doradzicie co wlac do benzynowego jaguara S-type 3,0 V6 - silnik fordowski, zalecenia fabryczne to castrol wg fordowskiej normy wss...autko użytkowane spokojne do ślubów - robi około 2 tys km rocznie
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
doradzicie co wlac do benzynowego jaguara S-type 3,0 V6 - silnik fordowski, zalecenia fabryczne to castrol wg fordowskiej normy wss...autko użytkowane spokojne do ślubów - robi około 2 tys km rocznie
Ford wymaga stosowania oleju typu FE. Castrol produkue dla Forda olej pod marką Motorkraft dlatego go zalecają. Ja do Mondeo lałem Valvoline SynPower FE.
Dzięki, a co to znaczy FE?
W instrukcji jest napisane tylko aby spełniał A3/B3 oraz lepkość 5w30 z tego co pamiętam. Na forum forda nikt nie zaleca tej specyfikacji ponieważ wcześniej lub później pojawią się problemy z panewkami.
W st220 problem z panewkami był z powodu katalizatorów i uszczelek smoka oleju.Nie wiąże się to bezpośrednio z olejem. Niewiem jak rozwiązane jest to w Jagu. 7 lat lałem do Mondeo 5w30 i chodził bez problemów.
Witam szanowne grono dyskutantów
Fakt, AR nie mam, choć podziwiam.
Brnąłem przez odmęty internetu w poszukiwaniu sensownych informacji nt. olejów silnikowych, i jak sama nazwa tematu wskazuje, trafiłem na temat bez końca.
Zdecydowałem się do was zwrócić się z prośbą, ponieważ jest to temat żywy, z tego co udało mi się wywnioskować fachowy (przeczytałem niecałe ostatnie 200 stron, naprawdę przyjemna lektura). Poza tym google najczęściej kieruje mnie na "Męskie strony" jak np. forum muratordom, czy strony rolnicze zahaczające o tematykę olejową, choć gospodarstwa ani domu nie mam.
Posiadam Mazdę 6 z 2004r. silnik benzynowy L8 o poj. 1.8L, dohc 16v
Na forum maździarzy tematy są już lekko przygasłe, jako iż większość z tych modeli zjadła już rdza.
Miałem to szczęście, że lektury, które poczyniłem przez zakupem auta ~1.5 roku temu były niewystarczająco wnikliwe, i zostałem szczęśliwym posiadaczem pojazdu z silnikiem, w którym z fabryki występowały kiepskiej konstrukcji pierścienie uszczelniające tłoki, przez co potrafiły one wprost z salonu przepalić 1.2L/1000km. Ja aktualnie zamykam się ze spożyciem w 1.5L/1000km.
Z racji że olej jest krwią naszych silników, postanowiłem o niego zadbać na jesieni zeszłego roku. Pojechałem do kolegi który ma kanał, kupiłem płukankę LM, nową bańkę oleju takiego, jaki zaleca producent, akurat padło na Valvoline 5w30 SynPower. Poprzedni właściciel lał Valvoline 10w40MaxLife. Miałem nadzieję, że powrót na olej bliższy specyfikacji wyjściowej poprawi trochę sytuację, tym bardziej, że cenowo nie odbiegają one mocno od siebie. Kryzys nastąpił niedawno, gdy kupiłem kolejną bańkę 5L na "dolewki" i jakoś tak się stało, że akutat miałem jeszcze starą w piwnicy. Po bliższym przyjrzeniu się stwierdziłem, że butle różnią się od siebie, więc zacząłem czytać czy przypadkiem nie występują jakieś podróbki tego oleju. Występują. Nie mając świadomości o istnieniu procederu podrabiania olejów kupowałem je na popularnym w polsce serwisie aukcyjnym. Jestem początkującym fanem motoryzacji, i aktualnie robię tyle, ile mogę pod blokiem - przekładka kół, czyszczenie przepustnicy, zeskrobanie nagaru ze świec itp.
Myślę, że wstęp ten był potrzebny, aby zrozumieć ogół pytań które chciałbym sformułować.
Zraziłem się mocno do Valvoline, nie mam zaufania już na tym poziomie że bałbym się go wziąć z półki sklepowej.
Czytając ten temat i przeglądając "tabelki" w które kolega od AR Stelvio nie chciał uwierzyć przekonałem się do Eurola
Wg. Specyfikacji którą podaje producent samochodu, oraz wyszukiwarki na stronie producenta eurolu moje poszukiwania zakończyły się na Eurol Turbosyn 10W40
1. Czy w przypadku takiego poboru oleju przez samochód lepkość będzie miała faktyczny wpływ na ilość ubywającej oliwy? Rozważam Eurol Turbosyn 10W40 i Eurol Super Lite 5w40, czytałem też troche opinii nt. olejów Rowe, jak mają się one w porównaniu do Eurola? bo nie znalazłem w ostatnich 200 stronach tych olejów.
2. Gdzie mogę kupić pewny olej tej marki? Ceny za 10w40 zaczynają się na poziomie ~65zł za 5L i po doświadczeniach z Valvoline wydaje mi się to niebezpiecznie niska kwota, a w sklepach do których mam bezpośredni dostęp tych olejów po prostu nie ma.
Jeżeli uważacie, że moja prośba o pomoc to bezczelny krok, nie będę miał za złe jeżeli po prostu usuniecie mi konto.
Z góry dziękuję.
Ostatnio edytowane przez Metar1994 ; 22-05-2019 o 08:14 Powód: Pomyliłem nazwy olejów
Eurola kupisz u kolegi na http://lejolej.pl.
Sprawdzone miejsce.
Panowie szukam oleju 5W40 albo 30 o jak najmocniejszych właściwościach myjących, co polecicie ?