Czy środek do czyszczenia układu chłodzenia da temu radę?

[kudlaty_bytom]

dolnym ze zbiornika, górnym do zbiornika
temperatura raczej nie powinna przekraczać 90*C, a w takim przypadku powinien się włączać wentylator
kiedy otworzy się termostat, zimniejszy płyn z chłodnicy wpada w układ i temperatura spada, termostat się zamyka i płyn stygnie w chłodnicy, a w silniku grzeje i sytuacja się ponawia
jeśli takie 'zachowanie' nie wystarcza i płyn podnosi swoją temperaturę, to włacza się wentylator

co do dziwnych dźwięków, sprawdź przewody odpowietrzające zbiornik i dostań się do pompy i ją osłuchaj

[los3r]

Termostat ma temperaturę otwarcia 86 stopni. Do zbiorniczka wyrównawczego są podłączone 2 przewody na górze - stąd moje pytanie. Które przewody odpowietrzają zbiornik?

[kudlaty_bytom]

termostat ma swoją bezwładność i dlatego zaczyna się otwierać wcześniej (86*C), a pełne otwarcie powinien mieć przy ok 90*C temp. elementu termokurczliwego (pewnie jakaś parafina), czyli nieco ponad 90*C płynu chłodzacego, zeby nie przegrzać silnika, tak samo zaczyna się zamykać trochę wcześniej, by przy ok 86*C być zamkniętym

jeśli oba są na górze, to zdejmij je i dmuchnij w każdy z króćców
jeśli zabulgocze, to tym przewodem płyn idzie ze zbiornika do układu, a ten drugi powinien się kończyć u góry zbiornika i nim się płyn do niego wlewa
poszukaj w serwisówce schematu układu chłodzenia i tam powinno być zaznaczone jak są podłączone przewody - gdzie ma być który koniec i czy na pewno tylko te dwa przewody są na zbiorniczku, to wyjaśni sprawę
wg mnie odwrotne podłączenie przewodów spowoduje zapowietrzanie się układu przy stygnięciu
może z dołu zbiornika jest trzeci, a jeden z górnych jest tylko odpływem nadmiarowym, a przewód jest po to, by komora silnika nie zalewała się płynem czy też jego oparami, a spływał on poniżej silnika/skrzyni i tam sobie kapał na matulkę ziemulkę u mnie jest przewód przelewowy z korka, górny przewód do korpusu przepustnicy (powrót z silnika), a dolny do kolektora wodnego na bloku (zasilanie układu)

zerknijpod ten adres http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's/ i ściągnij sobie manuala

[los3r]

Nie zrozumieliśmy się co do węży Chodziło mi o to, że na górze są dwa cienkie węże, natomiast na dole oczywiście jest jeden o większej średnicy, którym płyn wędruje do układu. Stojąc przodem do silnika pierwszy z cienkich idzie od góry chłodnicy, drugi jest połączony z króćcem na 'pająku' (jak mniemam to okolice przepustnicy), czyli raczej powrót z silnika. Odwrotnie podłączyć się tego nie da, trzymając się założeń konstruktorów. Chodziło mi tylko o to, z którego wężyka powinien wracać płyn do zbiorniczka przy zimnym silniku.

[kudlaty_bytom]

przy zimnym z tego z okolic przepustnicy, bo to jest 'mały obieg', a ten z chłodnicy poda płyn, jak termostat się otworzy
wg mnie to jedyne racjonalne rozwiązanie

[pabloXXL]

Jaki dobry środek polecacie do wyczyszczenia układu chłodzenia z resztek oleju?