Co możecie polecić do Giulietty 1.4? Auto głównie eksploatowane w mieście.
Temat ma 1250 stron. Pewnie już ktoś o to pytał, ale nie umiem znaleźć.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Co możecie polecić do Giulietty 1.4? Auto głównie eksploatowane w mieście.
Temat ma 1250 stron. Pewnie już ktoś o to pytał, ale nie umiem znaleźć.
Panowie czy różnica pomiędzy 15w50 a 10w50 używanym tylko i wyłącznie w warunkach plus 20 stopni będzie miała jakiekolwiek znaczenie czy to kwestia pomijalna?
[MENTION=76197]ernest84[/MENTION]
Z reguły 15W... to oleje mineralne, lub z dużą zawartością tego typu baz - są niższej jakości, tracą szybciej swoje właściwości fizyko-chemiczne, zostawiają więcej szlamu i td. Pytanie jest co konkretnie wlałeś i do czego.
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
np. FUCHS AGRIFARM MOT 15W50 - to syntetyk, czy raczej nie? po cenie zgaduję, że nie - ale do składu nie zaglądałem
kolejny PLATINUM ULTOR DIESEL 15W-50 też zdaje się na dobrych bazach nie jest.
Jeżeli jakieś konkretne były wymieniane wcześniej w temacie to pisałem ogólnie, dlatego dodałem że to zależy co konkretnie wlał.
Jasne, że są też oleje jak 15W50 Amsoil Dominator do szczególnych zastosowań i ludzie którzy mają 6 litrowe V8 z mocą 500+ takich używają. (i te oczywiście są bardzo wysokiej jakości)
ale masz rację, w tej lepkości więcej jest tych do 'aut sportowych' niż byle g. do autobusów
Ostatnio edytowane przez bobby ; 12-02-2019 o 23:40
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Czyli nie zwracać uwagi czy to 15w50 czy 10w50? Sprzęt tylko na tor i tylko w ciepłe dni. Olej jeden i drugi z wysokiej półki.
Jak tylko na tor to po pierwsze syntetyk jednoznacznie. A co do lepkości to po wskaznikach ciśnienia w wozie trzeba wnioskować i wg zaleceń składającego silnik. I znać ciśnienie otwierania zaworu przelewowego w pompie oleju. Żeby nie było sytuacji że podczas jazdy ogniem tylko część oleju idzie na silnik.
Ja się pytam o różnice pomiędzy 15w50 i 10w50. Oba oleje z tej samej stajni. Oba syntetyczne. Tylko lato.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.