to ja do tego OT wtrącę że wszystkim komp zaniża a mi ewidentnie zawyża... myślę że może to być spowodowane tym że komp za wolno "odświeża" dane przy jeździe miejskiej, czyli ruszam i mam 10L po chwili np 6 ale na kompie wolno to opada.
to ja do tego OT wtrącę że wszystkim komp zaniża a mi ewidentnie zawyża... myślę że może to być spowodowane tym że komp za wolno "odświeża" dane przy jeździe miejskiej, czyli ruszam i mam 10L po chwili np 6 ale na kompie wolno to opada.
mi komp zawyża też, przekłamuje 0,5l (przy średnim).
Nie trafiło mnie się jeszcze auto, które wie dokładnie ile spala. Dziwne, bo w teorii 156 wie ile ma w baku. FES pokazuje ile wg niego jest w baku. Sprawdzę przy najbliższym tankowaniu pod korek ile pokaże...
to zależy od stylu jazdy. Zauważ że (przynajmniej u mnie) przy hamowaniu silnikiem komp pokazuje 2l spalania. Przy wrzuceniu na luz adekwatnie do prędkości spalanie. A w momencie postoju nie pokazuje nic. Liczyć liczy dobrze ale te zmienne wpływają na jakość tych obliczeń.
To dziwne, że przy hamowaniu silnikiem pokazuje 2.0l W oplu z tym samym silnikiem pokazuje rzeczywiście 0.0. Ale wydaje mi się, że chwilowe spalanie nie bierze udziału w zliczaniu średniego bo wychodziłyby jaja..
A niby z czego wylicza średnie??? jest to suma wszystkich wyników w określonych czasach podzielonych przez liczbę tych wyników. Zreszto nie znam się dokładnie na tym i nie wiem jak wylicza to komputernapewo korzysta z pomocy matematyki
Przeczytałem prawie wszystko.
Lałem do moich JTD olej 2T zanim jeszcze ktokolwiek o tym pisał.
Znalazłem temat na innym forum. Nic nie wybuchło, nic nie stanęło, działa dalej, ale teraz leję coś innego.
Tak na poważnie, to jakby faktycznie ciszej klekotał ten mój złom (2.4 JTD 140+ HP
Olej 2T + olej ON = nadal olej, tylko o innych właściwościach, bardziej smaruje.
W zimie robiłem mieszanki oleju 2T, depresatora i dodatku Millersa w dawce x2. Działał bez problemów.
Wczoraj w trasie po zatankowaniu BP Ultimate ON przy mocnym przyspieszaniu zapalała się kontrolka silnika.
Koniec OT.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Miło. Potwierdza się to co napisano w tym artykule.
kupilem i dolalem lm 1052 z czystej ciekawosci i poki co jestem pozytywnie nastawiony, silnik pracuje bardziej miekko, szczegonie pod obciazeniem
to sie zdziwisz ,ja mam okolo 2-3 L komp pokazuje 5.5 a faktycznie 7.5-8 L pali...a jesli chodzi o dodatki to nie lalem jeszcze oleju 2T ,ale lalem dodatek castrola do czyszczenia wtryskow i po okolo 6 miesiacach (taknowalem zawsze do pelna + dodatek) i spalanie spadlo na kompie z 5.9 na 5.5...z tym ze ja mam cos nie tak z masami pow. bo ECU zada caly czas przy pedale w podlodze 1200...Napisał @sdero
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem