Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[adaml78]

To teraz napisz mi jak rozpoznasz, ze dany wahacz jest lepszy lub gorszy.
Mamy dwa nowe, bardzo podobne, z taką samą gwarancją i parametrami.
Skąd będziesz wiedział, ze ten 2 - krotnie droższy jest lepszy, po czym to poznajesz.
Nie ma ich testów, a producenci piszą to samo, ba nawet o wahaczach tańszych, ze są lepsze.
Pytam poważnie.

Ależ bardzo prosto. Poczytam opinei na temat tych produktów. Konkrety: ile tyś km wytrzymał itp. Przerobiłem już produkty motoryzacjne róznych firm i śa takie, których nigdy w życiu już nie kupię (np. opony Kleber).
W przypadku olejów niestety takich konkretów praktycznie nie ma. I dlatego tak łatwo można wciskać ludziom kit - te dane są dla zwykłego człowieka nieweryfikowalne, więc też nie może podzielić się swoimi obiektywnymi doświadczeniami z innymi. Są tylko subiektywne opinie: olej X jest lepszy do ma ładniejsza buteleczkę, lub Y jest lepszy do droższy, lub Z jest najlepszy bo używam wyłącznie go od przedwojnia itp itd.

- - - Updated - - -

W warsztacie z klocków lego, ewentualnie na monitorze w grach, np GT5

Jaki śmieszny dowcip i jaka kultura wypowiedzi... Typowe http://pl.wikipedia.org/wiki/Argumentum_ad_personam. W sumię nie dziwię się jeśli nie ma się nic sensownego do przekazania....

[Arek]

Wahacz to sobie można kupić lewy fasta prawy trw założyć oba i wyjdzie podczas użytkowania który jest lepszy.

Słabe porównanie. Prawa strona drogi ma więcej dziur itp..

Myśle że bardziej liczy się tu wiedza praktyczna kogoś kto ma na codzień doczynienia z silnikami które jeżdżą na różnych olejach, niż teoretyków którzy czytają to co jest napisane.
Przynajmniej ja bardziej zaufam komuś takiemu.

[Pływak]

To równie dobrze można stwierdzić, ze posiadacze TRW jeżdza po dobrych drogach, a posiadacze fasta po dziurawych dlatego fasty szybciej padają Zawsze można znaleźć jakiś bezsensowy argument. Chodzi po prostu o to, ze przy części mechanicznej łatwo stwierdzić jej nadmierne zużycie. Olej zlewasz z auta i bez badan laboratoryjnych nie stwierdzisz czy trzymał parametry przez 10K km czy nie trzymał. Jak pisałem lałem motula, zmieniłem na liqui moly i różnicy jako zwykły użytkownik nie jestem wstanie stwierdzić, a jeden kosztuje 140zł, a drugi 200zł. W tym roku jak pisałem kilka stron wcześniej zmieniam na Fuchsa Titan GT1, który jest o wiele tańszy niż dwa poprzednie i też raczej nie będę mógł obiektywnie stwierdzić różnicy miedzy tymi trzema olejami.

[dawidmk7]

czytam temat strona po stronie i oczom nie wierzę. Cały czas kłocicie się, który olej lepszy, mówicie, że karta techniczna nie wnosi praktycznej wiedzy. Chcecie robić porównania , rozbierać silniki i patrzeć, który olej lepiej smaruje a nie bierzecie pod uwagę samych różnic (minimalnych zapewne) w jakości poszczególnych silników. Silnik silnikowi nierówny. Wiem każdy powie, ze przecież ta sama taśma produkcyjna te same roboty składają, ale i tak różnice są. W samym materiale zapewne również. Druga sprawa, by porównać zużycie silnika na danych olejach musiałaby to zrobić jedna osoba z tym samym stylem jazdy i to zrobic to obiektywnie, bo co z tego, że porównasz jeden silnik zalany millersem a drugi mobilem jak tym drugim jeździł pan czesiek co nie wie, że trzeba rozgrzać silnik a potem dopiero mocniej wciskać gaz i kręcić na obroty. To tyle w kwesti waszych testów

[Artih]

Myśle że bardziej liczy się tu wiedza praktyczna kogoś kto ma na codzień doczynienia z silnikami które jeżdżą na różnych olejach, niż teoretyków którzy czytają to co jest napisane.
Przynajmniej ja bardziej zaufam komuś takiemu.

W końcu jakaś rozsądna wypowiedź ... Tym bardziej, jeśli ma się pod ręką radę osoby cenionej za rzetelność i jakość usług w gronie użytkowników Alfa Romeo i w dodatku interesującej się tematem olejowym. Bo "Pan Czesiek zza rogu" mimo, że też jest mechanikiem jak Pablo i rozebrał 2000 (albo więcej) silników - wiadomo jakie ma pojęcie/zainteresowanie na jakich olejach co jeździ. No ale niektórzy w życiu tego nie pojmą ...

[majster]

W końcu jakaś rozsądna wypowiedź ... Tym bardziej, jeśli ma się pod ręką radę osoby cenionej za rzetelność i jakość usług w gronie użytkowników Alfa Romeo i w dodatku interesującej się tematem olejowym. Bo "Pan Czesiek zza rogu" mimo, że też jest mechanikiem jak Pablo i rozebrał 2000 (albo więcej) silników - wiadomo jakie ma pojęcie/zainteresowanie na jakich olejach co jeździ. No ale niektórzy w życiu tego nie pojmą ...

Jaka rozsądna wypowiedź? Co to Ku***a kółko wzajemnej adoracji? Ja poprosze o dowody, a nie posty "rozebrałem setki silników...." Gadać każdy potrafi... Poporszę o informacje czytaj niezbite dowody na wyższość jednego oleju nad drugim np.
- ciśnienie oleju po przebiegu 5000 i 10000 km
- ciśnienie smarowania przy temperaturze roboczej silnika (85-90st.C temp. cieczy chłodzącej)
- ciśnienie smarowania zaraz po uruchomieniu

- czystość silnika???
Raczej więcej testów zwykły mechanik nie jest w stanie przeprowadzić poza wzrokową kontrolą stanu silnika, co absolutnie nie może być łączone z jednorazową wymianą oleju z producenta marki X na producenta marki Y (przy zachowaniu interwałów wymiany oleju, a nawet ich skróceniu do 10tkm.), oczywiście zawsze z nowym filtrem oleju.

P.S. Wszystkie testy musiały by być przeprowadzane na jednym "badanym" silniku, używanym przez jednego kierowcę (aby zachować maksymalnie zbliżone warunki pracy).

Czekam na relacje, ale podejrzewam iż będzie tak jak z listem jednego z użytkowników (nie pamiętam nicku, za co przepraszam) do firmy Valvoline, któa w ostatnim czasie ostro postawiła na Marketing.... Czy zatem jakość spadła? Jest się czego bać? Kiedyś tak mówiono o Castrolu iż to przereklamowana firma (rzeczywiście reklamy były wszędzie i w natarczywej formie). Celowo przywołałem firme Valvoline, gdyż od wielu lat leje oleje i dodatki do paliwa tej firmy, ale to co się ostatnio dziej mnie zaskoczyło. Kiedyś mało kto słyszał o takiej firmie - nawet sklepy motoryzacyjne w mej okolicy, nie miały tego oleju nawet na sprowadzenie. Teraz zajmuje miejsce Castrola (odpowiadającą ilości zajmowanych półek). Więc jest się czego bać? Czy dalej warto płacić xx więcej za ten olej w porównaniu do konkurencji w tej samej klasie lepkośc.

P.S.2. Nie chciałem nikogo obrazić mym postem, lecz oczekuje prostych i rzeczowych odpowiedzi jako szary użytkownik naszych dróg, który pragnie jak najlepiej dla swej belli.

[Artih]

Poczytaj jak na przykład adaml78 etykiety Elf'ów lub karty techniczne ... skoro to do Ciebie przemawia. Może wkrótce tam znajdziesz takie testy - albo może ktoś Ci zrobi w Paincie. Zawsze można poprosić Valvoline żeby zaczęli takie umieszczać na etykietkach i kolejna grupa użytkowników poczuje się "spełniona" (jak przy Maxlife'ach)

[mourning]

Powtarzam: Nie dysponujemy żadnymi dowodami doświadczalnymi potwierdzającymi wyższośc jednych olejów (do codziennych zastosowań) nad innymi spełniającym te same normy

Czego sie spodziewac po kims kto swoja wiedze,wyksztalcenie zdobyl uczac sie definicji i cytatow z wikipedii ze juz o czytaniu ze zrozumieniem nie bede wspomnial bo przeciez tam tego nie ucza

[Mongoose]

Olej zlewasz z auta i bez badan laboratoryjnych nie stwierdzisz czy trzymał parametry przez 10K km czy nie trzymał. Jak pisałem lałem motula, zmieniłem na liqui moly i różnicy jako zwykły użytkownik nie jestem wstanie stwierdzić, a jeden kosztuje 140zł, a drugi 200zł. W tym roku jak pisałem kilka stron wcześniej zmieniam na Fuchsa Titan GT1, który jest o wiele tańszy niż dwa poprzednie i też raczej nie będę mógł obiektywnie stwierdzić różnicy miedzy tymi trzema olejami.

I dobra odpowiedz, nie da sie stwierdzic na oko co sie dzieje, ale ludzie sie kloca, ze zalewaja nie takie cuda i nagle silnik dostaje 100KM wiecej... Powiem wam dlaczego... Nie tylko dlatego, ze wlewacie swoj super pro extra nowy olej, ale tez dlatego, ze po prostu GO WYMIENIACIE, jest ON NOWY, macie nowe, czyste filtry i samochod od razu cisnie lepiej, stad taka zmiana "od razu po zalaniu" dziala lepiej A podejrzewam, ze jakbys mogl skolonowac swoj samochod z olejem "x", ktory mial przejechane 8kkm i swoj samochod z olejem "y" z tym samym przebiegiem na jednym oleju to nie zauwazylbys najmniejszej roznicy...

PS. Jezdze na znienawidzonym przez was Castrolu Magnatec(zalali mi go w ASO), po zmianie filtrow i olejow moj samochod jezdzi lepiej jak przed zmiana... Po prostu DOSTAL NOWY OLEJ, nie robie z swojej alfy mega pro wozu, olej zawsze jest ten, jaki naleja mi ASO i od 11lat samochod jezdzi, ba nawet nie przykuwalem wagi do tego, co tam jest, jezeli w fiacie mi tak naleja, to znaczy, ze to ma prawo tam byc

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
@@Artih

[Artih]

... jeżeli w fiacie mi tak naleją, to znaczy, że to ma prawo tam być ...

Jeden z lepszych argumentów w tym temacie (całym)