Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[kylo1986]

Lejąc vervę też wiesz że nalałeś czegoś lepszego
A tak serio mówiąc to nigdy mi się nie zdarzyło żeby ON zamarzł (tankujemy tylko na orlenie, BP, shellu) mimo że mieszkamy na wschodzie kraju, na wsi i auta stoją pod chmurką. Także bezpieczniej lać vervę niż kupować wyborową która dla odmiany lubi w zamrażarce zamarznąć A to przecież taka dobra wódka!

Pani z Orlenu to ci bajki poopowiada, znam ich badania które dołączają do każdej dostawy i to wielkaaa lipa- sama filozofia pobierania próbek przez Orlen to żart.
Też mieszkam na wschodzie i u mnie Orlen był częściowo zamknięty tej zimy przez dwa dni, bo oba ON zamarzły w ziemi
Co do uszlachetniaczy, to są skuteczne (ja nie uznaje dodatków STP, Kanadyjczycy, Angole i Fryce mogą być), ale trzeba wiedzieć jak je podawać, bo prawie wszystkie muszą być lane do ciepłego paliwa i nie mogą być zimne dlatego wyciąganie zmrożonego dodatku z zimnego bagażnika w mrozy to idiotyzm który może zaszkodzić a nie pomóc
Co do smaru do wtrysków, to moi kumple wzięli na próbę, ale na osobówkach nie widać różnicy, na TIRach za to silniki chodzą jakby lżej i ciszej, ale spalanie nie spada, przedawkowanie może skutkować tym że silnik dość szybko się nagrzewa i wskazówka większą temperaturę pokazuje (jeden wlał całe opakowanie na 800 litrów i takie kwiatki wyszły)

[omron8]

Pani z Orlenu to ci bajki poopowiada

Może i bajki opowiada ale jeszcze nie spotkałem się żeby któryś z producentów samochodów zachęcał do wlewania jakichkolwiek dodatków do paliwa! Mało tego, często wręcz zakazują wlewania do baku czegokolwiek innego niż ON!
A co do słabej jakości paliw w Polsce to przy kupnie nowego auta można się zapytać czy nie da rady ściągnąć egzemplarza którego rynkiem docelowym są kraje na wschód od nas. Tam czasami idą samochody z silnikami przystosowanymi do nędznej jakości paliwa

[Maru93]

tak samo możesz powiedzieć dlaczego sportowcy wspomagają się odżywkami? Bo nie wszystko idzie uzupełnić w jedzeniu a mówią, że chemia szkodzi, a mimo to biorą i poprawiają swoje wyniki także takie argumenty do mnie nie trafiają oczywiście jak dasz za dużo to zaszkodzi, ale jak podasz w takiej formie jak podaje producent to jest ok

[omron8]

Powiem Ci tak: nie widziałem obiektywnych badań przeprowadzonych przez jakąś znaną instytucję to się nie wypowiadam! Mając do wyboru paliwa premium i jakieś motodoktory wybieram paliwa premium! Dla mnie proste
Nie namawiam nikogo do lania droższych paliw. Baa temat bardzo fajny i jestem ciekaw waszych spostrzeżeń po jeździe na "mixolu" Ja jednak do 2.0 TDI nie będę tego lał...

[Avari]

Ja już swoje odczucia dodałem.
Co do samochodów ze wschodu z tego co orientuje mogą sie różnić. W firmie były pracownik opowiadał że ściągnął seata z Hiszpanii i był problem z dogrzewaniem silnika nie leżący w termo tylko czymś tam innym. Więc kto wie czy na wschód nie robią innych niż na zachodzie.

- - - Updated - - -

A przynajmniej rozwiązania techniczne nie są inne.

- - - Updated - - -

Ogólnie powiem tak ropa z głębi Ukrainy (dla nie wtajemniczonych przy granicy jest jeden wielki syf bo polaczki kupują) ropa nigdy nie zamarza a silnik chodzi ciszej.
Dlaczego?? bo ruskie leją na unijne normy spalania i inne dyrektywy ochrony środowiska i robią to co uważają za dobre.

[omron8]

Wiem że mercedesy na pewno miały (mają) silniki na wschód

[Brylancik]

W mojej okolicy jest gość co zajmuje się regeneracją wtryskiwaczy i pomp wtryskowych od prawie 30 lat. Rozmawiałem z nim kiedyś na temat dodawania mixolu do oleju napędowego, rozwiał moje wątpliwości, jak najbardziej jest wskazane co jakiś czas dodać mixol w odpowiedniej proporcji. Dużo moich klientów mających firmy transportowe również stosuje tą metodę. Niestety paliwo mamy fatalne, bardzo jałowe i bez dodawania przed mrozami sprawdzonego uszlachetniacza do ropy, przetrwanie zimy graniczy z cudem.Dodanie raz za czasu mixolu na pewno nie zaszkodzi naszemu silnikowi, wiadomo każdy robi jak uważa.Pozdrawiam

- - - Updated - - -

Kolego Avari, dzięki za temat

[kylo1986]

Powiem Ci tak: nie widziałem obiektywnych badań przeprowadzonych przez jakąś znaną instytucję to się nie wypowiadam! Mając do wyboru paliwa premium i jakieś motodoktory wybieram paliwa premium! Dla mnie proste

To odpowiem na to krótko, jak widzę orzeczenie Orlenu to banana mam na twarzy z dwóch powodów, bo znam wyniki badań z labolatorium zwykłego ON i Vervy i jest jeszcze jeden powód ale go nie podam, powiem tylko że on jeszcze bardziej mnie bawi
Na rynku są dodatki dwóch firm, które po zmieszaniu z paliwem dadzą więcej niż Verva i jej koleżanki
Co do Ruskiego paliwa to fakt tam nic nie dodają i serwują dobre już 40 -60 kilometrów za granicą, przy granicy syf, poza tym zimą na wschodzie walą naftę do paliwa (osobiście też radzę, nawet litr na bak osobówki w porządne mrozy i głowa spokojna), u nas dobre jest jak są mrozy powyżej 15 stopni, wtedy jest Arktyczna 1, jak powyżej 25 jest dwójka, z tym że tego paliwa nieco więcej pali, ale nawet Webasta chodzą na -35 stopniach, gdzie na normalnym polskim zimowym z bio stają przy -10

[Avari]

Kolego Avari, dzięki za temat

Aż się lepiej będzie pracować

[radar]

Na początek szacuneczek dla Avari. Świetna lektura!!!
Przerobiłem w życiu "trochę" samochodów, kiedyś również import. Doświadczenia moje, moich kolegów i znajomych i innych mi znanych: stosuję (my) od lat produkt Orlenu "czerwony" Olej Silnikowy Semisynt. 2T (opakowanie 1l na Bliskiej 17-18zł). Dolewka co drugie tankowanie ok. 200ml na zbiorniki 50-60l. Znam auta na pompowtryskach śmigających na OO +2T już nawet od stu tysięcy km i brak niepokojących objawów. Dolewamy za sugestią kolegi pompiarza dla poprawy smarowania a nie zmniejszenia spalania.
Odpukać... I będziemy lać dalej.....

- - - Updated - - -

Dolewanie czegokolwiek do paliwa (nie zalecanego przez producenta) jest na dłuższą metę proszenie się o kłopoty.
Ludze jeżdzą na Opale i sobie chwalą to dlaczego by nie wierzyć tym co dolewają Mixola ?

zawartość siarki w OO jest wyższa niż w ON - hmm... lepsze smarowanie..??