boxer turbo (??)

[r-sokol]

do kubasa:
"....to na fotce zapewne jest boxer ale napewno nie od 145 tylko od 33... czy tak czy siek trza kombinowac... "

nie zapewne tylko napewno jest to boxer od 33. jak wymienisz obudowy wałków rozrządu i popychacze na hydrauliczne ("szklanki") to bedziesz miał boksera od 145.
w alfach 33 po 91 roku sam silnik bez osprzętu jest identyczny z silnikami od 145/146.

"czy tak czy siek trza kombinowac... "

a zobacz sobie na zdjęciach w poprzednich postach ile się trzeba nakombinować przy turbinach....
jak ktoś nie chce kombinować to kupuje sobie brawę albo astrę ...

[Wołek]

A eaton też nie użwya magistrali olejowej silnika? Tak wogóle to intercooler jest wskazany przyy każdym doładowaniu :wink: Śrubowe też grzeją powietrze (spręża więc się grzeje) np. zestawy compresorów do gtv6 Eaton/Magnuson MP62 mają zakładane wodne intercoolery ze względu na miejsce pod machą. Zawsze im mniejsza temp doładowania tym lepiej.

Nie no co ty opowiadasz :shock: :wink: . Eaton jest na łożyskach, nie na oleju. Poza tym gdzie chciał byś zainstalować intercooler przy zastosowaniu takiego kompresora :twisted: skoro montujesz go między przepustnicą a kanałami dolotowymi??

P.S. Tu coś dla tych, którzy chcą to zrobić a nie o tym mówić http://www.moto.allegro.pl/item16248...3_osprzet.html

[PietereQ]

A eaton też nie użwya magistrali olejowej silnika? Tak wogóle to intercooler jest wskazany przyy każdym doładowaniu :wink: Śrubowe też grzeją powietrze (spręża więc się grzeje) np. zestawy compresorów do gtv6 Eaton/Magnuson MP62 mają zakładane wodne intercoolery ze względu na miejsce pod machą. Zawsze im mniejsza temp doładowania tym lepiej.

Poza tym gdzie chciał byś zainstalować intercooler przy zastosowaniu takiego kompresora :twisted: skoro montujesz go między przepustnicą a kanałami dolotowymi??

Jesteś tego taki pewien :wink: : Eaton MP62


a tu z wodnym IC


a o przypdakach przepustnica + sc + dolot to nie ma co mówić w alfie nie znajdzie zastosowania

[Wołek]

Zwracam honor, ale nie o ten typ kompresora mi chodziło. W mercedesdach nie ma intercoolerów, ponieważ kompresor jest montowany centralnie na kolektor dolotowy, a na niego przepustnica. Dlaczego ma nie znaleźć zastosowania :?: Oczywiście, że znajdzietak jak tu:

[ar4me]

Jakby się coś nie mieściło pod maskę mażna tak

[Wołek]

Kolesia chyba niewąsko ponisła fantazja

[Piotriix]

ale ma turbo no nie :mrgreen:

[Konrado]

haha co za peryskop zrobil z tego stozka

[KUBAS]

zimne powietrze to podstawa :mrgreen:

[jacho]

nieco odświeżając temat, wpadł mi w ręce silnik AR 33 z pojedynczym gaźnikiem, głowice z dekielkami, z tego co wiem to kolektor dolotowy tego silnika to dobra baza do montażu kompresora, na rynku jest trochę ofert sprzedaży kompresorów z silników vw 1.4 TFSI gdzie pracują w tandemie z turbiną, może ktoś zna bliżej to urządzenie, jak to wygląda od strony choćby smarowania, jakie do tego podpiąć zasilanie?
Dużo w tym temacie było wypowiedzi, ale konkretów jakby mniej :-)