Czyli piszecie, że pszesiadka z półsyntetyka 10w40 na 5w40 silnikowi nie zaszkodzi a może pomóc
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Czyli piszecie, że pszesiadka z półsyntetyka 10w40 na 5w40 silnikowi nie zaszkodzi a może pomóc
Zaszkodzić na pewno nie, a im szybciej, tym lepiej dla żywotności silnika
Tyle nasłuchałem się o przechodzeniu z oleju gorszego na lepszy, że zapytam pomimo powyższych postów. Alficzka 166 2.0 T.Spark (150KM), rocznik 2002, przebieg 179 tysięcy (odometr pokazuje 171), więc chyba prawdziwy. Nie wiem, czy bierze olej, albo ile go łyka, ale były właściciel twierdził, że nie bierze. Jeżdżę raczej spokojnie, bo i tak w drodze do pracy nie ma gdzie przycisnąć a dawanie w palnik raczej sporadycznie
Do TSa zalecany olej to półsyntetyk 10w40, a najlepiej (i zwłaszcza, jeżeli ktoś lubi przycisnąć) 10w60. Zostań przy półsyntetyku, kup jakiś dobry, np Valvoline MaxLife.Napisał Raiden
Tyle nasłuchałem się o przechodzeniu z oleju gorszego na lepszy, że zapytam pomimo powyższych postów. Alficzka 166 2.0 T.Spark (150KM), rocznik 2002, przebieg 179 tysięcy (odometr pokazuje 171), więc chyba prawdziwy. Nie wiem, czy bierze olej, albo ile go łyka, ale były właściciel twierdził, że nie bierze
A co sądzicie o tym: http://motoallegro.pl/petronas-synti...629971188.html To chyba jedyny olej półsyntetyczny 10W40 do TS'a, jaki znalazłem z klasą jakości API SM/CF. Czy sądzicie że to dobry olej i będzie lepszy od np. jakiegoś 10w40 Millersa?
Dla tych co nie odróżniają klas jakości to polecam fajny wątek na forum pabla
Witam.
Podobne pytanie na pewno już padło,ale przeczytać 148 stron......
AR 156 1.8 TS 2000.
Silnik po całkowitym remoncie.
Głowica
1 szlif wału
pierścienie
panewki główne i korbowodowe
sworznie
tulejowany blok
Jaki olej docelowo zastosować żeby nie mieć problemów (CENA NIE GRA ROLI)
Dziękuję za opd.
Witam
Posiadam Fiata Stilo 1.8 z nieszczęsnym wariatorem. W zeszłym roku wymieniałem kompletny rozrząd wraz z pozmianowym wariatorem. Niestety od jakiegoś czasu odzywa się ale tylko jak odpalę auto po 1-2 godzinnym postoju. Z rana cisza. Olej wlany Mobil 10W40, który oczywiście ładnie znika 0,6 - 0,8 na 1000km. Pytanie mam następujące, czy ktoś dolewał taki dodatek ? Liqui Moly VISCO STABIL http://wroclaw-serwis4x4.pl/oferta/lm_produkty.php?pageNum_LM=4&totalRows_LM=21&dzial _ID=5 .
Warto się w to bawić ?
Masz zalany jeden z gorszych półsyntetyków, Mobil 10W-40 (okrutnie przepala się na tłokach, pozostawiając nagar), co do środka nigdy nie używałem tego typu specyfików, jednak podchodzę do nich sceptycznie nie mam gwarancji, że całkowicie miesza się z olejem. Według mnie lepszym rozwiązaniem byłaby wymiana oleju na jakiś dobry półsyntetyk. Zastanów się nad wymianą na Motul 6100 Synergie + 10W-40, Valvoline MaxLife 10W-40,Liqui Moly SUPER LEICHTLAUF 10W-40. Pewny Motul na allegro to Filtry_Gdansk, wielokrotnie tam brałem filtry i oleje, wszystko Ok
Ostatnio edytowane przez Qbaas ; 31-05-2011 o 11:55
Przy wymianie rozrządu, mechanik mówił, że środek zdrowo wygląda i nie było zastrzeżeń. Niestety niedawno wymieniałem olej ( trochę to śmieszne przy taki zużyciu
Ciekawi mnie właśnie jak ten dodatek się sprawuje. Może ktoś miał z tym styczność.
Przy takiej ilości oleju jaka Ci ubywa, to tylko naprawa silnika może przynieść efekt.Przy wymianie rozrządu, mechanik mówił, że środek zdrowo wygląda i nie było zastrzeżeń. Niestety niedawno wymieniałem olej ( trochę to śmieszne przy taki zużyciu
Ciekawi mnie właśnie jak ten dodatek się sprawuje. Może ktoś miał z tym styczność.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem