Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Pablo.]

Hahaha, ja mam ziomka ktory wlasnie starym transitem nakulał prawie 300 tysi km. Bez wymiany jakiegokolwiek fiktra i bez wymiany oleju.. .
Ale auto idzie w przyszlym miesiacu na zlom

Przestań, przestań, to akurat niemożliwe jest.

[Wojtax]

Ja mam tego transita bez turbo. Typowy wół roboczy, olej zmieniam co 15kkm na zwykły lotos i też mam nalatane coś pod 300kkm. Silnik dzwon, stary bezinwazyjny diesel


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lupus]

Przestań, przestań, to akurat niemożliwe jest.

Jest. Z filtra kabinowego została... ramka. Pozostałych nie widziałem. Ale on twierdzi, że nie wymieniał NICZEGO, poza akumulatorem i świecami. Dlatego jest padaczka z autem. Już w zasadzie nie jeździ. Ba, odpala raz na ileś tam razy i to z zapychu.

[Andrzejsr]

Olej na pewno dolewał - więc była tzw wymiana ciągła

[Lupus]

Olej na pewno dolewał - więc była tzw wymiana ciągła

Aa dolewac to dolewal. I to tez jakies najtansze scierwo jakie mu wpadlo w rece. Ale ani razu nie wymienil calosci.

[Pablo.]

Aa dolewac to dolewal. I to tez jakies najtansze scierwo jakie mu wpadlo w rece. Ale ani razu nie wymienil calosci.

Nie ma szans, żeby filtr oleju tyle wytrzymał, ponieważ zwyczajnie by przerdzewiał.

[tomek evo]

Też mi się to mało prawdopodobne wydaje. W 100 tysięcy bez wymiany to uwierzę. W 200 może też pod warunkiem, że zrobione w 2-3 lata ale w 300 nie za bardzo chce mi się wierzyć tym bardziej w dłuższym okresie czasu.

[Lupus]

W sumie to nie wiem jak długo ligo dokladnie auto jest u niego. Ale ze 4-5 lat bedzie na pewno. Coz, moze mi sciemnia. Ale znajac jego szuszwolskie pidejscie, to jestem sklonny mu uwierzyc

[kasztelan]

Nie ma szans, żeby filtr oleju tyle wytrzymał, ponieważ zwyczajnie by przerdzewiał.

Pablo, też tak nie do końca, przecież olej jest świetnym konserwantem. Bardziej skłaniał bym się ku opcji takiego zapchania filtra ze silnik by się zatarł, bo samo nie wymienianie oleju wiele złego nie narobi w tak mało wysilonym silniku, dolewki wystarczająco poprawiały jego właściwości smarne. Osobiście widziałem filtr paliwa z agregatu który nie wiadomo kiedy był wymieniany, wyglądał jak zabetonowany, nowe maszyny zdychają jak tylko filtr jest czarny a w tamtym starociu pomimo praktycznie zerowego przepływu jeszcze dawał radę pyrkać.

[magil]

Co nie przeszkadza, żeby filtr zardzewiał od zewnątrz. Jak miska olejowa w Nissanie teścia.