Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
"Castrol EDGE Sport 10W-60 jest w pełni syntetycznym olejem silnikowym przeznaczonym do szerokiej gamy wysilonych silników sportowych narażonych na najcięższe warunki pracy, wysokie temperatury i wysokie zużycie."
Fully Synthetic
No dobra ale pomijając to jeśli użyje tej płukanki zanim spuszczę stary olej.. to czy zmiana na półsyntetyk może prowadzić do czegoś złego ?
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Heh myślałem, że wrzucisz jakieś dane z karty charakterystyki potwierdzające, ze to pełen syntetyk, a nie marketingową papkę ze strony Castrola. W tym temacie było już dziesiątki jak nie setki razy pisane, że to co jest napisane na butelce rzadko kiedy pokrywa się z rzeczywistością Czy przed zima 10W60 to dobry pomysł do T.Sa? Zanim olej przy zimnym rozruchu dotrze wszędzie gdzie trzeba troszkę czasu minie nie wiem czy nie lepiej zalać coś o niższej wartości CCS?
Pablo wiadomo już coś o nowościach?
Podstawa przy jeździe na 10w60 zimą to jazda nieprzekraczając 3-4krpm dość długo, termostat i wiatraki mogą chodzić, ale olej potrzebuje z 10min jazdy conajmnej.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
@Pływak
Jeżdzę na takim oleju już 5 lat i jakoś problemu nie było.. poprzednie 8 lat przed moimi 5cioma z książki serwisowej wynika że też była selenia racing 10w60.. więc z tą zimą nie ma co przesadzać 147 nie ma jeździć na Antarktydzie tylko zimowej Warszawie..
Poza tym umówmy się czy nie naleje Edge Sport czy VR1 czy cokolwiek z tej półki różnica będzie jedynie efektem placebo że będę czuł się lepiej.. ważne że nie leje lotosa i że pilnuje normy jakiej chciał producent czyli 10w60 i jest wszystko spoko..
Jedyne czym się martwiłem czy powinienem zmienić full syntetyk na pół-syntetyk.. ale skoro Pablo mówi że nic nie będzie to mogę zalewać Valvoline żeby poczuć ten efekt placebo że jest lepiej ;D
EDIT:
@up
Zawsze pilnuje obrotów dopóki się nie nagrzeje czy to w zimie czy to lato.. pewnie dlatego nigdy problemów nie było
Też też miałem brać tego Valvoline, ale jako że idzie zimą to postanowiłem że pozostanę przy Motulu 10W-40 a po zimie zmienię na Millersa CFS 10W-50