Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Gdy w jakichś silnikach audi (TFSI?) olej znika w podobnych ilościach to śmichy , hihy , kpiny, pozwy itd. Ale jak w Alfie Romeo - to jest ok
Pablo , no naprawdę to chyba nie jest norma normalna.
Oczywiście - być może "norma" dla starego zużytego silnika, bo takimi w obecnym wieku przeważnie Vki są jednak, i chwała im że chodzą mimo to.
Ale no nie mówmy że to jest norma i ok - 3 litry między wymianami w użytku cywilnym.
(a co do przyczyn to już niech się znający na rzeczy wypowiedzą, co tam się może zużywać)
Czyli V6 zrące 3 litry oleju / 10 000 km to norma w BUSSO? W aucie użytkowanym na codzień. Bo nie wierze , że kolega non stop upala auto przez 10 tys km.
Oczywiscie mowa tu o V6 BUSSO ALFA ROMEO a nie jakichs wydmuszkach innych marek, bo zaraz będzie dyskusja, ze silniki XXX w marce YYYY to palo litr na 1000 km wiec git. Pamietajcie ze to forum AR. Wg mnie 3l to tez dosc sporo. Inna kwestia że skoro kolega ( wlasciciel tej V6 któa pije olej) tutaj szuka porady to znaczy, ze cos podswiadomie mu nie pasuje w zuzyciu oleju i stad szuka alternatyw...
Kaac u a Twoja bella ile Ci pali? Bo lubisz ostro pojezdzic. Jak wolnossac zje 3 litry to jtd z turbo powinno zjesc minimum podobnie przy ostrej jezdzie. Pytam z ciekawosci bo moja nie zre nic. Ale ja jezdze raczej spokojnie.
Ps tylko nei zaczynaj odpowiedzi tekstem w stylu " Kolegi/ojca/wujka/szwagra opel/volvo/vw/bmw/saab/wartburg spala mu litra/1000 wiec git". tu sie rozchodzi o silniki AR
Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 06-09-2017 o 12:13
[C
W tych silnikach norma to 1 Litr/1000 Kilometrów. W najnowszych TSach 16v również w książce była taka norma.
W silnikach V6 jeśli dobrze pamiętam dokumentacja podawała 0,3l/1kkm, tak więc wychodzi nam 3 litry na 10 kkm, i jest to normalny pobór oleju dla luźno pasowanych silników. Piszę oczywiście o silniku nowym.
To jaki sie komu trafił egzemplarz, to już inna bajka.
pasowanie pierścieni jest takie, a nie inne
- - - Updated - - -
Jeśli kręcisz do 4 kprm, to nie bierze, jeśli do 7, to już tak.
Jednemu bierze, innemu nie, to tak jak ze spalaniem paliwa.
Nie piszę tutaj, że to dobrze, ale fabryka twierdziła, że tak. Inna sprawa, że po rozebraniu silnika i złożeniu go poprawnie od nowa często zmienia ten stan rzeczy.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Zrobiona głowica, Robione turbo - aktualnie ani kropelki, wcześniej - 200ml - na 10tys km
Poprzednia 166 2.4 10v - 1l/1000km turbo siadalo tak z nabywca oczywiście ustaliłem ja sprzedając bo kompresja była ok, sprzedałem i mam z nim kontakt do dziś twierdzi, że zmienił olej i ma spokój, a miałem zalane max life.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Jeżdżę podobnie jak KaaC pewnie, czyli silnik dostaje po dupie non stop od chwili gdy się nagrzeje aż do wjazdu na autostradę bo tam wiadomo - tempomat i wio (raz szybciej, raz jeszcze szybciej). Od wymiany do wymiany nie pali mi nic. Zero. Poprzednie 1.9 paliło mi pół bagnetu między wymianami, ale silnik był już zajechany, dymił i w ogóle cud że przejeździł aż tyle ze mną jako kierownikiem.
I też uważam, że 3 litry na 10-12 tysięcy to lekka przesada a nie norma, kolega ma V6, a nie wankla pod maską.
Chyba zapominacie o czymś takim jak zdrowy rozsądek. Spalanie oleju w cywilnym wozie 1 litr/1000km pomimo, że określone jako norma w instrukcji normalne nie jest. Oznacza to, że należy mieć zapas 10 litrów oleju na dolewki między wymianami oleju. W sumie przy takim zużyciu oleju jego wymiana następuje powoli wraz z dolewkami więc należałoby tylko filtr zmieniać.
To tak nie działa. Nawet codzienne dolewki to nie byłoby to samo, co wymiana całego oleju. Ładnie to widać w akwarium. Można w akwarium 200l. codziennie dolewać 20 litrów świeżej wody, i nadal będzie żółta. Dopiero wymiana w okolicach 90 % objętości przywróci jej przeźroczysty, ,,biały'' kolor.
Ostatnio edytowane przez Pablo. ; 08-09-2017 o 06:28
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.