wariator

[Tuti]

Andrew porownaj spalnie 2.5 ze 155 - 160 pare koni, a 2.0 TS 150 KM...

ponadto jakby nie wiedzial co to z v6 z arese to raczej w 155 zdecydowalbym sie na 2.0 TS - patrzac wylacznie na parametry silnika i spalanie...

a skoro 6 jest bardziej elastyczna od TSa to i tak powinni wlozyc wariata, zeby byl jeszcze bardziej elastyczny wtedy pancerwagony by juz w ogole szans nie mialy - nawet te w dizlu

[Majkel]

Tylko po co ulepszać to co już i tak jest dobre

[75andrew155]

Jak by V6 miała wariata to skrzynia byłaby 3 biegowa

[Mdx]

Chyba czeka mnie wymiana wariatora ;// ;//

tak mi sie wydaje, bo chyba słyszę go po odpaleniu silnika

puzniej postaram sie nagrać ten dźwięk i wrzucić tutaj żeby sie upewnić ze to on!


Jak wygląda jego wymiana w silniku 8 zaworowym ?? łańcuch rozrządu tez trzeba wymienić ??

w jednym poście przeczytałem ze wariaty w 8V są trudno dostępne i kosmicznie drogie to prawda ?

[Fred]

Nie ma co nagrywać. Po odpaleniu do 30 sek może być słychac wariator (charakterystyczne kle-kle-kle jak w dieslu) i niczemu to nie przeszkadza. Jak stoisz prawą stroną na krawężniku to moze byc slychac klekot nawet troche dłużej. Dlatego lepiej stawac stroną lewą :mrgreen:

A co do wersji wariatora to pierwsze słysze zeby w 8V miały byc inne. Jedyne róznice wystepują po roku chyba 2001 kiedy je ulepszono ale stosowac je mozna w kazdym z silnikow TS.

Jesli sie myle to niech mnie ktos poprawi

Kate & FRED

[preev]

witam
a ja się zapytam co się może stać jak się jeździ na całkowicie padniętym wariatorze?
jest możliwość, że pęknie pasek?
bo wpadłem do kwietnia w dołek finansowy, a mój "wariat" klekocze już na całego
pozdrawiam

[ufty]

Chyba czeka mnie wymiana wariatora ;// ;//

tak mi sie wydaje, bo chyba słyszę go po odpaleniu silnika

puzniej postaram sie nagrać ten dźwięk i wrzucić tutaj żeby sie upewnić ze to on!


Jak wygląda jego wymiana w silniku 8 zaworowym ?? łańcuch rozrządu tez trzeba wymienić ??

w jednym poście przeczytałem ze wariaty w 8V są trudno dostępne i kosmicznie drogie to prawda ?

Do naszych 8V nie kupisz nowego ani wariata ani łańcucha nigdzie. A używki mogą być w gorszym stanie niż to co masz w silniku. Rozrząd i wariator w 8V jest "teoretycznie" dożywotni. Nasze wariaty sa zupełnie innej konstrukcji niż te w silnikach 16V.

[75andrew155]

Może wystarczy tylko napięcie łańcucha . Tak jak kolega napisał łańcuch jest praktycznie dożywotni a wariat jesli jest nawet uszkodzony to wielkiego strachu ani spodku mocy nie będzie .Całkowity luz 8) to nie jest tak jak w T.S 16V :wink:

[dzida84]

mam pytanko, akurat mam bokserka i cyka mi mocno, nawet o o tym sadzicie?

[Majkel]

W Boxerze nie ma wariatora.... ewentualnie zawory