Ja np. Wymieniam wszystkie filtry co rok względnie co 12 kkm.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Ja np. Wymieniam wszystkie filtry co rok względnie co 12 kkm.
To nawet nie chodzilo o kase tylko o to ze nie bylo problemow.Napisał wojtus75_1995
Wysłane z mojego X1PRO przy użyciu Tapatalka
"Moje źródła"nie mają do Filtrona zastrzeżeń. Sam preferuje Knechta ale raczej z przyzwyczajenia i dobrych opinii jakie kiedyś miała ta firma. Ale Filtrona też stosuje. Teraz wszyscy szukają oszczędności a technologia jest ogólnodostępna więc produkty takie jak filtry będą zazwyczaj podobnej jakości. Do tego w pudełku jednego producenta znajdziemy wyrób innego. Cena też będzie inna tyle, ze za to samo. Sam chętnie zobaczyłbym jakiś niezależny test.
Czy to dobrze, że moja 146 aktualnie śmiga na Mobilu 10w40? Jeżeli nie - na jaki powinienem zmienić?
Jeśli nie masz wycieków, oleju nie zjada nadmiernie i nie wykazuje objawów nadmiernego zużycia to można spróbować zalać 5w40. Przy spełnieniu powyższych założeń w 9 na 10 przypadków taka zmiana wyjdzie silnikowi na dobre, zwłaszcza w zimie. Z drugiej strony na 10w40 tragedii nie ma. Zostając na 10W40 zmieniłbym natomiast Mobila na Motula 6100 Synergie lub ewentualnie Valvo max life (choć do Valvo od pewnego czasu podchodzę z rezerwą o czym pisałem wcześniej). Tym Motulem zalałem swoją Alfe 155 2.0 TS 16v zaraz po sprowadzeniu z Niemiec. Ale potem zalałem Valvo VR1 5w50 i nie było żadnych problemów. Nic nie chciała brać oleju (no prawie nic). Litrówka na dolewkę sto w garażu do dziś. Posłuży do badań
Oto jeden z testów:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...-filtrze/jgl7p
niestety od czasów tego testu sporo się zmieniło
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Zgadza się Pablo Ty pewnie jesteś na bieżąco z jakością części poszczególnych producentów tak jak mój przyjaciel elektro-mechanik. Części firmy mające jeszcze niedawno dobrą opinię wśród mechaników potrafi nazwać gó...m a zaopatruje się w 90% w Intercars więc podróbek raczej nie zakłada. Firm nie wymienię z nazwy ale niektóre marki jeśli chodzi o wybrane grupy asortymentu schodzą na psy i reklamacji jest masa. Sam miałem przeboje z sprzęgnikiem LUK-a (tu akurat markę wymienię) w dostawczym Maserze, który padł mi 2 razy. Jeden po roku a drugi po 4 miesiącach. Oryginał wytrzymał 6 lat i 600 tysięcy a LUK nie dał rady 30 tyś. Mechanik jak wyjął tego LUK-a to miał wątpliwości czy to faktycznie LUK czy jakiś zamiennik made in china (ale jednak LUK się do niego przyznał). Wyprzęgnik Sachsa, który został założony jest innej budowy (masywniejszy, lepiej wykończony z dodatkowymi osłonami). A LUK niby taka uznana firma. Reklamacji oczywiście nie uznali chociaż mieli kłopot z uzasadnieniem bo ich "wyjaśnienia" nie trzymały się kupy (nie wiedzieli jakiej wersji się trzymać-obie się wykluczały i obie były niewiarygodne) i gdy ich wypunktowałem to przestali odpowiadać na korespondencje. Trochę żałuje, ze nie oddałem ich do sądu. Jakość made in germany (slovakia)
Z góry przepraszam za reklamę w tym wątku ale na lejolej.pl jest weekendowa promocja na Specola Gold 5w30 i 5w40 w opakowaniach 4 litrowych. Rabat wynosi 15% od cen, które i tak są niskie. Gold 5w30 wychodzi po rabacie 56,95 zł a Gold 5w40 60,35 zł. Warunkiem uzyskania rabatu jest wpisanie kodu promocyjnego SpecolGold. Napisałem tu bo nie da rady nic dopisać w dziale Rabaty gdzie jest zamieszczone ogłoszenie.
Poważnie taki dobry ten olej że tak go tutaj polecacie?
Warto sprawdzić go gdy na codzień jeżdżę na helix 5w40?
Wysłane z mojego X1PRO przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem