A tak z innej beczki , może zalewać 5w40 na zimę do ts. bo jak dolewałem olej Motul 10W40 to myślałem że leje klej zamiast oleju , a było tylko -15 stopni ....
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
A tak z innej beczki , może zalewać 5w40 na zimę do ts. bo jak dolewałem olej Motul 10W40 to myślałem że leje klej zamiast oleju , a było tylko -15 stopni ....
ja ostatnio sprawdzałem w zamrażarce motula 5W40 X-cessa i jakiegoś Shella 10W40 od ojca z Punto i oleje wcale nie były gęste jak kisiel. Nie wiem skąd wy bierzecie te oleje, że przy -15 są jak galareta
Może masz kiepska zamrażarkę.Napisał siapek
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
ma ktoś doświadczenia z 20w60 od motula? waham się między właśnie 20w60 a 15w50 do v-ki z małymi rocznymi przebiegami ale za to z intensywną eksploatacją.
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
W jakich warunkach auto będzie użytkowane (normalna jazda, upalanie, ofc jak sądzę chodzi o 75)? Bierze olej? Jeżeli tak to ile na 1tys km.
Ostatnio edytowane przez Qbaas ; 05-02-2012 o 10:52
nie wiem dlaczego robicie takie zamieszanie.. dotychczas mamy 3 generacje multijeta
JTD 16v - 1 generacja sterowana komputerem sterującym pracą silnika Bosch EDC16 CF3/EOBD Diesel Injection i norma emisji spalin Euro 3
JTDm - 2 generacja sterowana komputerem sterującym pracą silnika Bosch EDC16C39 CF4/EOBD Diesel Injection i norma emisji spalin EURO 4
JTDM - 3 generacja sterowana komputerem sterującym pracą silnika Bosch EDC16C39 CF5/EOBD Diesel Injection i norma emisji spalin Euro 5
Powiedzmy od kwietnia do września, przebiegi rzędu 2 tys km rocznie, głównie upalanie więc napewno nie są to standartowe warunki. Oleju trochę bierze ale z uwagi na niewielkie przebiegi ciężko określić ile wypije na 1kkm.
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Co obecnie masz zalane?
LM mos 15w40
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Zalałbym raczej Motula 300V 15W-50 lub Millersa CFS 10W-60. W sumie ciężko określić odpowiedni olej do upalania bez analizy w laboratorium. Z drugiej strony 20W-60 na pewno zagwarantuję lepszą ochronę, tylko jak wiadomo trzeba mieć wskaźnik temp. oleju i dobrze go dogrzać przed startem z uwagi na 20W. Myślę, że pośredni będzie ten CFS 10W-60 i raczej bym go zalał. Szkoda, że Motul w swojej ofercie nie ma oleju 10W-60.
Ostatnio edytowane przez Qbaas ; 05-02-2012 o 11:05
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem