To niemiecka firma
Powiem tak nawet najlepszy i najdroższy akumulator przy spieprzonej instalacji i alternatorze nie da rady i poźniej się słyszy mój aku po 3 latach padł. Ja mam AKU 8 rok ładowanie na poziomie ok. 14,2 alternator zregenerowany i co roku w okresie jesiennym sprawdzany poziom ładowania i poziom elektrolitu w AKU. To działa jak ze wszystkim.
A ja mogę polecić YUASA - http://www.iparts.pl/producenci/yuasa,4451.html - do najtańszych nie należą ale ostatnio podbijają rynek i zbierają sporo pozytywnych opinii, myślę że jeśli ktoś z forum używał to potwierdzi moje słowa.
Zap.
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest
Yuasa bardzo dobra. Na pierwszy montaż w wielu motocyklach. Pracowałem w ASO Toyoty i pamiętam, że auta z fabryki miały też Yuasy. U siostry w nowym Aurisie też jest Yuasa.
Centra to ta sama fabryka co Exide. Exide samochodowe robią w PL, a motocyklowe małe chińskie rączki. W ogóle polecam Exide, sprzedałem ich trochę i zero negatywnych opinii. Miałem w kilku sprzętach też Varty, pomimo sprawnych instalacji i ładowania - Varta szła na wymianę gwarancyjną lub na śmietnik.
Ja polecam markę Topla. To słoweńska firma, raczej mało znana i popularna, a robią naprawdę dobre akumulatory i przystępne cenowo. Siostrze "udało się" rozładować aku do zera zostawiając na tydzień włączoną lampkę w kabinie, po sesji z tanim prostownikiem kręci tak samo, a aku ma już ponad 4 lata. W moim obecnym aucie też siedzi Topla, wywaliłem jakieś chińskie gówno które padło po niecałych 2 latach użytkowania.
A ja polecam Polskie np. Sznajder albo przynajmniej wyprodukowane w Polsce np. Centra