I dużo niższa lepkość w wysokich temp co sprawia, że jest podatny na zerwanie klina smarnego w autach, które nie są przystosowane do oleju o niskich lepkościach...
Nie wiem dlaczego sobie utrudniać życie? Wystarczy srawdzić jaką lepkość zaleca producent,a pożniej w tej lepkości wybrac coś z polecenych tu na każdej stronie marek olejów.