Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[noskill]

U znajomego na oleju GM, przebieg 40k. Czemu tak żółto? inny olej wyczyści?

[Poziom1989]

U znajomego na oleju GM, przebieg 40k. Czemu tak żółto? inny olej wyczyści?

Nie mają czasami te wałki takiej fabrycznej barwy?

[Pływak]

Tam jest wszystko złote jak w tym pociągu co go szukają Mam w RSie podobny nalot (no może ciut mniejszy) po 70k km na Elfie dlatego zalalem AR2300 zbaczymy czy pomoże

[magil]

Jak pokazałem coś bardziej brązowego to wszyscy krzyczeli, że ujowy olej

[Artih]

Dlaczego tak malo osob uzywa Amsoila? To swietna firma...

Ja używam od wielu lat.

Pływają u mnie z Archoilami w 4 Alfach

[Jambo]

Sporo ludzi leje millers AR dodtkowo do oleju, a może zamias kombinować to lać ten nowy wytwór Millers NANODRIVE 5w40 NT
Tak lużno pytam , bo widzę że niektórzy mają tu taką wiedze na temat oleju że nawet nie próbuje polemizować .

[Pablo.]

Sporo ludzi leje millers AR dodtkowo do oleju, a może zamias kombinować to lać ten nowy wytwór Millers NANODRIVE 5w40 NT
Tak lużno pytam , bo widzę że niektórzy mają tu taką wiedze na temat oleju że nawet nie próbuje polemizować .

to żaden nowy wytwór, lejemy go już od dawna

[Pływak]

CFS to bardzo dobry olej przy którym nie ma wątpliwości co do składu bo to PAO + Estry dodatkowo wzbogacone borem i molibdenem. Reszta millersow to hc+pao dowaline molibdenem przez to potrafią wyciszać lepiej niz typowe PAO bez molibdenu. Cfs ma dwie wady a( nie nadaję się do większości "eko" aut bo to typowy wyczynowy full saps z TBN powyżej 11 b) zwykly NT to koszt ponad 250zl, a NT+ 300zl za 5l. U mnie wchodzi 5,5l wiec placil bym 300-350zl za sam olej 2-3 razy w roku. Imo lekki przerost formy nad treścią dlatego szukam czegoś za 200-250zl 6l.

[wlyszkow]

CFS to bardzo dobry olej przy którym nie ma wątpliwości co do składu bo to PAO + Estry dodatkowo wzbogacone borem i molibdenem. Reszta millersow to hc+pao dowaline molibdenem przez to potrafią wyciszać lepiej niz typowe PAO bez molibdenu. Cfs ma dwie wady a( nie nadaję się do większości "eko" aut bo to typowy wyczynowy full saps z TBN powyżej 11 b) zwykly NT to koszt ponad 250zl, a NT+ 300zl za 5l. U mnie wchodzi 5,5l wiec placil bym 300-350zl za sam olej 2-3 razy w roku. Imo lekki przerost formy nad treścią dlatego szukam czegoś za 200-250zl 6l.

+ wymiana 2x w roku koniecznie z płukanką przy 1100+ ppm Mo i 1600+ ppm fosforu... [emoji6]

[Krisss28_12]

Ravenola RUP mogę spróbować ściągnąć, cena 4L/185 zł + wysyłka Oraz resztę olejów Ravenola, także z serii Racing

Przy okazji zdam też relację z użytkowania Ravenol'a SSL 0W-40 + AR 9200v2 w Renault Talisman 1.6 TcE 200 KM Tak więc jest mega cichutko, spalanie spadło względem fabrycznego oleju o ok 0,5 L/100 km. Włyszkow może potwierdzić, autka prawie nie słychać, że pracuje Jak dla mnie zestaw pierwsza klasa