Strona 1 z 39 1234567891011 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 390
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo - Ogólne rozmowy na temat Alfa Romeo i podzespołów, kiedy dyskusja nie dotyczy żadnego konkretnego modelu. Rozmowy natury filozoficznej, sprzedaż, informacje, decyzje kierownictwa marki.
  1. #1
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Były: 155 1.7 1.8 2.0 TS, 164 V6 TB,164 TS,166 TB, Kappa, Są: 155 Q4 4x4, 155 V6, 156 3.0, GTV TB
    Postów
    673
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 5 h 39 m

    Domyślnie Dlaczego TS to taki bubel????

    Witam.
    Szukam mądrego który wytłumaczy mi dlaczego silniki typu Twin Spark 16V jest chyba w czołówce silników najczęściej zacieranym na panewkach. Znam kilka przypadków zatarcia panewek w TSie i zawsze w silniku był świeży olej i po rozebraniu zawsze były zatarte na pierwszej korbie od strony rozrządu a pozostałe panewki wyglądały na wręcz idealne. Dlatego nie rozumiem tej idiotycznej konstrukcji. W silnikach fiata coupe 2.0 16V zacieranie jest też popularne ale na panewkach glównych: na pierwszej od strony sprzęgła i czasami środkowej, na korbach się nie zacieraja same z siebie jak TSy. Miałem nawet raz alfe po prawdziwym przebiegu 118tys. sprzedalem silnik, po pół roku został zatarty a olej był świeży, wszystkie panewki piękne a na korbie zatarty, no brak mi słów. I jak tu nie twierdzić że Twin Sparki to badziewie jak tak właśnie jest! Nie dziwie się ludziom którzy źle mówią o alfie skoro już kilkakrotnie muszą silnik wymieniać. Dzięki temu silnikowi alfa ma opinię bardzo awaryjnych samochodów dlatego jak słysze że ktoś zachwala ten silnik to śmiech mnie ogarnia. Pozdrawiam

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tarsar
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    100 50 6
    Postów
    90
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 16 h 11 m

    Domyślnie

    Są wyjątki od reguły, ja nie narzekam, ani 2 pozostałe w rodzinie
    - Alfa 156 Sportwagon 2.4 JTD / 150 Distinctive 2002 Nero Fuoco -

    ex : Alfa 33 1.8TD rosso - Alfa 146 1.6 T.Spark nero - Alfa GTV 1.8 T.Spark nero

  4. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Zwol4
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kłodawa
    Auto
    Była : 146 1.6 TS Jest : 156 1.8 TS
    Postów
    228
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    13 d 19 h 24 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał tarsar Zobacz post
    Są wyjątki od reguły, ja nie narzekam, ani 2 pozostałe w rodzinie
    Ja również nie narzekam w 146 juz 5 lat jezdze i do awaryjnych to on nie nalezy, co do 156 jest od grudnia i wszystko gra, pozyjemy zobaczymy.
    Była : 146 1.6TS 97r (2006-2011)
    Jest : 156 1.8Ts (2010 - ? )

  5. #4
    Użytkownik Romeo Avatar krawat
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 1,8 TS; AR 164 Super 3,0 V6 12v
    Postów
    1,111
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    31 d 11 h 32 m

    Domyślnie

    TS szesnastka jest bardzo fajną konstrukcją oferującą dużą moc w stosunku do innych silników w tej klasie.
    Ma swoje wady (umieszczenie wariatora w układzie smarowania).
    Ale jego największą wadą jest podatność na zaniedbania obsługowe. Począwszy od wymian oleju przez rozrząd. Są 2 przypadłości których należy się obawiać.
    Pasek i panewki
    Standardowo np co 7500 olej i rozrzad co 60.
    Do dodatkowych czynności dodać wymianę paska (i napinacza) co 30tys oraz wymiane panewek korbowodowych co 120-150
    Myślę że silnik nie powinien wtedy zawieść...
    HAKUNA MATATA !!



  6. #5
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar kobe83
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 156 1.9 JTD 8v 115KM 2004.
    Postów
    683
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    15 d 6 h 52 m

    Domyślnie

    To wcale nie jest taki tani w utrzymaniu jak się więcej jeździ.
    Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.

  7. #6
    Użytkownik Romeo Avatar Barus91
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Ząbkowice Śląskie / Wrocław
    Auto
    Były:156 2.0 TS '98 , 1.8 TS '98 , 2.0TS '99 Jest: 147FL 1.9JTD '05 & GTV 2.0TS '97
    Postów
    1,332
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 5 h 9 m

    Domyślnie

    Ja mam trzeciego TS-a i nie narzekam. Fakt, że nie były to długie okresu użytkowania, ale nie kupowałem wypieszczonych egzemplarzy za 150% ceny 'giełdowej', a mimo to byłem - i jestem - zadowolony

  8. #7
    Użytkownik Romeo Avatar krawat
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 1,8 TS; AR 164 Super 3,0 V6 12v
    Postów
    1,111
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    31 d 11 h 32 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał kobe83 Zobacz post
    To wcale nie jest taki tani w utrzymaniu jak się więcej jeździ.
    Nikt tego nie powiedział że jest tanio

    Dodam że wiedza zdobyta na podstawie jednej z tych dolegliwości. A i dużo ze znajomym rozmawiałem co mu się pasek urwał
    HAKUNA MATATA !!



  9. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar iNTELL
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    159 SW 1,9JTDm, 156 SW 1,9JTD, Spider 3.0 V6, Audi A8 3,7 V8
    Postów
    380
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 5 h 10 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał michalepwa Zobacz post
    A i dużo ze znajomym rozmawiałem co mu się pasek urwał
    Nie urwał tylko zęby się powyrywały

  10. #9
    ZBANOWANY Pirat drogowy
    Dołączył
    11 2010
    Auto
    145 1.6
    Postów
    292
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    alfa nie jest autem dla ludu i nie jest autem tanim w eksploatacji. Wymaga za to dbałości.
    Tylko tyle i aż tyle.

  11. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tarnorzeg (Kielce)
    Auto
    AR 155 1.6 TS
    Postów
    64
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 15 h 44 m

    Domyślnie

    zaraz zaraz jeśli dobrze rozumiem, to olej należy wymieniać co 7,5kkm a rozrząd co 30kkm? a są jakieś objawy sugerujące wymianę powyższych rzeczy? a co do panewek to czym objawia się ich kończenie? występuje jakieś stadium przejściowe, czy popsrostu zacierają sie i juz....?

Strona 1 z 39 1234567891011 ... OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. HUMOR
    Utworzone przez Lukasik w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 2807
    Ostatni post / autor: Dzisiaj, 21:39
  2. dlaczego pasek a nie łańcuszek rozrządu
    Utworzone przez rekwir w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 20-02-2009, 17:29
  3. Kupować taki olej?
    Utworzone przez kaes w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 19-03-2008, 21:07
  4. mrrrr - zrobie sobie taki silniczek
    Utworzone przez r-sokol w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-01-2007, 08:36
  5. Poszukuje info dlaczego konieczynka
    Utworzone przez webmaster007 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-06-2006, 21:19

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

obrocona panewka dci

1 9 dci objawy obróconej panewki

objawy obróconej panewki

ie panewki laguna 1.9dci

jak zapobiegać obróceniu panewek

objawy obróconej panewki alfa 1 8

objawy panewki 1.9dci

panewki bez zamków obracanie się

1.6 ts 105km obrocone panewki

panewki wzmacniane 1.9 dci opinie

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •