Problem w tym, ze holenderski rynek olejow samochodowych jest bardzo ubogi w te marki..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Problem w tym, ze holenderski rynek olejow samochodowych jest bardzo ubogi w te marki..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moze kto jeszcze odnosnie tego oleju sie wypowiedziec?
Kroon Emperol 5w50?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Parametry raczej typowe dla tej lepkości. Wysoki indeks lepkości. Temperatura zapłonu mogłaby być wyższa ale płynięcia jest bardzo ok. Dla porównania Neste 5W50 :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-1-5W50-4L/274
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Zbliża się wymiana oleju. Chciałem zalać zgodny z książką, Selenie WR PE Contractual Technical Reference Nr F510.D0, 5W30, C2.
Ale w innym wątku na forum naczytałem się, że z Seleni robią się jakieś kluch w układzie olejowym. Myślicie, że lepszy będzie Motul x clean, C3 ?
Podobno w USA do Alf leją Motula.
Ps. Książka niejasno opisuje klasę ACEA, w przypadku benzyniaków jest jasno napisane, że ma być C3. A w Dieslu nie...
Julka 2.0jtdm (dpf). 143k przebiegu.
Jeśli chodzi o olej spełniający Fiatowską normę to polecam np. ten :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-C2-5W30-4L-/259
natomiast w tym silniku można zastosować praktycznie każdy olej o lepkości 5W30 lub 5W40 spełniający normę C2 lub C3 (zakładamy że jest DPF) np :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-5W40-4L-/257
http://lejolej.pl/pl/p/MILLERS-OILS-...C3-5w30-5L/288
http://lejolej.pl/pl/p/Liqui-Moly-To...0-5W-30-5L/107
http://lejolej.pl/pl/p/Penrite-ENVIRO-5W40-5L/144
każdy z ww. olejów jest w mojej opinii lepszy zarówno od Seleni jak i Motula x-clean-a.
Witam. Powoli zbliża się wymiana oleju, stąd mam kilka pytań. Poprzedni właściciel jeździł na półsyntetyku, więc dla oczyszczenia silnika był zalany Specol Gold 5W40 + AR2300. Po przejechaniu 1500 km zostało to spuszczone i został znów zalany Specol Gold + AR9100/AR9200. Ubytku oleju nie stwierdziłem. Czy zostać przy starej konfiguracji, czy zalać coś lepszego i pytanie co? Jeśli zdecyduję się na olej innej marki to będzie trzeba płukać silnik?
ja bym został przy specolu tym bardziej że masz dodatkowo mix ar więc co tam może sie zlego wydarzyć