Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[czaja18]

Alfa 147 1.6 TS 105KM
Przebieg 160.000km
Wcześniej jeździła na SHELL HELIX HX7 10w40
zrobiłem na nim 11.000km i dolałem 1l.

Chciałbym zmienić na coś innego z naciskiem na cichą prace silnika
i jak najmniejsze zużycie.
Proszę o rady i doświadczenia z tymi olejami.
Moje typy to:
1)VALVOLINE MAXLIFE 10W40

2)MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40

3)Millers (słyszałem że dobre oleje)?

[Qbaas]

Przy takim poborze to ja bym przeszedł na 5W-40, podane przez Ciebie marki będą Ok. Możesz zalać Motul 8100 X-Cess 5W-40, Valvoline MaxLife 5W-40, Millers XFS 5W-40, jeżeli chcesz pozostać przy półsyntetyku to podane oleje będą Ok + Millers XSS 10W-40.

[Pablo.]

Alfa 147 1.6 TS 105KM
Przebieg 160.000km
Wcześniej jeździła na SHELL HELIX HX7 10w40
zrobiłem na nim 11.000km i dolałem 1l.

Chciałbym zmienić na coś innego z naciskiem na cichą prace silnika
i jak najmniejsze zużycie.
Proszę o rady i doświadczenia z tymi olejami.
Moje typy to:
1)VALVOLINE MAXLIFE 10W40

2)MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40

3)Millers XSS 10w40

Pozdrawiam

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:02 ----------

Chętnie wystawię gdzieś specjalny cenniki na Valvoline i Millersa dla klubowiczów, tylko nie wiem gdzie miał bym to zrobić.
Ceny na pewno atrakcyjne.

[sway]

dzieki zakupilem ten

http://allegro.pl/motul-6100-synergi...063113082.html

niska cena zawsze sprawdzaj czy olej jest oryginalny jak już dostaniesz przesyłkę
tutaj na fb masz galerię z porównaniem, łatwo rozpoznać http://pl-pl.facebook.com/media/set/...9987435&type=3

[Seweryn80]

Nie wiem czy było, test olei
http://www.youtube.com/watch?v=HObmlnfqtnk
a co z olejem polecanym przez AR - Selenia. Będę wymieniał olej w lutym czyli trafi mi na 2 zimy co polecacie do jtd 16v o przebiegu 120 tyś. km. i nie znanym oleju jakim była zalana myślę o http://allegro.pl/liqui-moly-synthoi...020220544.html lub ten http://allegro.pl/liqui-moly-synthoi...020220252.html tańsze http://allegro.pl/liqui-moly-diesel-...020007310.html

[kln]

Nie wiem czy było, test olei
http://www.youtube.com/watch?v=HObmlnfqtnk
a co z olejem polecanym przez AR - Selenia. Będę wymieniał olej w lutym czyli trafi mi na 2 zimy co polecacie do jtd 16v o przebiegu 120 tyś. km. i nie znanym oleju jakim była zalana myślę o http://allegro.pl/liqui-moly-synthoi...020220544.html lub ten http://allegro.pl/liqui-moly-synthoi...020220252.html tańsze http://allegro.pl/liqui-moly-diesel-...020007310.html

Ja mam Motula.

[Qbaas]

nie wiem czy było, test olei
http://www.youtube.com/watch?v=hobmlnfqtnk
a co z olejem polecanym przez ar - selenia. Będę wymieniał olej w lutym czyli trafi mi na 2 zimy co polecacie do jtd 16v o przebiegu 120 tyś. Km. I nie znanym oleju jakim była zalana myślę o http://allegro.pl/liqui-moly-synthoi...020220544.html lub ten http://allegro.pl/liqui-moly-synthoi...020220252.html tańsze http://allegro.pl/liqui-moly-diesel-...020007310.html

Widzę, że głównie zainteresowany jesteś olejami LM, więc zalej LM Synthoil High Tech 5W-40

[mmng]

Słyszałem opinię, że jeśli auto pracowało na gorszym oleju nie powinno się potem stosować dużo lepszego. Podobno może wypłukać różne osady i nadgar, co o tym sądzicie? Jeśli w samochodzie był nie wiadomo jaki 10W40, to czy zastosowanie potem jakiegoś dobrego valvoline maxlive 5w40 albo motul X-cess 5W40 może spowodować jakieś problemy?

[Qbaas]

Jest to mit, można zmieniać lepkości. Co do nagarów i osadów silnik powinien być pozbawiony wszelakich zabrudzeń, jest to sygnał, że silnik pracował na niskiej jakości oleju o niskiej temp. zapłonu i niskim TBN lub też wymiany nie były okresowo przeprowadzane (co 10tys km). Osobiście zalałbym jeden z wymienionych olei, przy Twoim przebiegu nic innego jak 5W-40 bym nie zalewał, oczywiście oleje powinny być z pewnych źródeł.

[Pablo.]

Z tymi nagarami i osadami to opowiesci mechaników, którzy kidyś naprawiali Fiaty 125p, Żuki, Tarpany i inne tego typu pojazdy. Olej jaki był w tamtych czasach to Superol, Selektol + i tym podobne. Te oleje smarowały silnik tak, że nadawał sie czesto do remontu po 100 kkm. Kolejnym tego powodem było nie wymienianie go, bo i po co, skoro jest w silniku. Tak właśnie powstawały nagary i osady powodujące szybkie zurzycie silników. Na szczęście oleje i ich jakość/technologia poszły bardzo do przodu, co diametralnie zmieniło wytrzymałość silników. Niestety przekonania niektórych fachmanów zostały, mało tego, zostały wpojone kolejnym pokoleniom, i są wpajane nadal. tak powstają właśnie mity/legendy na temat nie mozliwości zmian oleju na lepszy, ponieważ silnik sie moze nawet rozpadnie/wybuchnie. Bzdura na resorach.
powiem więcej, ostatnio dowiedziałem się czegoś ciekawszego. Już uczniom w szkole, technikum mechanicznym wpajane jest, ze pewien olej, konkretnej marki jest jedynym najlepszym możliwym wyborem, a cała reszta to są nic nie warte smarowidła. No jesli takich mechaników bedziemy mieli w przyszłości, to ja przepraszam.

Pozdrawiam.