Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Artih]

pieta pisałem w kontekście oleju oczywiście.

[jersey]

Dodaje właśnie do kart info o tym które oleje spełniają specyfikację FIATa dla Multiairów i JTDm-2 (silniki z MiTo) i czytam instrukcję, a tam FIAT zaleca dodatek do oleju dla silników diesla (Tutelę rzecz jasna, ale zawsze)

Sestem w szoku normalnie

Tak BTW - jak ktoś chce mieć w tabelce info o tym czy oleje są zgodne z normami dla silników innych niż z AR to niech da znać. Z tym, że AR mają pierwszeństwo rzecz jasna.

[wlyszkow]

http://testfl.onion.it/iframe_main_c...d_categoria=14

?

[jersey]

Nie, Tutela Diesel Art: http://www.flitalia.it/it/fl/index.p...14&codPrd=2421

[wlyszkow]

To do oleju ale napędowego - depresator na zimę.

Dodano po 24 minutes:

To do oleju ale napędowego - depresator na zimę.

Jest tego więcej ale skład w MSDSach nie powala delikatnie pisząc.. nafta głównie w paliwowych
http://testfl.onion.it/iframe_main_l...14&id_lingua=2

[jersey]

Możliwe, w instrukcji jest "środek dbający o czystość silnika diesla".

Co do tabelki - dodałem info co do silników z Giulietty, MiTo i 159. W sumie to wszystko to samo, zmieniłem tylko trochę sposób oznaczania który olej do którego silnika - zamiast nazw silników są skróty przy olejach. W zakładce "silniki i normy" są wyjaśnienia skrótów razem z numerami silników które do danych skrótów (od 156 FL, 159, MiTo i Julci) pasują i normami jakie oleje powinny dla tych silników spełniać.

Dodałem też tego Gulfa o którego prosił Marcin_M, resztę olejów o których pisał Radosuaf wstawię jutro. Ile można po pracy w IT jeszcze w domu w numerkach siedzieć

[sebsob]

Dzięki pieta za sugestie. Od wlyszkowa także otrzymałem (dziękuję raz jeszcze) rekomendację obejmującą całą procedurę rewitalizacji tej bestii. Obawiam się tylko czy karoseria to wytrzyma jak się dowie, ze silnikowi zrobiłem tak dorbze

[radosuaf]

Dla zainteresowanych, odpowiedź od Penrite nt. Enviro+ 5W-40 i Fiat 9.55535-S2:

YES
It meets the core points quoted by Olyslager
OLYSLAGER says>>>

Fiat 9.55535-S2
OEM recommended product also meets: ACEA C3-04, MB 229.51 and API: SM/CF.

EPLUS5W40 is:
ACEA C3,. API SN/CF and APPROVED to MB229.51


Enviro+ SAE 5W-40 was upgraded in 2011 (Zn 890 ppm).
Ideal for use in the Mitsubishi NS Pajero 3.2L CRD (automatic), Nissan 2.5L D40 diesels (automatic), and many others requiring 5W-30 or 5W-40 oils of this type. Use where GM dexos 2 is specified such as Holden Captiva CG, 2.2
turbo diesel, Holden Cruze JH 1.4 Ti turbo petrol, Holden Cruze JH 2.0 litre turbo diesel and SAAB 9-5 2.0 litre turbo diesel. Use where Mercedes Benz 229.51 or 229.31 specifications are required. Meets Porsche A40 and
BMW Longlife-04 requirements.
May also be used where the fuel economy specifications ACEA A1/B1, A5/B5 and ILSAC GF-5 are specified and in vehicles requiring ACEA A3/B4 made before the 2010 model year. As it is now ACEA C2/C3, users of this product
for applications where ACEA C1 is required should now use either ENVIRO+ 5W-30 or preferably the new ENVIRO+C4. Customers who are currently using it in Mercedes Benz, BMW and Volkswagen applications do not need to make any
changes.
Goes into new Fiat 500 900cc (confirm with handbook).

API SN/CF, ACEA C2/C3, MB 229.31, VW 505.01, MB 229.51 approved, BMW LL-04 approved, Porsche A40 approved, GM DEXOS®-2 licenced, VW 502.00/505.00 approved, ACEA C3


Jeżeli MB 229.51 i 9.55535-S2 są tożsame, to do MultiAira można zalewać LOTOS Quazar 5W-40 .

[wlyszkow]

To się rozpisali
Wydaje mi się, że MB229.51 przewyższa tę normę Fiata bo niektóre oleje z S2 mają MB229.31 bez MB229.51.
Niektóre Quazary nie są takie najgorsze i w badaniach wypadają lepiej niż opisane w kartach producenta, które mnie osobiście zniechęcają.

[pieta]

Zalecana do tego silnika Selenia to też HC, więc ?
Ludzie i tak leją tam w 90% oleje HC (bo innych już prawie nie ma).


To temat nie raz już poruszany i ja w tym silniku 10-12 000 km bym nie przekraczał na wymianie.


Napisałem "Amsoil ECF", więc raczej wiadomo.

Wiem ze Selenia jest hc. Zreszta ladnie było na forum opisane ze to HC sredniej jakości, to już nawet ten shell 5w40 za za 80 zl za 4 litry ma lepszy proces technologiczny

Cp do wymiany to żebys się nie zdziwil. Sporo osob w benzyniakach wymienia olej co dwa lata bo tak się jedzie na przegląd. Jak auto jest w leasingu i na gwarancji to się nawet nie posypie. A jak zostanie sprzedane to niech się nowy user martwi. Co prawda trafiają się osoby już swiadome, ale jest ich ciagle nieduzo. Pablo zresztą kiedyś o tym pisal calkiem ladnie

Co do amsoila na obydwu butelkach jest European Car Formula ale rozumiem ze domyślnie po tytule aukcji chodzi Ci o opcje full saps

Ale Artih nie jest nie miły, głowica 8v ma zawory reg. płytkami/mechanicznie, a 16v to już hydraulika.

Dajcie już spokoj temu biednemu fiatowskiemu 1.2 bo znowu watek jedzie w bok

Dodano po 3 minutes:

Dzięki pieta za sugestie. Od wlyszkowa także otrzymałem (dziękuję raz jeszcze) rekomendację obejmującą całą procedurę rewitalizacji tej bestii. Obawiam się tylko czy karoseria to wytrzyma jak się dowie, ze silnikowi zrobiłem tak dorbze

Spoko, pewnie wlyszkow opisal jeszcze jakies magiczne płukanki i modyfikatory tarcia A co do karoserii to nie problem, przemalujesz na nowo z palety lancii i będzie cacy