Byliście ze swoimi Alfkami na hamowni???
Ciekawa jestem jaka jest różnica z danymi katalogowymi?
Byliście ze swoimi Alfkami na hamowni???
Ciekawa jestem jaka jest różnica z danymi katalogowymi?
Dlaczego dane fabryczne miałyby sie nie zgadzać , Alfa to nie KIA czy tam cos . Jak bedę podnosił moc to wtedy jest zasadne sprawdzić czy te zabiegi pomogły czy nie. Doświadczony kierowca raczej wyczuje znaczny spadek mocy
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Czytalem, ze niektore egzemplarze maja czasem wiecej koni niz jest napisane w danych katalogowych.. Jesli sie o nie dba
a jaki jest orientacyjny koszt takiego sprawdzenia?
Test na hamowni to koszt około 150 zł , to jest jeden test
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
test w Lublinie kosztuje 80 pln.
W Łodzi od 100 do 150zł i też nie widze sensu sprawdzania seryjnego autka na hamowni, chyba że jest znaczny spadek mocy, ale wtedy bym sprawdził ciśnienie na cylindrach.
Życie z pasją!
145 1.9 TD
147 1.9 JTD 16V
Lancia Delta III 1.6 JTDM
Z tego co widzę to nikt nie sprawdzał seryjnego auta, więc skąd takie zaufanie do producenta.
prędkości maksymalne prawie nigdy się nie zgadzają - przekłamanie licznika, wiatr nie w ta stronę ...itp pierdoły.
przyspieszenie to na własną rękę też dokądnie nie da się sprawdzić - w tvn trurbo testują często auta i nawet audi podaje zaniżone wartości przyspieszenia.
a moc to dla mnie zupełnie abstrakcyja do pomiaru - jak kupujesz auto to wsiadasz, wdepniesz i jesteś zadowolny że szybszy od poprzedniego auta, wiem jedynie że jest szybszy od poprzedniej Legazny i tylko tyle,
tamta miała na papierze 130 koni, ta ma 165 koni róznica jest ogromna - a ile mają w rzeczywistości nikt nie wie - i niech tak zostanie, jak mam wydać 150zł wolę żyć w nieświadomości.
Idąc tokiem Twojego rozumowania kupując każdą jedną rzecz powinniśmy sprawdzać czy dane przed producenta są faktycznie zachowane : telewizor, radio , komputer i tysiące innych rzeczy, troche wiary
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Hamownia w Ożarowie 50zł (jeden pomiar)
Ja też nie byłem Alfą na hamownii, a jej szacunkowa moc to około 115KM i 200nm. Moim zdaniem seryjnym autem warto jechac na hamownie tylko wtedy gdy chce się coś modyfikowac lub ma się pieniądze na zbyciu. Cyferki cyferkami, a osiągi i tak wersyfikuje droga
Pozdrawiam :wink:
Piotr z Rzeszowa