w wersji maxi. Max długi max wysoki a takie auta tylko jeżdżą w zasadzie nie gasną. Mój jest wyjątkiem
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Czy AR9200 można zalać do Oleju do skrzyni w F40 ?
Jak tak, to ile można go wlać ? 3L oleju wchodzą do skrzyni.
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
9200 nie stosujemy w skrzyniach synchronizowanych.
P.s. Z olejów 0W40, 5W40 i 5W30 o dziwo to 5W30 robi się z olejów bazowych najwyższej lepkości i wymagają najmniej modyfikatora lepkości. To tak a propos trwałości 0W-40 zwłaszcza tych nie pao/ester ;-)
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.