
Witam
Nie chwalę się....
Co się stało że tak jest.......STRASZNIE MNIE TO CIEKAWI!!!!!!!!!
-Bez hamowni
-Spotkałem się z kilkoma klubowiczami z motorami (podobno żyleta 2.0TS) na kawałku prostej i moja niunia o całą długość auta wygrała.
Ps.Mam na pewno 1.8.
Nie wiem czy to ma związek ale pali mi na mieście 10L / trasa 8L (shell 100 oktan)
Proszę o poważnie wypowiedziDzięki
Ciężko będzie na to pytanie odpowiedzieć sam napisałeś że bez hamowni a tu do porównania włącza się jeszcze czynnik ludzki czyli kierowca co nie pozostaje bez znaczenia wiec ciężko określić czy faktycznie twój samochodzik jest tak naprawdę mocniejszy czy poprostu się szybciej zebrałeś że tak to nazwę.....
ps. nie bez znaczenia zostaną także opony bo jak się domyślam każdy z was miał pewnie inne.....
kabanow thanked for this post

Pytam naprawdę z ciekawości.
Fakt,duża kasa poszła na remont, ale mniejsza z tym-mam zagwozdkę
Dobra....lista....albo nie, dużo pisania
Krótko- na remont poszło 4000zł.
Dążę do doskonałości mojej Alfy.....blacha, podwozie , motor, i to mi właśnie nie pasuje
Opony Dunlop Regesta (zima 195/65/15)
koni cała kupa, a kierowca dupa, źle biegi zmieniali, a Ty dobrze i wykorzystałeś potencjał silnika
pytanie, czy ich silniki są na prawdę takie dobre, jest wiele czynników wpływających na takie zachowanie
na razie możesz się cieszyć, że objechałeś dwulitrówki, które mają tylko 5KM i jakieś 15Nm więcej
verdebiancorosso
kabanow thanked for this post

Poza tym te silniki lubią gubić koniki w ciągu swojego żywota więc nie dziwne że ich objeżdżasz po remoncie, im tylko się wydaje że te silniki to tzw. 'żylety'.
Ośmiozaworowy TS opakowany w najszybszy kolor
"Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman.
kabanow thanked for this post

Ja tam za bardzo bym się nie cieszył, przy tak "ogromnej" różnicy w kónikach i przy pogodzie jaką mamy, to 2.0 mógł stracić przewagę przez same kapcie, nie wspominając o zdolnościach kierownika. Ale jedno trzeba przyznać, przynajmniej wiesz, że remont Twojego silniczka nie poszed w gwizdek.
kabanow thanked for this post
kabanow thanked for this post

Jak to nie? Gdybanie wspaniale wzmacnia efekt placebo![]()

Dzięki Panowie za wypowiedzi w temacie, jak przypomną mi się jakieś szczegóły to dam znać
Fakt...tak jak napisaliście może być dużo czynników...
Ja zadałem pytanie pod wpływem chwili
Dzięki
Nie zmienia to faktu że wolałbym mieć 2.0TS![]()

Jak już woleć to GTA albo przynajmniej V6![]()
Ośmiozaworowy TS opakowany w najszybszy kolor
"Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki