Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

5W-50 i 10W-60 na ogół tracą trochę lepkości jak je przegonisz, szczególnie te z wysokim indeksem lepkości ok 180.
10W-50 straci mniej na torze od 5W-50, tak samo 20W-60 mniej od 10W-60 na ogół i z tej samej półki cenowej.
RockOil Carbon ma prawo wytrzymać więcej ale inna cena już.

[Andrzejsr]

No właśnie z cenami to chodzi o to, że powiedzmy ok by były te drogie oleje - gdyby zakładany przebieg przechodziły. Ale w takim użytku widze, że co chwila coś się dzieje i olej przy okazji napraw idzie OUT . To na razie przy tym LM10W60 zostaje pewnie z dodatkiem, kompromisowo choć mam plan przejeździć pół dnia bez Archoila i pół po dodaniu, ciekawe czy zauważę obniżenie temperatury faktycznie.
A w ogóle jakie jest Twoje zdanie co do górnych temperatur pracy oleju ? bo mechanik już chce robić chłodnicę oleju (jest wymiennik ciepła w podstawce filtra) bo mu powiedziałem że do 140stopni dochodziła czasem. Ale to w długich sesjach wysokich obrotów wciąż i niskich prędkości (2ka 3ka biegi), owszem przy zimnym dniu. Ale to chyba jeszcze nie lapmpka alarmowa dla oleju nie ? te 140 to w jednej sesji w zasadzie, przeważnie to max 130. A większość wyjazdów mam takich, gdzie się najeździć muszę żeby rozgrzać olej do startu (tak sobie założyłem że 80st wystarczy chyba) , jedno kółko pomiarowe - i wtedy do 110st dochodzi. To chyba chłodnicy nie ma sensu. Choć on proponuje jakąś z termostatem, żeby nie było problemu z rozgrzewaniem właśnie. Ale ja bym wolał uniknąć węzy z gorącą , palną cieczą pod ciśnieniem jeśli tylko nie są niezbędne Zawsze na takich sesjach treningowych zwolnić można i schłodzić - te 130 st w szczytahch i na krótko to chyba przyzwoicie będzie.

[wlyszkow]

Każde 10C robi różnicę nawet przy syntetykach. W Hondzie odkąd zmieniliśmy olej to temperatury spadły z max 130C do max 120C i wymiana teraz nawet 2x w roku wystarcza bez dolewek a wcześniej dolewki były na litry a olej i tak syf spływał...

[wlyszkow]

Jakie miałeś temp oleju bez wymiennika pod filtrem?

[Andrzejsr]

No to może faktycznie ta chłodnica z termostatem nieglupia będzie. Może nawet dzieki termostatowi będzie szybciej do temp roboczej nagrzewać olej. Miejsca jest dużo.
A te 10 stopni w dół to jakim olejem osiągnęliście w porównaniu do jakiego?

Wymiennik jest ten sam caly czas- standardowy jaki jest w TS 2.0. Byly te same na pewno, choć wsk temp oleju nie mialem.
Ale nie ubywa prawie nic , więcej ubywalo w 1.6ts cywilnej czy nawet vce.
Ciśnienia po których wnioskowalem dotąd temperaturę takie same.
Ten większy wymiennik to coś mechanik wspominal, ze ewentualnie zamiast chlodnicy by jakiś może znalazł. Ale jest std jak w TSie.

[wlyszkow]

Z CFS na Race Pro... Lepkość i dodatki te same.

9100 nie potrzebuje bardzo wysokich temp oleju, działa nawet na zimno w odróżnieniu od np. moly które potrzebuję sporo ponad 100C często nawet 120-140C, zależnie od wersji aby obniżyć tarcie.

[Pablo.]

Ten większy wymiennik to coś mechanik wspominal, ze ewentualnie zamiast chlodnicy by jakiś może znalazł. Ale jest std jak w TSie.

W JTD 2.4 10v jest dużo większy wymiennik i powinien podejść bez problemu.
Co do Vki, to najprawdopodobniej płyn przedostaje się do oleju pod tulejami.
Ja miałem ten problem, jak mi 155 ugotowała się na Jastrzębiu.
Finalnie nie poszła uszczelka pod głowica, tylko siadły 2 tuleje minimalnie, i już miałem klops.
Panewki również miałem mocno zmęczone, co wskazywało by na długotrwałe działanie mieszaniny.

[Andrzejsr]

Co to znaczy pod tulejami? tuleje cylindrów ? to naprawialne ?

Chyba właśnie o wymienniku z diesla mówił faktycznie, to może na początek ten wymiennik, choć grzać pewnie dłużej trzeba będzie olej. Ale komplikacja mniejsza i ryzyko skopania czegoś też przez to mniejsze.

[Pablo.]

Co to znaczy pod tulejami? tuleje cylindrów ? to naprawialne ?

Tak, tuleje są osadzone w bloku na o-ringach i zdarza się, że tam powstaje nieszczelność.
Ewentualnie uszczelka przegniła i tylko miesza się olej z płynem, a ciśnienie nie ucieka.

[Andrzejsr]

Dzięki za sugestię! przekażę bo dopiero za kilka dni mam termin, choć czuję że to nie będzie prosta robota.