Ile wyciągnie Twoja Alfa?

**PietereQ** · 13-06-2006, 09:14

A ja normalnie nie wiem ile jechałem bo mi licznik nie działa. Ale coś miówi, że dużo bo jak mi się kończyła piątka to zaczęła mi odłazić farba z auta, lusterka mi się złożyły, zrobiło się ciemno... I nagle zbilżające się światełko w tunelu, patrzę po lewej mijam USS Enterprise (burak chicał się ze mną siłować) potem już musiałem wyjść z nadświetlnej, bo skończyła się autostrdada. Ale Warp 9 było jak nic...

luki166 · 13-06-2006, 19:39

Elo Ludu ALFA.....

Ja mam podobne osiągnięcia co mój przed, przed mówca......... Ta sama fura autostrada K+ce Wrocaw 235km/h. Ale w miare bezpiecynzch warunkach. W lipcu jad do niemiec to sobie poczadze. :twisted:

Piotr · 14-06-2006, 16:36

Wy sprawdzacie prędkości maksymalne, a ja granice przyczepności samochodu w zakręcie. Super sprawa, ale w deszczową pogode niezbepiecznie, sam się o tym dziś przekonałem. Ulewa była straszna, wpierw pojechałem asekuracyjnie żeby sprawdzic warunki, myślę sobie nie jest źle. Nawróciłem i zbliżam się do ronda. Wpadłem na dwójce (gaz w podłodze) lekkie hamowanie żeby w ogóle zmieścic się zakręt i gaz spowrotem, tymczasem lewa noga asekuracyjnie powędrowała na hamulec. Zaczęło mi wynosic przód, docisnąłem lekko hamulec lewą nogą żeby dociążyc przód, nagle wyrzuca tył (byłem na to przygotowany) ale niestety tył zabrał ze sobą przód i cały samochód leciał bokiem. Zero rekacji na gaz, czy kontre, samochód sunął sobie po drodze. Uczycie fajne, ale przeraża widok zbliżającego się krawężnika, co gorsza nie da się panowac nad samochodem. Jakbym jechał ciut szybciej to pewnie moja przygoda zakończyła by się na krawęzniku. Kawałek za mną jechała jakaś Honda Acord, kierownik miał pewnie super widok (ja byłem troszkę przestraszony

). Cały łuk przeleciałem ronda przeleciałem bokiem :shock: :?

Na mokrym naprawdę szybko można zerwac przyczepnosc (nawet zmiana z 1 na 2 powoduje chwilowe boksowanie kół), natomiast na suchym asfalcie jazda jest super. Miałem dziś jechac na tor ale w ostatniej chwili dowiedziałem się, że jest nieczynny. Także pojechalem na praktycznie nie uczęszczane rondo i tam sobie troszkę pojeździłem.

Naprawdę w zakrętach jazda jest zupełnie inna niż na prostej drodze, wrażenia super, ale muszę przyznac, że na deszczu trzeba uważac.
Pozdrawiam i namawiam do takiej jazdy, można poznac granice przyczepności. Nie chodzi bynajmniej o to aby przejechac zakręt z jak największą prędkością i non stop kontrowac ale o to aby przejazd był jak najkrótszy i jak najczystszy. To jest sztuka, której należy się uczyc. Zakręty trzeba dobierac sobie dosyc ostre, bo co z tego, że przejedziemy łuk z prędkością 140km/h?
wszystko wydaje się łatwe, ale przy takiej prędkości w razie jak coś się nie uda ryzykujemy własne zdrowie.
Polecam oglądnąc sobie filmy z serii Best Motoring, poczytac jakieś artykuły na temat prowadzenia samochodu i trenowac

Pozdrawiam :wink:
uff ale się spisałem

matka · 15-06-2006, 14:12

jak już gadacie o prędkościach to powiem Wam że u mnie po przeróbkach piąty bieg z fabrycznego nadbiegu stał się biegiem tzn że kręci do końca i przerywa dotykając 260, horman oferuje dłuższą piątkę za dużą kasę i nie zdecyduje się bo po co, jechałem tak dwa może trzy razy tym autem, bardziej bawi mnie że przyspiesza od zera do 200 w 19 sekund

macie racje, po co nam max, ważne że dobrze jedzie

i ma coś w sobie. :mrgreen:

**Daevit** · 18-06-2006, 13:37

Witam,
pociągnąłem moją Bellę do 246 km/h i to już max z małej górki (Obwodnica trójmiejska). Lusterek nie składałem.
Za mną leciał (bo juz nie jechał) Marcin z Pomorskiego Klubu AR autkiem 156 2.4 JTD.
Chylę czoła temu dieslowi bo, dopiero przy ok 220 widziałem że się oddala.
Teraz już koniec z katowaniem ukochanej.

pozdr

Canizzaro · 09-07-2006, 15:10

hmmm tak czytam i czytam i się zastanawiam jak szybko można wejśc w 90 stopniowy zakręt oczywiście Alfą Romeo

PS: mój znajomy powiedział że samochód powinien pójść tyle ile ma na liczniku hahah :twisted: gość koło 30roku życia szczęśliwy posiadacz emeryckiego A6 i co najlepsze od kilku lat prowadzi mechanike samochodową i uważa się za znawce w dziedzinie samochodów

no cuż głupków nei sieją tylko się rodzą

**Tuti** · 09-07-2006, 17:14

mój znajomy powiedział że samochód powinien pójść tyle ile ma na liczniku hahah

na ktorych kolach? albo na ktorej plaszczyznie samochodu ma wejsc w ten zakret?

**CIAMILL156** · 10-07-2006, 15:12

w 90 stopniowy zakret udallo mi sie wejs cos kolo 110km/h ale droga po ktorej jechalem miala dwa pasy w jedna strone jakl sciolem go po prawej krawedzi to podczas wychodzenia juz z tego zakretu lecialem z wielkim piskiem na lewa strone myslalem juz ze sie nie uda ale dało rade AR 156 the best !

Canizzaro · 10-07-2006, 16:57

Napisał Tuti

mój znajomy powiedział że samochód powinien pójść tyle ile ma na liczniku hahah

na ktorych kolach? albo na ktorej plaszczyznie samochodu ma wejsc w ten zakret?

proponuje 205/55/15 lub 205/50/16 chyba jednme z najpopularniejszych rozmiarów a płaszyczyzna najlepiej 0 stopni moze być odchylenie max 2 stopnie :wink:

bassman · 11-07-2006, 01:53

Nie uwazacie ze duze znaczenie ma tu promien zakretu i szerokosc drogi... nie wspominajac o nachyleniu (0 stopni to tylko na skrzyzowaniach jest w miescie).