Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[maniek015]

Do GTV 3.0 V6 24V VR1 10w60 będzie odpowiednim wyborem?

[TriXter]

Panowie kupiłem 6 tys km temu Castrola Edge 5w-40 i po przejechaniu 1000km zaczął mi parować tak wali z bagnetu że to jakaś maskara... chyba trafiłem na jakąś podróbe bo zapłaciłem niecałe 120 zł za 5l... Teraz kupiłem Petro Canada Synthetic 5w40 i zapłaciłem 160 zł za 5l jak myślicie będzie to dobre do AR 156 1.9 JTDm 16v?

[radosuaf]

Jak już kupiłeś za tyle pieniędzy, to chyba nie będziesz wylewał .

[Pablo.]

Panowie kupiłem 6 tys km temu Castrola Edge 5w-40 i po przejechaniu 1000km zaczął mi parować tak wali z bagnetu że to jakaś maskara... chyba trafiłem na jakąś podróbe bo zapłaciłem niecałe 120 zł za 5l... Teraz kupiłem Petro Canada Synthetic 5w40 i zapłaciłem 160 zł za 5l jak myślicie będzie to dobre do AR 156 1.9 JTDm 16v?

Podziwiam, naprawdę podziwiam. Normalna cena EDGE 5w40 to około 155 pln za 5l.

[maniek015]

Ktoś się skusi doradzić? Do GTV 3.0 V6 24V Valvoline VR1 10w60 będzie odpowiednim wyborem? Czy może lać jakiegoś Motula? Do tej pory zawsze lałem Motula do swoich Alf

[Artas 155]

Ktoś się skusi doradzić? Do GTV 3.0 V6 24V Valvoline VR1 10w60 będzie odpowiednim wyborem? Czy może lać jakiegoś Motula? Do tej pory zawsze lałem Motula do swoich

Ja katuję na Gulf Racing 10w60 polecam.

[Juro]

Ktoś się skusi doradzić? Do GTV 3.0 V6 24V Valvoline VR1 10w60 będzie odpowiednim wyborem? Czy może lać jakiegoś Motula? Do tej pory zawsze lałem Motula do swoich Alf

W najbliższym czasie będe lał ten olej więc po paru tyś. km będę mógł się wypowiedzieć

[Pablo.]

Ktoś się skusi doradzić? Do GTV 3.0 V6 24V Valvoline VR1 10w60 będzie odpowiednim wyborem? Czy może lać jakiegoś Motula? Do tej pory zawsze lałem Motula do swoich Alf

Do tych silników zalewamy praktycznie ten lub 5w50.
Najlepszy olej w tej cenie.

[TriXter]

Podziwiam, naprawdę podziwiam. Normalna cena EDGE 5w40 to około 155 pln za 5l.

wiem ale może ktoś się wypowiedzieć na temat pPetro Canada?

[magil]

Owszem - ekolodzy wymuszają wydłużone interwały wymiany oleju wspólnie z księgowymi bo oprócz mniejszej ilości odpadów chodzi także o wykazanie papierowej oszczędności na kosztach użytkowania - innemu księgowemu reprezentującemu klienta salonu.

Każda kolejna wizyta w ASO utwierdza mnie w przekonaniu, że prócz cytatu powyżej, autoryzowany serwis jest nakierowany na dobro własnego portfela, a nie klienta. Stąd nie ma co hurraoptymistycznie podchodzić do zaleceń "producenta".