ja caly czas leje Vallvoline 10 w 40 i od wymiany do kolejnej wymiany nic nie dolewalempolecam
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
ja caly czas leje Vallvoline 10 w 40 i od wymiany do kolejnej wymiany nic nie dolewalem
Ale polecasz bo nie dolewasz czy z jakiegoś innego powodu ?Napisał Sebuchooo88
ja caly czas leje Vallvoline 10 w 40 i od wymiany do kolejnej wymiany nic nie dolewalem
Bo to raczej nie temat z cyklu "na czym jeździsz - to polecaj" ...
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Witam. Mam pytanie odnośnie oleju. Zalewam silnik olejem Selenia WR 5W40 i z każdej bańki zostaje mi po ok. 1/2 litra tego oleju. Dopuszczalne jest żebym zalał potem silnik tymi połówkami, jeśli zostanie mi ich wystarczająca ilość na wymianę?
A jaką widzisz przeszkodę, skoro lejesz cały czas ten sam olej?
Przeszkód nie widzę, ale wolałem się upewnić
Olej raczej się nie przeterminuje skoro jest szczelnie zamknięty
przeczytałem kilkanaście stron. głównie przekomarzania na temat jakości olejów. niestety nie trafiłem na post odpowiadający na pytania które mnie nurtują. moja AR 156 2.0 TS potrzebuje wymiany oleju. pytania:
1. lać półsynetyk czy pełny syntetyk?
2. używać przed wymianą płukanki [obecny olej castrol jest miejscami czarny na bagnecie]?
Czesc,
Z moich doświadczeń:
- valvoline 10w60 vr1 pol syntetyk - zero problemów, jeździłem na nim latem zeszłego roku, ubytków nie zaobserwowalem, wariator cicho
- valvoline 5w50 vr1 full synthetic - przeszedlem na ostatnią zimę. Podobnie jak z 10w60 żadynch problemów, ubytków brak. Postanowilem ze na to lato zostaje przy full synthetic.
Jeżdzę główni po mieście, raczej dynamicznie.
pozdrawiam
Lej pełny syntetyk, nie ma absoultnie żadnego powodu (poza ceną) by lać pół. Kilkadziesią zł więcej a dla silnika dużo lepiej.
Płukanka jak nie pomoże to napewno nie zaszkodzi.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
dzięki wielkie za pomoc
myślałem o millersie i o jego płukance. koszt do 250pln za całość ale widzę że valvoline o połowę tańsze.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
