Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Andrzej78500]

Chyba każdy zna.
Mój znajomy wrócił ze szkolenia organizowanego przez Shell. Oczywiście po tym spotkaniu Helix to najlepsze oleje itp itd. I podobnie inna firma produkująca akumulatory (nie znam nazwy, ale chyba polska) propagowała zakup tych najtańszych akumulatorów, bo podobno to wszystko jedno, czy akumulator z linii standard czy premium... założę się, że produkowali jeden typ akumulatorów. Jak żyć?

Krótko ( jak dzisiejsze akumulatory )

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[wlyszkow]

Chyba każdy zna.
Mój znajomy wrócił ze szkolenia organizowanego przez Shell. Oczywiście po tym spotkaniu Helix to najlepsze oleje itp itd. I podobnie inna firma produkująca akumulatory (nie znam nazwy, ale chyba polska) propagowała zakup tych najtańszych akumulatorów, bo podobno to wszystko jedno, czy akumulator z linii standard czy premium... założę się, że produkowali jeden typ akumulatorów. Jak żyć?

Zwłaszcza jeśli szkolenie było wypasione, np w Portugalii i gratis ;-)

[JacekK]

(...) I podobnie inna firma produkująca akumulatory (nie znam nazwy, ale chyba polska) propagowała zakup tych najtańszych akumulatorów, bo podobno to wszystko jedno, czy akumulator z linii standard czy premium... założę się, że produkowali jeden typ akumulatorów. Jak żyć?

To z akumulatorami to akurat może mieć sens. Premium aku to trochę tak jak z samochodami premium - dla kogoś, kto potrzebuje wydać więcej na towar, który wygląda na lepszy.

[hagi]

Temat przewertowałem chyba cały.
Obecnie od ok 30 tys używam Meguin Super Leichtlauf 5W40 - od 20 tys z dodatkiem AR 9100.
159 2.4 bez ekologii. Olej wymieniany co 10 tys. Zastanawiam się teraz czy zmienić na coś innego -np Millersa? Ogólnie jestem zadowolony, oleju dolewka max 0,4. Na czym mi zależy to ewentualnie nieco wyciszyć motor bo subiektywnie stwierdzam że na Meguinie nawet z AR pracuje nieco głośniej niż na Motulu.
Nie robiłem nigdy płukanek. Zrobić? Jeśli już to wolałbym chyba szybką. Korci mnie spróbowanie Millersa, może czegoś innego, chyba że zestaw który mam jest naprawdę spoko i cudów już nie zdziałam.

[wlyszkow]

Płukanka zawsze się przyda chociaż 9100 na pewno sporo roboty już wykonał.
Ciszej nie musi oznaczać lepiej gdyż akustycznie różnice są np pomiędzy olejami bazowymi, na PAO (szczególnie bez estrów) na ogół użytkownicy twierdzą, że silniki pracują trochę głośniej co w żaden sposób nie przekłada się na ich zużycie a PAO zimą zdecydowanie lepiej/szybciej działa od baz pochodzenia mineralnego GI-III, na których bywa ciszej kiedy już dopłyną gdzie trzeba.

[jersey]

[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] - będziesz miał może jakieś ciekawe oleje na sklepie? Ten je...ny Shell odkąd zaczęła się zima gęstnieje tak, że po odpaleniu na minusowej temperaturze chyba z 10-15 sekund trwa zanim pompa nabije ciśnienie i przestaje się świecić kontrolka. Chcę to gunwo jak najszybciej zmienić, a chciałbym jakąś ciekawą alternatywę dla Motula 300V 0W-40.

[wlyszkow]

[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] - będziesz miał może jakieś ciekawe oleje na sklepie? Ten je...ny Shell odkąd zaczęła się zima gęstnieje tak, że po odpaleniu na minusowej temperaturze chyba z 10-15 sekund trwa zanim pompa nabije ciśnienie i przestaje się świecić kontrolka. Chcę to gunwo jak najszybciej zmienić, a chciałbym jakąś ciekawą alternatywę dla Motula 300V 0W-40.

Niestety nie. Na szybko z 0W40 zapodaj może Neste od Tomka a ja może coś dorzucę na testy ;-)

[hagi]

Płukanka zawsze się przyda chociaż 9100 na pewno sporo roboty już wykonał.
Ciszej nie musi oznaczać lepiej gdyż akustycznie różnice są np pomiędzy olejami bazowymi, na PAO (szczególnie bez estrów) na ogół użytkownicy twierdzą, że silniki pracują trochę głośniej co w żaden sposób nie przekłada się na ich zużycie a PAO zimą zdecydowanie lepiej/szybciej działa od baz pochodzenia mineralnego GI-III, na których bywa ciszej kiedy już dopłyną gdzie trzeba.

To może być fakt. Sam zaobserwowałem że w kilku autach nieco głośniej motory pracowały na lepszych olejach. Pytanie czy zmieniać knfigurację którą mam? Czy zostawić bo jest ok.

[Pablo.]

To może być fakt. Sam zaobserwowałem że w kilku autach nieco głośniej motory pracowały na lepszych olejach. Pytanie czy zmieniać knfigurację którą mam? Czy zostawić bo jest ok.

Ja 5w40 zmienił bym na 0w40 i powinno być lepiej. Takie przynajmniej ja mam spostrzeżenia.

- - - Updated - - -

Niestety nie. Na szybko z 0W40 zapodaj może Neste od Tomka a ja może coś dorzucę na testy ;-)

[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] , jaki dodatek najlepiej sprawdzi się w mocno traktowanym DIESLU w cyklu mieszanym ?
Chodzi mi o JTD/TDI z mocami podniesionymi o minimum 50%, obroty użyteczne do 4,5 kprm.
Oleje jakie zalewamy to 5w30/0w40 z serii nie ECO

[wlyszkow]

Ja 5w40 zmienił bym na 0w40 i powinno być lepiej. Takie przynajmniej ja mam spostrzeżenia.

- - - Updated - - -


[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] , jaki dodatek najlepiej sprawdzi się w mocno traktowanym DIESLU w cyklu mieszanym ?
Chodzi mi o JTD/TDI z mocami podniesionymi o minimum 50%, obroty użyteczne do 4,5 kprm.
Oleje jakie zalewamy to 5w30/0w40 z serii nie ECO

AR9200v2 ewentualnie AR9100 jeśli dłuższy okres wymiany ma być.