Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[kylo1986]

Penrite HPR5 5W40 w moim Jtdku dobrze się spisuje

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

[Pablo.]

Penrite HPR5 5W40 w moim Jtdku dobrze się spisuje

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

Penrite HPR5 5W40 w wielu JTDkach i JTDmach bardzo dobrze się spisuje.

[tomek evo]

Dla mnie pewniaki jeśli chodzi o marki to : Meguin/Liqui Moly, Penrite, Millers, Amsoil, Neste to tak w skrócie i uproszczeniu. W sumie jeszcze Specol bo czemu nie?

[wlyszkow]

Jeśli patrzeć na potencjał mierzony jakością ich najlepszych olejów to pewnie tak i jest więcej takich marek ale każdy z nich produkuje też oleje, których do niczego byś nie zalał.

[Pływak]

Takie pytanie mam z ciekawości dlaczego HPR 5 nazwany jest pełnym synetykiem, a ta samo dedykowane do klekota pół syntetykiem. Oba to HC przecież?


Tomek daj cynka jak dojdzie dostawa

[Kevin88]

Dla mnie pewniaki jeśli chodzi o marki to : Meguin/Liqui Moly, Penrite, Millers, Amsoil, Neste to tak w skrócie i uproszczeniu. W sumie jeszcze Specol bo czemu nie?

a co z Motulem i Valvo?

[magil]

Takie pytanie mam z ciekawości dlaczego HPR 5 nazwany jest pełnym synetykiem, a ta samo dedykowane do klekota pół syntetykiem. Oba to HC przecież?

Gdzieś znalazłem, że HPR5 do benzyny ma domieszkę PAO.
Dobrze się ten olej sprawdzał, ale na PAO/Estrach JTS pracuje zdecydowanie lepiej.

[wlyszkow]

Masz na myśli RockOil Carbon 0W40?

[magil]

Tak.
Jak już wcześniej pisałem, uruchamianie silnika w czasie mrozów odbywa się tak samo jak w lecie. Cicho i szybko.
Na HPR5 w niskich temperaturach w momencie odpalania słyszałem przez sekundę dźwięk, który mogę porównać do gruchania gołębia. Dźwięk tarcia innymi słowy.
Przy Carbonie nie ma czegoś takiego. W dodatku temperatura w czasie jazdy jest niższa. Przy HPR5 wskaźnik bez problemu dochodził do 120 stopni, normalna jazda to 112-115. Natomiast jeszcze nie udało mi się zagrzać Carbonu do 120 stopni podczas dynamicznej jazdy (nie upalałem specjalnie). Temp w czasie jazdy z reguły jest ułamek poniżej 110 stopni.

[jersey]

a co z Motulem i Valvo?

To dobre średniaki. Szału nie robią, ale można spokojnie lać. Nie wiem jak Valvo, ale Motul ma dwie "serie" olejów: standardowe czyli X-Cess, X-clean i całą resztę. Oraz 300V. Te standardowe to właśnie średniaki, 300V są bardzo dobre. I jeżeli miałbym kasę i miałbym coś lać z Motula, to 300V. Znam paru wariatów lejących 300V do swoich torowych zabawek i bardzo chwalą te oleje.

Teraz zalałem X-Cessa i w porównaniu do pracy silnika na RockOil (też wyczynowy olej, jak Motul 300V) różnica jest gigantyczna. Czujnika temperatury nie mam, ale już na słuch czuć, że silnik pracuje inaczej. Na RO było gładko i płynnie, wręcz się chciało cisnąć na te 3500-4500 obrotów (a mam JTD ). A na standardowym Motulu czuć że to diesel i człowiek jedzie jak emeryt, wyższy bieg na 2500 obrotów... Plusem jest lepsze zachowanie silnika jak jest zimny, nic się nie rzuca i nie klekocze jak na RO.