
Bolesną prawdą jest to że, co niektórzy oszczędni (czytaj skąpi) leją do silnika byle co bo tańsze, a poziom oleju sprawdzają tuż przed jego wymianą i wymieniają to co już muszą.
Co do oleju i jego zakresu temperatury to tu można się co nieco dowiedzieć: http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/oleje.html
też, jest w tym sporo prawdy, ale nagrzanie oleju od prędzej zagrzewającego się płynu chłodzącego ma swoje zalety
zdecydowanie tak, podpisuję się po tym rękoma i nogoma
będę zakładał, chcę to zrobić do końca lutego i nie omieszkam się podzielić wartościami zaobserwowanymi na wskaźnikach
verdebiancorosso
cuoreventi thanked for this post
AR 146 Ti, 97r Zender. Zapraszam do oglądania i oceniania http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...146_domin.html !!
Alfa Romeo stworzone z tego samego co sny...
AR 16201/AR 32301:
bieg jałowy >= 1,5 bar
przy 4000 obr/min >= 4,5 bar
tak podaje serwisówka, zapewne dla nominalnej temperatury pracy
verdebiancorosso
cuoreventi thanked for this post

Tutaj jest odpowiedź na Twoje pytanie: http://www.alfa156.pl/cisnienie-oleju/

a granicą bezpieczną jest dodanie 0,2 bara na dole i 0,4 na gorze. mierzyc po wymianei na swiezy olej wlany pod max i z dobrymfiltrem (z dobrze skalibrowanym zaworem upustowym)
ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html
sorki pozno pisalem i sie pociachalo chcialem napisac o zaworze przelewowym choc i dobrze dzialajacy zwrotny jest wazny (oba mieszcza sie w filtrze oleju)
ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki