a jesteś pewien że niebyło 16V 5cyl??
a jesteś pewien że niebyło 16V 5cyl??
Nie mogło być, bo to bez sensu. Dwa cylindry musiałby by mieć po 2 zawory :roll:
1984 GTV6 3.2 24V
wiesz w japońcach było po 3 zawory na cylinder
Stefan116 nie o to mi chodzi, może być 2,3,4,5 na cylinder ale opcja 16v na 5 cylindrów jest nie możliwa, bo wszystkie clylindry nie miałyby równej liczby zaworów. To kwestia rachunku matematycznego. Zamiast 16 powinno być ich 20!Jeżeli pięciocylindrowiec to już 10v - 2 zawory na cylinder, 15v - 3 na cylinder i odpowiednio 20v 4 na cylinder i można tak dalej - tabliczka mnożenia...
pzdr.
1984 GTV6 3.2 24V
czyli liczba zaworow musi byc podzielna przez liczbe cylindrow, bez reszty
THX ops: :roll:
a co do 3ch zaworow na cylinder to sprawa wyglada tak ze silnik ma jeden wałek rozrządu a nie jakby sie moglo niektorym wydawac dwa... dwa zawory naciskają krzywki wałka rozrządu a tym jednym steruje dzwigienka skojarzona z jednej strony tak aby mogła naciskach ten jeden zawor a po drugiej stronie oparta o krzywke wałka rozrządu, ciekawe urządzonko stosowane rowneiz w fiatowskim 1,4 12v
Jezeli juz powstal taki "troche smieszny" wedlug mnie temat to sam napisze, ze zeszlego roku w maju na autostradzie Krakow-Katowice wskazowka licznika w mojej alfie wychylila sie lekko powyzej 240km/h (w samochodzie 2 osoby plus troche bagazy, wiozlem kolege na lotnisko).Pamietam ze na obrotomierzu brakowalo jakies 300-400 obrotow do czerwonego pola, felgi 17" z oponami 215/45. Droga naprawde praktycznie pusta takze zagrozenie stanowilem raczej sam dla siebie i mojego pasazera niz dla innych uzytkownikow drogi. Tak w ogole to do szybszej jazdy sprowokowal mnie wtedy kierowca Infiniti FX 450 (jak dla mnie piekny samochod, chyba najladniejszy obecnie produkowany SUV) ktory poczatkowo chcial mnie "staranowac", a pozniej ogladal moja piekna "pupcie" i od okolo 220 km/h stawal sie takim malym punkcikiem w moim wstecznym lusterku. Nigdy wiecej nie testowalem V/max mojego samochodu bo jest mi ona do niczego nie potrzebna, lubie wyscig spod swiatel i na 1/4 mili ,a tam glownie liczy sie przyspieszenie na pierwszych 3 biegach :wink:
pozdro
oj bo my jestesmy troche jak mali chlopcy i lubimy sie chwalic.
nio nio - nie.zle zaczne tak najszybciej na torz w imolii 320 km/h alfa SZ 3.2 l v6 24v 350KM- profesjonalny pomiar -apropo Alfaka marzenie-kiedys sobie kupie (jak sprzedam dom)hihi,a moj,a 164 265km/h na trasie GLIWICE - WROCŁAW. na codzien - od 2 latraczej delektuje sie jazdą . Wczesniej b. poważny wypadek Alfką 164- gość merolem nie zatrzymał sie na STOPIE izajechał mi droge -wywaliłem w niegoi merola przełamało-wielka tragedia- TRUPY- ja zyje -bo duze auto i troche refleksu,ale uczy takie zdarzenie pokory przejechałem do wypadku jakiś 1000000 kilometrów bez wypadku, facet zajechał mi droge 2 km od domu w niedziele rano 7:15,nie miałem szans.
oki. jak bić rekordy to na torach - raczej no chyba ze jest minimalna mozliwosc zrobienia komus krzywdy np autostrada -pusta. pozdrawiam i życze rozsądku
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278