Koledzy, możecie polecić mi jakiś dobry olej 10w40 półsyntetyk do JTD. Chodzi mi o to żeby silnik chodził ciszej. Wiem, że na jednych chodzi ciszej na drugich minimalnie głośniej. Waham się między Castrol Magnatec a Total Quartz.
Z góry dzięki
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Koledzy, możecie polecić mi jakiś dobry olej 10w40 półsyntetyk do JTD. Chodzi mi o to żeby silnik chodził ciszej. Wiem, że na jednych chodzi ciszej na drugich minimalnie głośniej. Waham się między Castrol Magnatec a Total Quartz.
Z góry dzięki
Jeśli masz 8v, to wyreguluj zawory.Napisał marekshino
Jeśli masz 16v to zalej 5w40 i będzie ciszej. 10w40 nie nadaje się do tych silników.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Kolego, jeżeli masz TS'a i lejesz 0W40 to ja powodzenia życzę...Chyba że to do innego silnika lejesz niż ten co masz w opisie.
No to faktycznie argument nie do obalenia ...
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Umysł ścisły - lubi to co zna.
Mam 16V 150 KM oraz 170 tys przebieg. Nie wiem czemu poprzedni właściciel zalał silnik 10w40. Silnik moim zdaniem powinien chodzić minimalnie ciszej. Mechanik odradził mi przejście na 5w40 skoro wcześniej był wlany 10w40. Wiem że temat przejścia na olej lepszy z gorszego to nie kończąca się wymiana poglądów i ile ludzi tyle opinii.
Ktoś wykonał może taką operację w JTD ?
Zmień mechanika, po prostu się nie zna, i tyle.
Do tego silnika powinien iść 5w40, a nawet 5w30.
Nie dziw się, że chodzi głośno, po prostu hydraulika nie daje sobie rady na tym oleju.
Zmieniłem olej z 10w40 na syntetyk sobie i jeszcze kilkudziesięciu osobom. Jest tylko lepiej.
Nie może być inaczej.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
U mnie po zakupie był zalany mineralny ELF 15w40, kolejna wymiana to był valvoline maxlife 10w40, a później (już 5 wymiana) na Millers 5w40 za każdym razem z płukanką. Żadnego rozszczelnienia, brania oleju itd. Przebieg około 310tys km. polecam
Dzięki Panowie za informację.
Przekonaliście mnie. Zrobię płukankę następnie zmienię 10w40 na 5w40. Ten stereotyp, że nie wolno przechodzić na olej rzadszy, jednak jest dalej mocno zakorzeniony u majstrów starszej daty. Kupię albo Castroll Magnatec, albo ten Millers (o tym drugim nie słyszałem może jest nawet lepszy).
Dzięki
daruj sobie castrola,choc to tez mocno zakorzeniona oliwa
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
