Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Mongoose]

Silnik mam po remoncie, był zrobiony na idealną igłę. Oleju nie bierze ani kropelki, odmy czyste, jak patrzysz przez korek na wałki to lśnią... Bardziej skłaniam się ku bardziej bogatemu spalaniu na bezpośrednim wtrysku. Ale można zrozumieć, że skłaniasz się ku tezie, że jednak shell helix jest do dupy olejem skoro tak się dzieje

[Pablo.]

Silnik mam po remoncie, był zrobiony na idealną igłę. Oleju nie bierze ani kropelki, odmy czyste, jak patrzysz przez korek na wałki to lśnią... Bardziej skłaniam się ku bardziej bogatemu spalaniu na bezpośrednim wtrysku. Ale można zrozumieć, że skłaniasz się ku tezie, że jednak shell helix jest do dupy olejem skoro tak się dzieje

Co ile wymieniasz olej ?
JTS ma to do siebie, że mocno przelewa paliwem, i rozrzedza olej, co powoduje jego szybszą degradację.
Optymalnie w JTSie 2.0 olej wypada wymieniać co max. 10 kkm i zalewać 5w50 lub 10w50.
10w60 nie jest najlepszym wyborem dla tego silnika.

[Mongoose]

Co 8tyś wymieniam. Możesz to lepiej uargumentować lepiej ? Skoro w instrukcji piszę jak byk 10W60

[strzelec]

Nie wiem czy było https://www.youtube.com/watch?v=sEf5Ju7Pal4

[Andrzejsr]

Co 8tyś wymieniam. Możesz to lepiej uargumentować lepiej ? Skoro w instrukcji piszę jak byk 10W60

Być może dlatego, że to była wówczas jedyna Selenia syntetyczna w ofercie Selenii.
Przy innych silnikach jest tabelka z uzależnieniem klasy lepkości oleju od temperatur , a tu (JTS) nie ma takiej zależności ?

[Mongoose]

http://warsztat.castrol.pl/blog-post...nie-ciemnieje/

[Andrzejsr]

Co do czernienia to jeszcze nie miałem nie czerniejacego oleju w benzynie. Nawet ( ) mazdowski 0w20 czy inny 0w20 , selenie , LM, Millersa.

[Zielony34]

W każdym moim samochodzie [wszystkie na LPG] olej czerniał. Od paru lat jeżdżę na Valvoline. Teraz tego Specola będę testował.

Obecnie po 6500km na Valvoline Max Life olej zrobił się bardzo ciemny, ale jeszcze nie czarny. Bardzo głęboki brąz.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[Pablo.]

Co do czernienia to jeszcze nie miałem nie czerniejacego oleju w benzynie. Nawet ( ) mazdowski 0w20 czy inny 0w20 , selenie , LM, Millersa.

Andrzeju, ale nie robi się jak w dieslu, prawda ?

- - - Updated - - -

Co 8tyś wymieniam. Możesz to lepiej uargumentować lepiej ? Skoro w instrukcji piszę jak byk 10W60

Miąłem 3 JTSu po remoncie, i uważam, że takie oleje się lepiej sprawdzają niż 10w60.
Dla przykładu VAG do swoich silników z bezpośrednim wtryskiem zaleca oleje 5w30.

- - - Updated - - -

Skoro w instrukcji piszę jak byk 10W60

I potem trzeba te silniki remontować, ciekawe dlaczego . . .

[Andrzejsr]

Andrzeju, ale nie robi się jak w dieslu, prawda ?
...

Jakby to powiedzieć... z silników samozapłonowych to używałem modelarskich i może będę używał mazdowskiego samozapłonowego ale... benzynowego , jakoś nie czuję chemii do ON.

Aha, NAJ-bardziej czarny był po płukance LM po seleniach 10w40 for AR. Tak w nawiązaniu do zaleceń instrukcji - na tych sel;eniach wariator klekotał już przed 50cioma tys km (pierwsza wymiana oleju przy coś 4 czy 5 tys, póżniej co 10tys). Później stosowałem głównie LM5W40 High tech - kolejny wariator ze 100 tys do pierwszych kleknięć wytrzymał. Choć tu związku z olejami pewien nie jestem, bardziej z brakiem powtarzalności włoskich produktów.