Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

Tak się zastanawiam czy nie robicie sobie krzywdy tymi preparatami do płukanek. W dobrym warsztacie powiedzą tak; aby zrobić dobrą płukankę np. po oleju mineralnym i związanymi z nim nieczystościami należy włać olej syntetyczny i wykonać dwie lub trzy zmiany co dwa lub trzy tysiące kilometrów. Środki czyszczące zawarte w oleju są w innej ilości niż sam preparat do płukanek. Większość robi płukankę preparatem tak, że tuż przed zmiana oleju wlewa preparat, silnik pochodzi 15 minut, zlewa wszystko i zalewa nowym olejem i jazda. A nikomu nie przyszło do głowy, że cześć preparatu płukankowego pozostanie w silniku i będzie połączona z nowo wlanym olejem? Jesli już preparat to winno się nowy olej wylać po kilkudziesięciu kilometrach i wlać drugi raz nowy olej + filtr.

Płukanki od tego są aby działać w miarę krótko (10-60 minut) i skutecznie a potem odparowują i nie ma po nich śladu po przejechaniu np. 100km - w zależności od składu. Wyjątkiem są preparaty estrowe, które myją nawet przez kilka-kilkanaście tys km - np. Archoil AR2300 - robią to najlepiej i najbezpieczniej (zwłaszcza dla starszych silników). Po każdej płukance należy jak najszybciej odkręcić korek spustowy aby spływał gorący rzadki olej a nie schłodzony bo wtedy brudy zostaną w układzie / misce.
Co do płukania poprzez częstsze wymiany oleju to coś tam taka zabawa daje bo syf miesza się z nowym olejem ale nie tak dobrze umyje silnik jak płukanka, spore koszty... a dodatkowo należy pamiętać, że w ciągu tego pierwszego ~tys km od zalania świeżego oleju uwalnia się najwięcej fosforu z zddp w oleju. Nawet jeśli ktoś nie dba o lasy to łatwo można policzyć, że dawka fosforu wtedy idzie np. potrójna na 10 tys km przez katy/DPFy a czasami odkłada się także w innych miejscach.

Jeśli silnik pije 1L na 5 tys km to może warto pomyśleć o płukance bo żaden olej nie ma na tyle skutecznych detergentów aby np. odkuć zapieczone pierścienie itd.. Poziom detergentów w oleju ma być odpowiedni do ilości depozytów, które olej generuje podczas swojego działania w ciągu roku i nic więcej za darmo... Poza Amsoil Signature Series (niestety głównie niskie klasy lepkości) nie znam formuły olejowej, która ten balans miałaby ponadprogramowy bez dodatkowych ulepszaczy typu wspomnianego tu Archoila AR9100.

[wlyszkow]

jazda po mieście i dystanse do 10 km

Może już kiedyś pisałem ale lepkość HTHS niedogrzanego oleju jest ~2x wyższa więc to jak jeździć 20W-70 zamiast lekkiego 5W-40 - wtedy właśnie silnik najwięcej dostaje w .... a dodatkowy kłopot to paliwo w oleju przy takim użytkowaniu - u mnie przez zimę i kilka m-cy wpłynęło prawie 3% czyli jakaś setka benzyny a to już nie jest mało i olej degraduje. Jak silnik wypala sporo oleju to warto też co jakiś czas umyć komorę spalania dodatkiem do paliwa bo ono samo tylko brudzi dodatkowo.

[ris]

Płukanki od tego są aby działać w miarę krótko (10-60 minut) i skutecznie a potem odparowują i nie ma po nich śladu po przejechaniu np. 100km - w zależności od składu. Wyjątkiem są preparaty estrowe, które myją nawet przez kilka-kilkanaście tys km - np. Archoil AR2300 - robią to najlepiej i najbezpieczniej (zwłaszcza dla starszych silników). Po każdej płukance należy jak najszybciej odkręcić korek spustowy aby spływał gorący rzadki olej a nie schłodzony bo wtedy brudy zostaną w układzie / misce.
Co do płukania poprzez częstsze wymiany oleju to coś tam taka zabawa daje bo syf miesza się z nowym olejem ale nie tak dobrze umyje silnik jak płukanka, spore koszty... a dodatkowo należy pamiętać, że w ciągu tego pierwszego ~tys km od zalania świeżego oleju uwalnia się najwięcej fosforu z zddp w oleju. Nawet jeśli ktoś nie dba o lasy to łatwo można policzyć, że dawka fosforu wtedy idzie np. potrójna na 10 tys km przez katy/DPFy a czasami odkłada się także w innych miejscach.

Jeśli silnik pije 1L na 5 tys km to może warto pomyśleć o płukance bo żaden olej nie ma na tyle skutecznych detergentów aby np. odkuć zapieczone pierścienie itd.. Poziom detergentów w oleju ma być odpowiedni do ilości depozytów, które olej generuje podczas swojego działania w ciągu roku i nic więcej za darmo... Poza Amsoil Signature Series (niestety głównie niskie klasy lepkości) nie znam formuły olejowej, która ten balans miałaby ponadprogramowy bez dodatkowych ulepszaczy typu wspomnianego tu Archoila AR9100.

Dziękuję za syntetyczną informację.
Na szczęście nie mam problemu spalania oleju więc pozostaję przy normalnej zmianie interwałowej.

[BushiWojownik]

na wstepie podzrawiam waz wszystkich
ogarnalem juz zjadanie oleju mojego auta to byly gumy na zaworach i jeden zawor byl prawie do konca zablokowane bardzo ciasno chodzil.
czy 10w60 na lato lubie cisnac ostro moze byc czy jak

[marek230482]

Było pierdylion razy o olejach..........
Przeczytaj instrukcję. Np producent przed FL dopuszcza olej 10w60 gdy silnik jest specjalnie wytężony. Pewnie to zalecenie dotyczy nowych lub prawie nowych silników. A co zalać w tak starych autach to każdy ma inne zdanie. Jak z butami, każdemu się podoba co innego. Masz obszerny temat w dziale ogólnym. W tym też.

[matezoma]

Straszną niechęć do interpunkcji daje się zauważyć ostatnio

[Jeva]

Ja mam orlen 5w40 do 1.8 t.s. i jest ok

[wlyszkow]

Mój kolega chciał kiedyś wykupić służbowego Tiguana 2.0T bo fajnie działał bezawaryjnie itd na 5W-30 504/507 (nie pił ani kropli!) ale od czasu kiedy flota zmieniła na ww. 5W-40 zaczął pić go na litry więc sobie darował.

[funkoval]

A sprawdzał tzw. liczbę Noack'a, określającą ile % oleju ulega odparowaniu w trakcie eksploatacji?
Takie ibytki to najczęściej kwestia oleju z wysoką liczba Noack'a, a nie "nieszczelności" czy "apetytu na olej".

[mojzu]

jaki najlepszy olej bedize do mojego silnika? 1.9jtd 8v 105KM 250000km
10w40 czy moze 5w40
niby dedykowana do 8v jest 10 ale czytalem ze niektórzy daja 5

wstepnie wybralem Motul 6100 SYNERGIE 10W40

czytalem wczesniejsze strony, ale jakos mi ot nie pomoglo w wyborze