Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

Tak AR9200 warto dodawać na ciepło a potem wymieszać i rozprowadzić z 15 min po silniku.

0W50 - pytanie jakie ciśnienie będzie po upalaniu? Jeśli jedno kółko i odpoczynek, wystudzenie to Ok ale jeśli ogniem godzina to bym najpierw ostrożnie sprawdził.

Opory oleju mają generalnie dwa źródła: lepkość dynamiczna na pompie oleju oraz HTHS na panewkach itd.

0W50 ma niższa lepkość dynamiczna i niższe opory pompowania niż 10W50.
Z HTHS zależy od rodzaju modyfikatora lepkości i olejów bazowych.

[magil]

A polecicie jakiś dobry olej 5W50 ? Aktualnie śmigam na 5W40, wcześniej było 5W30, jednak nastały upały, miasto przez które muszę dojechać do pracy całe zakorkowane (nieraz z godzine stoje w korku) a i lubię sobie depnąć to wypróbowałbym 5W50.

Czy naprawdę jest sens stosowania takiego oleju do codziennej jazdy? Na drogach publicznych możliwość depnięcia jest raczej krótkotrwała i nie przypomina jazdy po torze, więc i 5W40 by sobie poradził. W korku silnik nie rozgrzewa się do jakiejś ponad normalnej temperatury, a jeśli tak to znaczy że ma problemy z układem chłodzenia Wyższa lepkość w jeździe na codzień oznacza większe opory w silniku i wyższe spalanie. Dobrze gadam?

[tomek evo]

Dobrze

[wlyszkow]

Takie torowe 0W-50 to np. M1 Racing ;-) 3x więcej dodatków przeciwzużyciowych niż cywilny olej i ten Eneos, zredukowana lepkość HTHS do 3,8 cP.
Eneos 0W-50 ma ponoć HTHS ok 4,1cP

[magil]

[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] a czy taki superolej ( ) jak Titan Race Pro S 5W40 jest sens poprawiać superdodatkami przeciwzużyciowymi Archoil (9100,9200)? Czy ten Fuchs jest sam w sobie wystarczający?
Płuczę teraz silnik AR2300, potem zalewam tego Fuchsa i ciekawi mnie czy miksowanie go z dodatkami uszlachetniającymi to dobry pomysł.

[wlyszkow]

Olej super ale nie zapewnia tak niskiego tarcia jakie dają AR9100/AR9200.
Możliwe, że będzie także dostępny w pakietach z AR9100/AR9200 jak obecnie Millers CFS bo także tym Fuchsem jest zainteresowanie i słusznie.

[EGONZGIERZ]

Polecam lekturę.
http://warsztat.castrol.pl/blog-post...wa-pao-czy-hc/


Skąd się wzięła taka moda na forum na AR .. ??

[Andrzejsr]

Link nie działa, ale chyba to kiedyś czytałem - generalnie chodziło o to żeby się nie bać HC tak ? W sumie to ja się nie boję i do Vki lałem latami i ok wszystko.

A co do lektur odnośnie celowości nie przesadzania z lepkością to powtórzę link to tych "wykładów" :

http://www.bobistheoilguy.com/motor-oil-101/

fajnie od podstaw uzasadnione jest jak ogromne są różnice lepkości oleju zimnego różniącego się o 10 (np. 0W i 10W) a jak znacznie mniejszego stopnia różnice miedzy xW50 a Xw60 na przykład.
No i dlaczego syntetyk a nie minerał - w jak inny sposób osiąga się normy i dlaczego jeden jest bardziej stabilny w czasie od drugiego.

[EGONZGIERZ]

Poprawiony LINK http://warsztat.castrol.pl/blog-post...wa-pao-czy-hc/

[magil]

Sponsorowany blog, z treści którego nic konkretnego nie wynika.