
Mój 2.0TS od przebiegu 92kkm do przebiegu ok 140kkm nie potrzebował dolewek (od wymiany do wymiany czyli co 10kkm). Później zaczął trochę pobierać i teraz przy przebiegu 162kkm od wymiany do wymiany dolewam w granicach od 0,5 do 1,0 l oleju. Styl jazdy zawsze ten sam.
Brat miał kiedyś 146 1,6 TS i co dziwne też oleju nie pobierała.
Co do tych silników to nie ma reguły, po prostu jedne lubią łykać olej, a inne tego nie robią
http://allegro.pl/sklep/4649894_cent...hop_id=4649894 502 127 077
Gdy nie dajesz rady, a walczysz dalej.... wtedy zaczyna się Kyokushin

Spoko, wszystko w normie. Niezaleznie od aktualnych obserwacji, zawsze warto sprawdzac poziom oleju, np. przy tankowaniu, bo Twin Spark ktory nie bral go za duzo moze zaczac wypijac wiecej. Lepiej sprawdzic i dolac niz zajezdzic.

W instrukcji pamiętam było wpisane, że do 400ml na 1.000km jest w normie. Czyli wypada 4 litry co wymianę. U mnie wychodziło ok. 1 - 1,5 litra (TS 1.6 105KM).
1 cm na miarce to 100ml oleju zgodnie z instrukcją, od min do max jest równy 1 litr:p
http://allegro.pl/sklep/4649894_cent...hop_id=4649894 502 127 077
Gdy nie dajesz rady, a walczysz dalej.... wtedy zaczyna się Kyokushin
ja mam (co prawda 1.6TS) w instrukcji podane ale 400g na 1000km - tak swoja drogą to 400ml to ile gram oleju?
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki