Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo - Ogólne rozmowy na temat Alfa Romeo i podzespołów, kiedy dyskusja nie dotyczy żadnego konkretnego modelu. Rozmowy natury filozoficznej, sprzedaż, informacje, decyzje kierownictwa marki.
  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar KwachuGSE
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Góra Siewierska (Śląsk)
    Auto
    Byla 156 1.8 TS, jest 166 2.5 V6 !,Golf IV 1.9 TDI 155 PS 327 Nm
    Postów
    189
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 10 h 17 m

    Domyślnie Da sie jakos zwiekszyc moc w 2.5 v6 ?? :)

    Witam. Mam wlasnie takie pytanie w jakis sposob i jakim kosztem podniesc moc w mojej 166? Moze ktos z was juz cos takiego robil i moze w jakis sposob pomoc,doradzic.Bardzo jestem zadowolony z jej osiagow ale no jak to mowia apetyt rosnie w miare jedzenia.Piszcie co o tym myslicie i czy wogole jest sens Pozdrawiam !

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo Avatar krycho91
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Derewiczna / Radzyń Podlaski /Ursus
    Auto
    164 Super 2.0 8V, Maxima j30 3.0 V6
    Postów
    622
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    26 d 7 h 26 m

    Domyślnie

    Podstawy z baranami od 3.0, może jakiś dobry dolot i troche KM będzie więcej
    Renault 25 2.2 1986r.- była
    Renault 25 2.0 1991r.- była
    AR 164 T.Spark aktualnie

  4. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Glovash
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    CSW w PO
    Auto
    była 147 JTD 8v Rosso
    Postów
    471
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 16 h 4 m

    Domyślnie

    sens jest zawsze.
    Tylko zasadnicza sprawa to KASA... ile chcesz na to przeznaczyć i ile tej mocy oczekujesz??
    Znając budżet możnaby coś konkretnego zaproponować..
    podstawy to jak kolega wyżej napisał... barany, dolot, wydech... może z 10-15 KM da... koszty... 2 tys++
    Można też pójść szerzej... kompresor/turbo... ale tu już kwoty raczej 5-cio cyfrowe...

    Swego czasu planowaliśmy do M3 3.0 wsadzać kompresor... jednak koszty w porównaniu do efektów były nieadekwatne. Tańsza opcja modzenia... jakiś podatny Turbo z Japańca... Tymi samymi nakładami $$ moc 1,5x wyższa

  5. #4
    Użytkownik Romeo Avatar krawat
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 1,8 TS; AR 164 Super 3,0 V6 12v
    Postów
    1,111
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    31 d 11 h 32 m

    Domyślnie

    A najprostszy sposób to po prostu 3,0 Jeśli SWAP za trudny/kosztowny/drogi to po prostu zmiana autka. Szkoda kasy na zwiększanie mocy jeśli są dostępne wersje 3,0 za niedużo większe pieniążki...

    * Dodajmy że przyrost mocy rzędu ~40KM będzie bardzo kosztowny (a o tyle większą moc ma 3,0)
    Ostatnio edytowane przez krawat ; 18-01-2012 o 20:14
    HAKUNA MATATA !!



  6. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar proh
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 V6
    Postów
    105
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 23 h 37 m

    Domyślnie

    Zależy do czego tej mocy potrzebujesz. Najprościej dorzucić nitro. Nie da się jednak tego używać na co dzień.
    Ci ludzie jeżdżą jak szaleni! Ledwo ich wyprzedzam!
    Uzależnienia można leczyć... Ale po co, kiedy są przyjemne?
    // Sprzedam Polo 1.4 2000r. - info na PW //

  7. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Skierniewice
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 2000r.
    Postów
    147
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 28 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Glovash Zobacz post
    sens jest zawsze.
    Tylko zasadnicza sprawa to KASA... ile chcesz na to przeznaczyć i ile tej mocy oczekujesz??
    Znając budżet możnaby coś konkretnego zaproponować..
    podstawy to jak kolega wyżej napisał... barany, dolot, wydech... może z 10-15 KM da... koszty... 2 tys++
    Można też pójść szerzej... kompresor/turbo... ale tu już kwoty raczej 5-cio cyfrowe...

    Swego czasu planowaliśmy do M3 3.0 wsadzać kompresor... jednak koszty w porównaniu do efektów były nieadekwatne. Tańsza opcja modzenia... jakiś podatny Turbo z Japańca... Tymi samymi nakładami $$ moc 1,5x wyższa
    Tylko ze sama zmiana podstaw i baranow bez nowych map raczej nic nie da a za same mapy to podejrzewam ze z 1500zl trzeba bedzie zaplacic.

  8. #7
    Użytkownik Ogier Avatar KwachuGSE
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Góra Siewierska (Śląsk)
    Auto
    Byla 156 1.8 TS, jest 166 2.5 V6 !,Golf IV 1.9 TDI 155 PS 327 Nm
    Postów
    189
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 10 h 17 m

    Domyślnie

    Aha.Znajomy porobil przy wydechu i mowi ze czuc jakas tam poprawe. Faktycznie 2.5 jest zdlawione tymi wydechami? 3 lata temu mialem e30 2.0i przez cala dlugosc samochodu szly 2 rurki a tu w alfie jest jedna;/ a bmw tez mialo 6 garow.A co prponujecie z tym dolotem? No gotowke mam narazie ograniczona bo ta alfe mam dopiero 2 tydzien a jak znowu zaczne kazda kase wkladac w belle to narzeczona mnie chyba zaje...

    ---------- Post added at 11:44 ---------- Previous post was at 11:24 ----------

    Koncowy wydech jest w idealnym stanie z kwasowki i srodkowy tez jest nowy a jak by tak wypieprzyc ten srodkowy? nie bedzie za glosno? teraz jest cichy a brakuje mi ryku V6

  9. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar proh
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 V6
    Postów
    105
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 23 h 37 m

    Domyślnie

    Będzie głośno, nawet bardzo...
    Nie denerwuj narzeczonej

    Co do przyrostu mocy po zmianie samego wydechu to raczej bym na to nie liczył. A już na pewno nie na tyle, żeby to odczuć :p.
    Ci ludzie jeżdżą jak szaleni! Ledwo ich wyprzedzam!
    Uzależnienia można leczyć... Ale po co, kiedy są przyjemne?
    // Sprzedam Polo 1.4 2000r. - info na PW //

  10. #9
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    566
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 17 h 32 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał proh Zobacz post
    po zmianie samego wydechu to raczej bym na to nie liczył

    jesli zrobiony po calosci i jak trzeba, to bylby dobry +

    jakbys mial wolne 12tys +, to moglbys moc podnosic ... bo ogolnie szkoda czasu
    www.bbtp.pl

    ..... powered by Cinsoft

  11. #10
    Użytkownik Ogier Avatar KwachuGSE
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Góra Siewierska (Śląsk)
    Auto
    Byla 156 1.8 TS, jest 166 2.5 V6 !,Golf IV 1.9 TDI 155 PS 327 Nm
    Postów
    189
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 10 h 17 m

    Domyślnie

    Aha rozumiem widze ze to faktycznie nie ma sensu. Kiedys moze zmienie na jakas 3.0 lub 3.2 czas pokaze. Jak narazie to nie oddam jej za zadne skarby

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [156] BOSE a jakos tak lipnie gra....
    Utworzone przez yello w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-01-2009, 12:18
  2. Nie zabym sie jakos tam przechwalal....
    Utworzone przez adasco w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-09-2007, 14:10

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

2.5 tdi v6 podniesienie mocy

renault 2.0 t dolot

jak latwo podniesc moc w v6

alfa romeo v6 podniesienie mocy

alfa 2.5 v6 zwiększenie

2.5 tdi podniesienie mocy

podkrecenie mocy omega 2.0

zwiekszenie mocy omega 3.0

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •