Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Krusz]

Nikt Ci nie broni lać Lotosa Ja akurat zalewam Angielskim Millersem i mam go z pewnego żródła prosto od dystrybutora.

Akurat moja wypowiedź była pełna sarkazmu, bo sam śmigam na Millersie CFS

[Artih]

... skoro Gulf to naprawdę 100% syntetyk to na cholerę przepłacać za oleje typu ...

A dlaczego myślisz polecam tą markę ? Gepard mnie wyprzedził z odpowiedzią ale jak wspomniałeś - Google też masz i karta techniczna to karta techniczna.
A żaden producent - nawet tak bezczelny jak Castrol, Shell czy Mobil nie odważy się napisać na opakowaniu olejów HC, że jego "baza jest bazą syntetyczną". Piszą po prostu "Full Synthetic". W przypadku Gulfa (bazę olejową) masz wyraźnie podaną.

[Pływak]

Po prostu byłem zdziwiony bo dziesiątki stron pisania, ze oleje typu Millers są takie drogie dlatego, że są w pełni syntetyczne, a tu się okazuje, że można wyprodukować syntetyk pełen i sprzedawać go taniej niż HC wiec dopłacanie o wiele więcej do millersa czy LM uważam za bezcelowe bo wątpię aby 2 krotna przebitka przekładała się na taki sam skok jakościowy.

Teraz tylko się zastanawiam czy brać zwykły 5W40 czy się skusić na 5W50

[kylo1986]

Uwielbiam takie "mądrości ludowe" - fajnie się je czyta co kilkanaście stron Zawsze się ktoś znajdzie z takim tekstem

Jak ktoś wspomniał sarkazm to był, ja do 12 letniej skody leje Valvoline, do starej alfy też, do tej nowej Millers idzie

[Artih]

A to przepraszam Kylo.

Teraz tylko się zastanawiam czy brać zwykły 5W40 czy się skusić na 5W50

5W40. Do V6 5W50.

[Pływak]

Papierowe parametry tego 5W40 nie powalają Ravenol VDL czy Valvo Syntpower wyglądają lepiej tylko pierwszy niedostępny w PL, a drugi droższy więc chyba za 70zł 4l nie ma co wymagać cudów.

[adaml78]

A dlaczego myślisz polecam tą markę ? Gepard mnie wyprzedził z odpowiedzią ale jak wspomniałeś - Google też masz i karta techniczna to karta techniczna.
A żaden producent - nawet tak bezczelny jak Castrol, Shell czy Mobil nie odważy się napisać na opakowaniu olejów HC, że jego "baza jest bazą syntetyczną". Piszą po prostu "Full Synthetic". W przypadku Gulfa (bazę olejową) masz wyraźnie podaną.

To chyba takie proste nie jest. HC to tylko jedna z technologii. Oleje bazowe tworzy się tez z gazu czy wosków (jak robi to Shell).Powstałe związki to nie jest PAO lecz nazywa się to olejami syntetycznymi. Zauważ, że w MSDS dla olejów Gulf dla wszystkich olejów Formula jest wpis: "Mixture of synthetic base oils (PCA-content < 3% - IP 346)". Czy to synthetic oznacza PAO? Nie sądzę. Temperatury płynięcia tych oeljów też nie są szczególnie niskie na tle konkurencji, więc jakakolwiek zawartość PAO w tych olejach wydaje się wątpliwa.

[Pływak]

Dodatkowo widzę rozbieżności między danymi z niemieckiej strony, a tymi z polskiej. Na przykład Indeks lepkości na polskiej 155 na niemieckiej 172, TBN 9,62 vs 8,6 i kilka innych.

[Pablo.]

Dodatkowo widzę rozbieżności między danymi z niemieckiej strony, a tymi z polskiej. Na przykład Indeks lepkości na polskiej 155 na niemieckiej 172, TBN 9,62 vs 8,6 i kilka innych.

Polski TOTAL jest z Polski, a niemiecki nie wiadomo skąd. Stąd te rozbieżności. To są prawdopodobnie różne oleje.
Duże koncerny mają niestety inne oleje na różne rynki, i to niestety jest fakt.

[Gepard]

Papierowe parametry tego 5W40 nie powalają Ravenol VDL czy Valvo Syntpower wyglądają lepiej tylko pierwszy niedostępny w PL, a drugi droższy więc chyba za 70zł 4l nie ma co wymagać cudów.

Moim zdaniem cena GULF-a jest tak przyzwoita ponieważ nie ma w niej marketingu, płacisz tylko za produkt.
(jak mi zaczną płacić to na pewno zdrożeje hehe)

A co do parametrów - Gulf ma sporo różnych olejów w ofercie. Może inny będzie spełniał Twoje oczekiwania.