Zapłon Twin Spark - Jak dokładnie działa ???

**Wołek** · 24-12-2006, 21:08

Chodzi mi o konkrety i czy ktoś czytał, słyszał itp. Czy oba aparaty zapłonowe mają być ustawione na ten sam kąt zapłonu i komputer odpowiednio steruje sobie wyprzedzeniami czy też jeden z nich ma być minimalnie opóźniony lub przyspieszony w stosunku do drugiego??

**Bella** · 24-12-2006 21:08

**PietereQ** · 25-12-2006, 16:42

W oryginalnym ts-ie z tego co pamętam to świece strzelają jednocześnie.

**Wołek** · 25-12-2006, 20:55

Sam się już dowiedziałem :mrgreen:. Chodza jedna po drugiej. Koputer steruje wyprzedzeniami zapłonu na obu modułach oddzielnie.

**75andrew155** · 25-12-2006, 21:47

Napisał Wołek

Sam się już dowiedziałem :mrgreen:. Chodza jedna po drugiej. Koputer steruje wyprzedzeniami zapłonu na obu modułach oddzielnie.

Ktos Cie chyba żle poinformował bez zgryżliwości :mrgreen:

**Wołek** · 25-12-2006, 22:29

Mam ci udowodnić :twisted: Tzn zapłony ustawia się identycznie, a komp steruje sobie pozniej wyprzedzeniem.

**75andrew155** · 25-12-2006, 22:57

Każdego z osobna? :twisted:

**Wołek** · 25-12-2006, 23:05

Tak. Bo w kompie masz dwa moduły :twisted:

**75andrew155** · 25-12-2006, 23:28

Iskra pojawja się równoczaśnie na obu świecach a nie jedna po drugiej :twisted:

**Wołek** · 25-12-2006, 23:48

A jednak, po to są dwa moduły zapłonowe w komputerze: Od lat wyjątkiem są jednostki Alfy Romeo Twin Spark, w których na każdy cylinder przypadają dwie świecie - jedna główna a druga „dopalająca”.

**75andrew155** · 26-12-2006, 00:17

Dwie świece na cylinder mają za zadanie zwiększenie szybkości idokładności spalania , duża prędkość wymiany ładunków w komorach spalania , duża prędkosć pracy silnika , wysokie osiągi i nie jest to spowodowane dłużym cyklem iskry bo jak by to się mnało do zmiany faz rozrządu?