Ja polecam varte silver - b. dobry mocny aku, bez niespodzianek.
Ja polecam varte silver - b. dobry mocny aku, bez niespodzianek.
Mam silnik 2.4 mjtd. Od dwóch sezonów jeżdżę na wapniowym bezobsługowym polskim akumulatorze Autocraft 85Ah. Z Myszkowa. Za 285 pln. Miałem takie same dylematy jak założyciel wątku. Jestem zadowolony. Podzielam opinię kolegów o podładowaniu nowego aku. Co pół roku ładuje profilaktycznie zgodnie z zaleceniami producenta. Zero problemów, mimo, że mam na pokładzie spory pobór prądu. Żeby było jasne - nie mam nic wspólnego z tą firmą.
Na pewno nie jest za dużo. Po pierwsze to fabryczny aku Magneti Marelli miał 90Ah. Takie parametry wynikają z Epr-a do mojego modelu. Po drugie, mam duży pobór prądu - ksenony, audio, climatronic, B&Me i inne gadżeety. Aku ponad 90Ah nie pasowały rozmiarami, były za duże. Ten Autocraft jest optymalny. A alternator? Trudno powiedzieć. Według Epr-a to 150A.
u mnie właśnie jest niby 100A
Podpowie ktoś jakie parametry aku do 2.4JTDm?
A ja mam 4max-a 74ah. Jak dla mnie bezproblemowy, tani akumulator. W sumie nie było mrozów tej zimy, przy -15* bez zająknięcia. Dodam, że mam już trochę niski prąd ładowania, bo tylko 13,9V. Ale bateria daje radę. Oryginalny, 12 letni który zastałem po zakupie miał tylko 60ah.
4max-a mogę polecić, sprzedało się ich trochę i jakoś w tym roku nie było reklamacji
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::