Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[75andrew155]

Dlatego że łatwiej o 5W50 niż 10W50, bo jeśli chodzi o "50" to bezapelacyjnie te oleje biją na głowę "40"-ki,

Ja tu nie wspomniałem o 10W40 ale i ten można dobrać bardzo dobry. Trzeba wiedziec jak będzie używane auto czy na ostrzejszą jazdę czy tylko do turlania się od punktu A do punktu B tu bym nie wydziwiał i zapodał 10W40

[Andrzejsr]

piszesz zupełnie o innym silniku i to jeszcze po remoncie, tu nie ma co porównywać

Nie, najpierw był przed , później po pierwszych naprawach silnika ale jeszcze nie tak generalnych. Po generalnych jest LM10W60/Mequin10W60.
Zresztą [MENTION=7041]kasztelan[/MENTION] wyjaśnił rozsądnie, łącznie z tym co się prędzej podzieje i to nie przez olej.

[Pablo.]

To i ja wtrącę swoje 3 grosze.

Jazda torowa, i olej o lepkości 5w60 wypadł zdecydowanie lepiej i na zimnym, i na gorącym od oleju 15w50. Oba oleje estrowe, oba z max. górnej półki. Ciśnienia na zimnym na podobnym poziomie, na 5w60 zdecydowanie szybciej budowane. Przy temp. 110'C na wolnych obrotach ciśnienie na 5w60 1,5 bara, na 15w50 poniżej 0,8
Silnik 2.5 V6 12v, przebieg bliżej nie znany, jak się później okazało wał po szlifie.
Oba oleje zrobiły poniżej 1000 km w silniku, więc nie ma tutaj mowy o zużyciu/przepaleniu.
Aktualnie zalany jeden z najlepszych na rynku 10w40, i ciśnienie na mocno rozgrzanym na wolnych obrotach również w okolicy 0,8 bara, na tanim 10w60 było 2 przebieg na oleju około 500 km.


Aktualnie silnik (3.0 12v) ma przebieg około 1200 km po remoncie. jak zrobię ze 3000 km to zmienię na inny, o innej lepkości i innego producenta, i sprawdzimy co będzie. Wcześniej wymienię czujnik ciśnienia na nowy . Nie za bardzo mam kiedy jeździć, więc nie wiem kiedy to będzie.

- - - Updated - - -

Ach, no i byłbym zapomniał - Włoskie auto, włoski olej, jakże mógłbym to zrobić swojemu oczku w głowie i wlać jakiś obcy olej

Zalej ELFa 5w50, tani i dobry, i niedaleko Włoch go produkują

[Mumins]

[QUOTE=75andrew155;2092099]No ale poco ci stosować olej o tak duzym zakresie temperatur kosztem spadku cisnienia tym bardziej że auto ma byc od czasu do czasu upalane? silniki ciasno pasowane tj. ts 16V powinny byc tak pasowane ale jak widac bywa z tym róznie zalaca się olej bardziej płynny 5W.
Tu nie ma idealnego oleju do wszystkich silników, wszystko zależy od samego silnika i jego traktowania

- - - Updated - - -

To ja już zgłupiałem. Co faktycznie do codziennej jazdy zalać do 2.0TS 16V? [MENTION=19198]Pablo[/MENTION] ? Auto jeżdżone z głową i w pełni świadomie, bez upalania na torze, od czasu do czasu przeciągnięte do czerwonego.

[Pablo.]

To ja już zgłupiałem. Co faktycznie do codziennej jazdy zalać do 2.0TS 16V? [MENTION=19198]Pablo[/MENTION] ? Auto jeżdżone z głową i w pełni świadomie, bez upalania na torze, od czasu do czasu przeciągnięte do czerwonego.

Dobre 5w40/5w50 - najlepiej się sprawdzają.
Na 5w30 potrafią się krzywki wycierać.

[Mumins]

Dobre 5w40/5w50 - najlepiej się sprawdzają.
Na 5w30 potrafią się krzywki wycierać.

Dziękuję za podpowiedź. Czyli następnym razem zalewam Meguinem, który kupiłem wcześniej, a wlałem jakieś budżetowe 10W40 tak jak było dotychczas, żeby sprawdzić faktyczne zużycie podczas codziennej jazdy.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

[kabanow]

Witam.
AR 156 2.0 TS olej Millers 10W40 + Ceratrek od LM przy każdej wymianie oleju co 10 tys/km.
Od wymiany do wymiany nic nie spala oleju.....
Zostać przy tym zestawie czy znajdzie się coś lepszego?przebieg 400tys.
Pewnie zadałem głupie pytanie

[Zenonzlasu]

Zalej ELFa 5w50, tani i dobry, i niedaleko Włoch go produkują

Ale rzeczywiście jest w porządku, czy sobie heheszkujesz?

[75andrew155]

Silnik 2.5 V6 12v, przebieg bliżej nie znany, jak się później okazało wał po szlifie.

Wał po szlifie? jak to zostało spasowane, mierzyłeś?

- - - Updated - - -

Nie, najpierw był przed , później po pierwszych naprawach silnika ale jeszcze nie tak generalnych. Po generalnych jest LM10W60/Mequin10W60.

i tak to jest inny silnik a co Kasztelan wyjasniał to nie wiem

[Pablo.]

Jeśli dobrze działa to zostawić i nie kombinować.
Wbrew pozorom 10w40 Millersa jest lepszy od niektórych 5w40 , sprawdzone w kilku przypadkach w autach z czujnikami.