Czyli ten orlenowski t2 semisynthetic spokojnie moze byc czy lepiej kupic liqui moly 1052?
Czyli ten orlenowski t2 semisynthetic spokojnie moze byc czy lepiej kupic liqui moly 1052?
Ok,zaraz sie poprawie.
Osobiście nie zauważam różnicy między orlenowskim 2T a LM 1052. Więc nie ma po co przepłacać
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Zaraz kupię orlena 2T. Zrobię odczyt korekt wtryskiwaczy. Mam trasę Warszawa i do domu około 700 km. Potem znowu zrobię odczyt korekt do porównania. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Na razie leje środek do czyszczenia wtrysków ( jeden wtrysk ma 2,3 korekty) już przejechałem z tym środkiem około 2500 km i nie sprawdzałem. Dziś sprawdzę potem dolewka orlena 2t i dalsza jazda.
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.
Jestem ciekaw. Czekam na korekty.
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Droga do Warszawy dopiero 28 luty. Mam nadzieje że wytrzymasz
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.
hehe i ja za namowami zatankowałem 2T z Orlenu + pełen zbiornik ropy (wlałem 250 ml na 63 litrowy zbiornik). po 100 km wyskoczył napis check engine go to dealer
ale zakładam że to przypadek
zobaczę później czy jakiś błąd jest w systemie zapamiętany
Przed dodaniem
Załącznik 121262
po dodaniu przejechane 1 km z cpn.
Załącznik 121263
jak by korekty się zmniejszyły
ale zobaczymy jak trochę przepalę paliwka z tym dodatkiem
Ostatnio edytowane przez Włodek ; 15-02-2014 o 17:34
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.
Nie wiem jakie były warunki wykonania testu (czy prawidłowe) ale i tak nie jest dobrze
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF