Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[ribut.8]

Lotos na kartach swoich Quasarów ma tak samo. Co w tym dziwnego? Lotos to raczej nie Januszol. Więc co - u nich też "jak się naleje"?

Przypomnę ci jak będziesz próbował przekonywać, że oliwa X jest lepsza od Y bo ma dwa punkty więcej w lepkości w 100 stopniach.

[wlyszkow]

9,3-12,5 to przecież normalne widełki dla SAE 30 wg tabeli J300.
Producenci na ogół pokazują dane poglądowe, które nie stanowią specyfikacji i na ogół wyniki analiz z różnych laboratoriów pokazują minimalnie inne wartości niż zawarte w karcie produktu nawet renomowanego producenta.

[Zenonzlasu]

Panowie, przypomnijcie sobie co babcia Was uczyła o kłótniach z idiotami w Internecie.

[tomek evo]

Co do cen to już pisałem jak to wygląda i że często koszty produkcji mogą być całkiem porównywalne. Dla przykładu olej znanej i cenionej niemieckiej marki dedykowany do znanych i przez część Polskiego Społeczeństwa wielbionych niemieckich aut kupowany jest przez Niemieckich dystrybutorów w cenie mniej więcej 20% wyższej niż odpowiednik tego oleju produkowany przez Specol-a kupowany przez Polskich dystrybutorów. Olej ten w detalu w Inter Carsie kosztuje ok 250 zł a ten Specol u mnie niecałe 100 zł za 5l. Do tego Specol ma lepszy/nowszy pakiet dodatków. Jak komuś zależy na najwyższej jakości to jest kilka marek premium i jeśli jest gotowy zapłacić za olej 200 zł albo więcej to ma duży wybór ale jeśli ktoś szuka tańszej alternatywy to Specol jest godny rozważenia tym bardziej, że jak pokazują przeprowadzone analizy to bardzo wartościowy produkt za przystępną cenę.
Kolega niestety jest dość ślepy na podawane przykłady i argumenty i próbuje dyskutować z ludźmi (przynajmniej z jednym), którzy mają ogromną wiedzę nie mając odpowiedniego przygotowania merytorycznego. Ale po to jest forum aby się dokształcić więc może dyskusje zejdzie na bardziej merytoryczne tory.

[ribut.8]

Do tego Specol ma lepszy/nowszy pakiet dodatków.

Skąd wiesz? Sprawdziłeś czy tylko powtarzasz jak wielu? Ktoś rok temu zlecił analizę próbki, a ktoś inny na podstawie ilości trzech pierwiastków (metali) stwierdził jakie dodatki i od którego producenta. Pewnie po smaku określił też rocznik. To klasyczny efekt owczego pędu. A najbardziej lubię czytać jak komuś po zmianie oleju silnik ciszej/równiej pracuje, mniej pali i lepiej przyspiesza

[wlyszkow]

Jeden patrzy w VOA i widzi bo zna skład pakietów a inny ani me ani be...

[ribut.8]

VOA to inna nazwa szklanej kuli? Bo tylko w ten sposób można na podstawie trzech metali określić dodatki i producenta

[wlyszkow]

Jak wolisz... A dla mnie pewne cechy i proporcje wyróżniają jedne pakiety od innych... łatwiej kiedy masz je na stole wraz z dokumentacją ;-)

[Casio]

Co sądzicie nt testów olejów oraz dodatków do oleju na kanale youtube "Piotr tester"?

[carramba]

Millers np. przyznaje, że jego oleje nie są syntetykami (przynajmniej te o które się pytałem). Ale dopiero w odpowiedzi na maila i tylko ich główna siedziba. Polacy idą w zaparte Więc nie każda firma ma takie podejście, chociaż wszyscy korzystają z możliwości walnięcia "synthetic" jeżeli mogą. Hajs musi się zgadzać.

Ja wysłałem do USA: Specola Gold 5W-40, Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 (nowy i po 5000 km) oraz Mitasu MJ-211. Ciekawi mnie, jak wyjdzie Specol w porównaniu z Shellem i Mitasu. No i wynikom z Blackstone nie będzie można zarzucić czegokolwiek więc zależnie od tego co USańcy napiszą albo gównoburza ucichnie, albo będzie 2x gorzej

Wyniki mają być w teorii w ciągu 3-4 tygodni

Jak udaje ci się wysłać do USA substancje niebezpieczne, przecież na to jest masa papierkologi , włącznie i z plombowaniem na miejscu przez urząd celny, Wiem coś o tym, bo wysyłaliśmy kiedyś silnik elektryczny z amerykańskiej maszyny do naprawy Stanów, cała procedura załatwiania pozwoleń trwała około miesiąca, a koszt wysyłki (silnik uznany za mat. niebezpieczny) wyniósł prawie tyle co nowy silnik.