
Witam wszystkich
Posiadam alfę 156 1,9JTD z 2000r
Chciałem trochę podremontować moją alfę gdyż nazbierało mi się trochę usterek.
Przeszła mi też przez myśl zamiast kupować osobno części to kupić za grosze jakiś uszkodzony sprzęt powymieniać to co się da a resztę wystawić na aukcję w całości lub na części w ostateczności na złom i wziąć jeszcze za nią parę groszy![]()
Dziś oglądałem tego wraka:
http://moto.allegro.pl/alfa-156-2-5v...019937452.html
Facet mówi że tylne zawieszenie ma około 20tyś i jest zrobione na oryginalnych częściach.
Czy będą pasować elementy zawieszenia i rozrusznik z modelu 2,5V6 do mojej 1,9JTd ?
To co chciał bym jeszcze z niej przełożyć do mojej to przednie lampy(tu są nowe, ja mam strasznie zżółknięte) silnik wycieraczek, skórzane fotele, uszczelki wyciszające drzwi, znaczek tylni i przedni, oraz czy istnieje szansa jak bym przełożył drzwi że lakier nie będzie się zbyt mocno odróżniał (też mam srebrną a jedne drzwi mam porysowane)
przy okazji miał bym drugi komplet felg na zimę
Co wy myślicie o takim zabiegu żeby bawić się w przekładki i sprzedać potem resztę czy lepiej osobno kupować cześć![]()
Bardzo mnie ciekawi iż sprzedawca mówi że mechanicznie uszkodzona jest tylko chłodnica, niby odpalił go na chwilę nie było słychać nic niepokojącego.
Cenę powiedział 2600 ale myślę ze za 2200-2300 by puścił
Z góry dziękuję za opinie

jakoś ciężko wierzyć w tylko takie problemy
zderzak - liczmy 500
błotnik - liczmy 500
chłodnica - liczmy 5000
czyli 2600 ( jak ci powiedział ) + 1500 ( około ze wskazaniem na mniej ) ==4100 i mamy 156 2.5V6 sprawną technicznie tak ???

Tylko że stan tej alfy nie jest za piękny, dużo elementów jest porysowanych, dach przy szybie nie źle bierze rdza.Myślę że haczyk może być też w tym że nie ma ona OC. Czy ktoś orientuję się czy w wydziale komunikacji do wyrejestrowania będą chcieli ubezpieczenie? I jak kupie od niego to kto będzie musiał opłacić OC za ten czas co nie było opłacane, ja czy on ?


Było pińcet razy kolego. W Polsce nie można wyrejestrować auta bez papieru o zezłomowaniu.
Było: AR 166 2.4JTD 10V, AR 166 2.0TS 16V x3, AR 166 3.0 V6 24V, AR 166 3.0 V6 24V Sportronic x2, AR 166 2.5 V6, AR 156 2.4JTD, AR 156 2.4JTD SW, Kappa Coupe 2.0T
Będzie: Quattroporte, Legend, XJ

w Polsce nawet jak masz auto które robi za kwietnik w ogrodzie musi być ubezpieczone na OC, okres ubezpieczeń poprzednika Cię nie obchodzi, Ty jako nowy ubezpieczyć musisz.moim zdaniem opłaca się to brać na części za te ok 2200 dla foteli, lamp i kół no i na pewno coś się jeszcze wygrzebie

ja bym bez wahania brał, a z tym wyrejestrowaniem to są sposoby, bardzo proste i skuteczne, jak coś pisz na PW
zawsze mozesz kupic OC na miesiac
http://allegro.pl/miesieczne-oc-ubez...026036207.html
powyciagasz to co Ci pasuje i wystawisz ponownie na sprzedaz
albo zezlomujesz
gdzie kucharek szesc tam jest co poklepac| jeszcze tu wroce | jezdze alfa bo mnie stac;P
Z tym rozebraniem na części i wyzłomowanie samej budy to nie jest teraz tak prosto.
Od Nowego Roku zmieniły się przepisy.
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo

Nic tylko brac gdybym mial 156 ta by juz u mnie stala
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki