Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[majster]

Może pytanie nie o olej, ale róniez może ktos cos na ten temat wie? Interesuje mnie taki preparat http://moto.allegro.pl/wynn-s-wynns-...973921585.html - czy to tylko chwyt marketingowy, czy działa? Ktoś próbował? Bezpieczne dla silnika? Chodzi o preparat Wynn's EGR 3 DIESEL (jakby aukcja wygasła).

Mam jeszcze inne pytanie odnosnie olei Valvoline. Czym różni sie Valvoline MaxLife 10w40 od 5w40? Czy jest lepszy, czy tylko efekt placebo? Ktoś coś wie na ten temat? Wiadomo pierwszy to półsyntetyk, a drugi niby syntetyk, ale czy ktoś to może potwierdzic?

P.S. Pablo. - nie denerwuj sie

[rafal_155]

BTW, po regeneracji czapki też trza zalać jakieś insze oleum??

nie, no chyba, że chcesz sprawdzić nowe uszczelniacze to wtedy 0W30

[Pablo.]

Może pytanie nie o olej, ale róniez może ktos cos na ten temat wie? Interesuje mnie taki preparat http://moto.allegro.pl/wynn-s-wynns-...973921585.html - czy to tylko chwyt marketingowy, czy działa? Ktoś próbował? Bezpieczne dla silnika? Chodzi o preparat Wynn's EGR 3 DIESEL (jakby aukcja wygasła).

Mam jeszcze inne pytanie odnosnie olei Valvoline. Czym różni sie Valvoline MaxLife 10w40 od 5w40? Czy jest lepszy, czy tylko efekt placebo? Ktoś coś wie na ten temat? Wiadomo pierwszy to półsyntetyk, a drugi niby syntetyk, ale czy ktoś to może potwierdzic?

P.S. Pablo. - nie denerwuj sie

Spoko.
Główna różnica, to lepkość,
W nazwie mamy syntetyk, ale moim zdaniem to HC, ponieważ seria SynPower, której oleje są 100% syntetyczne mają inne oznaczenia.
Trudno mi się dokładniej wypowiedzieć o nim, ponieważ jest kłopot z dostaniem dokładnych kart charakterystyk.
Moje firmowe CC 900 lata na 5w40, wcześniej na 10w40 i słychać różnice w pracy silnika.

---------- Post added at 09:06 ---------- Previous post was at 09:05 ----------

nie, no chyba, że chcesz sprawdzić nowe uszczelniacze to wtedy 0W30

Nie trzeba.

[rafal_155]

Nie trzeba.

z tym 0W30 to był taki żarcik

[Pablo.]

z tym 0W30 to był taki żarcik

wiem, odpisywałem grzybkowi

[Gresus]

Panowie jaki olej polecicie do 156 1,9 16V 04 rok przebieg 160tys. Poniżej link:
http://www.techem.com.pl/pl/index/ht...ochody_osobowe

Ja myśle o Sint Common Rail 5W/40 ?? albo Tecsint 0W/40

Dzięki za pomoc !

[majster]

Panowie sprawa ma sie tak:
samochód: 156 1.9jtd 115km 2002r. z autentykiem troszke ponad 153tysiaki km. Do tej pory lane było 10w40. W tej chwili mam już troche przelatane na Valvoline maxlife 10w40 diesel, powoli dobijam do 10 tysiecy km (zawsze przy tych km wymieniam oleum) i mam watpliwosci czy dalej lac ten sam olej, czy przejsc na ten sam maxlife, ale już 5w40 lub opcjonalnie synpower 5w40? Przez wymianą zastosowałem płukanke silnika Milers.

Drugie pytanie czy Valvoline oprócz oleju 10w40 produkuje oleje 5w40 dedykowane do diesla (tak jak to sie ma przy 10w40 maxlife z dopiskiem diesel)?

[Qbaas]

Możesz śmiało przejść na MaxLife 5W-40. Jest jeszcze Durablend Diesel 5W-40, ale go nie polecam z uwagi na bardzo niski TBN (7,6). W sumie to aż dziwne, że olej bez standardu C3 ma tak niski TBN i w dodatku olej z przeznaczeniem do diesla.

[majster]

Teraz bedzie trudniej Załóżmy, że chce zalac valvo maxlife 5w40 do jtd i nie umiem dostac go tak jak poprzedniego maxlifa 10w40 z dopiskiem diesel, to czy można bez obaw zalac taki olej do diesla?

[Qbaas]

Możesz jak najbardziej zalać Valvoline MaxLife 5W-40 (nie dziwie się, ze nie możesz znaleźć z dopiskiem Diesel, ponieważ takiego nie ma), podany Valvo ma standardy ACEA ACEA A3/B4-04 oraz API SM/CF (pogrubione odnoszą się do Diesla). Możesz śmiało zalewać MaxLife 5W-40.

http://www.gulf.pl/pl/wszystko_o_oleju/oznaczenia_i_normy/acea.html
http://www.gulf.pl/pl/wszystko_o_ole...normy/api.html